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行業(yè)資訊

• 2019-12-11

  冷鏈物流飛上枝頭 “斷鏈”卻在拖后腿

• 2019-12-11

  平臺強行“漲點”背后的小城外賣困局

• 2019-12-11

  中國郵政攜手交通銀行 積極推進物流及金融合作

• 2019-12-10

  順豐機隊持續(xù)擴軍背后 航空貨運“冰火兩重天”

• 2019-12-10

  豐巢上線“保管設(shè)置”功能,，未經(jīng)允許不可投遞快遞柜

• 2019-12-10

  報告：2019年中國社會物流總額將達6.2%以上增長

• 2019-12-10

  什么是前置倉？淺析前置倉模式的優(yōu)缺點

• 2019-12-10

  企業(yè)密集漲價背后 快運或?qū)⒉娇爝f后塵

• 2019-12-09

  直播電商多紅火,，供應(yīng)鏈改造多急迫

• 2019-12-09

  2023年將達1975億,！智能倉儲的下一個增長點在制造端

• 2019-12-09

  日日順發(fā)布“有π”生態(tài)品牌,，開啟個人物流新浪潮

• 2019-12-09

  科技驅(qū)動,、模式創(chuàng)新,、多網(wǎng)協(xié)同，京東冷鏈業(yè)務(wù)生態(tài)體系首次全景展示

• 2019-12-09

  生鮮電商崛起背后 帶火的是冷鏈物流

• 2019-12-09

  【干貨】物流行業(yè)又有哪些投資機會呢,？

• 2019-12-09

  山西等五省郵政攜手當(dāng)?shù)乜爝f企業(yè)推進快遞下鄉(xiāng)

• 2019-12-09

  DHL全球貨運推出智能分析工具

• 2019-12-06

  快運企業(yè)成本壓力增大 部分企業(yè)密集漲價

• 2019-12-06

  長三角一體化規(guī)劃貨運物流,，哪些快遞企業(yè)早有布局

• 2019-12-06

  快遞小哥千千萬 得職稱者得天下

• 2019-12-06

  新物流模式的概念內(nèi)涵

• 2019-12-06

  蘇寧物流打造“24小時送裝”服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 提前完成年度目標

• 2019-12-06

  巨頭明爭暗斗 航空物流樞紐布局硝煙四起

• 2019-12-06

  無車承運人的前世今生

• 2019-12-06

  一文讀懂WMS的進階史

• 2019-12-05

  盤點：2019物流企業(yè)“問題”名單、如風(fēng)達,、國通,、e棧、遠成......

• 2019-12-05

  解碼云集：會員制電商背后，是怎樣的物流供應(yīng)鏈,？

• 2019-12-05

  中美物流現(xiàn)狀以及供應(yīng)鏈對比分析

• 2019-12-05

  遠成物流再次申請破產(chǎn)清算 二線企業(yè)生存堪憂

• 2019-12-05

  天天快遞全面支持蘇寧拼購村發(fā)展 保證行業(yè)最低價發(fā)貨

• 2019-12-05

  安能、百世,、中通,、順豐等大戰(zhàn)雙十一，快運業(yè)進入指數(shù)型增長時代

• 2019-12-05

  國家郵政局：11月中國快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計超過70億件

• 2019-12-05

  遠洋資本王瑞：中國物流需要10年時間走完美國30年的道路

• 2019-12-04

  呆蘿卜暴雷背后：8個月燒掉18億,，任人唯親,，倉儲空置，外包洗錢

• 2019-12-04

  阿里VS美團,，誰能主宰“3公里的幸福生活”

• 2019-12-04

  網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的拉力賽,，誰贏得物流市場頭籌？