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@物流同行們,給你講一個供應鏈中臺的故事

時間:2020-11-19 10:13:24 點擊:
來源:供應鏈產(chǎn)品筆記 作者:木筆作畫

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中臺是這兩年火起來的一個概念,市面上有關中臺的文章很多,但關于供應鏈中臺的文章卻少之又少,并不是供應鏈不適合做中臺,相反,供應鏈系統(tǒng)是天然具備中臺屬性的。筆者想借助一個故事,聊一聊他眼中的供應鏈中臺。故事是杜撰的,但思想是真實的,希望和大家一起交流成長。 

說起中臺,從去年的風光無限,到今年的跌下神壇,再到現(xiàn)在的回歸理性,正好驗證了物理學中的簡諧運動理論,當經(jīng)歷了千人追捧和萬人踐踏以后,如果還能屹然于世,必有其價值所在,也終將會回歸其價值的本質,達到均值回歸(所謂均值回歸,指的是無論是低于或高于真實價值的狀態(tài),都有向真實價值回歸的趨勢,其回歸趨勢的強度就類似于彈簧,偏離中心越遠,強度就越大)。本篇文章中,講一個關于供應鏈中臺的誕生的故事,聊一聊筆者眼中的供應鏈中臺,歡迎各位朋友添加木筆好友一起交流~

在電商新零售的整個業(yè)務和系統(tǒng)架構中,供應鏈無疑是處于后端的一個極其重要且復雜的體系,特別是多平臺多業(yè)務都需要共用供應鏈能力的時候,它幾乎無處不在卻又深不可測,商品、訂單、庫存、倉儲、物流這些環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,一不留神就會出現(xiàn)一些隱藏在冰山之下的疑難雜癥,解決起來費時費力,直接影響用戶履約。

于是如何能讓這個龐然大物以小清新的姿態(tài)呈現(xiàn)給前端各業(yè)務,讓不同的業(yè)務都能夠共用,且能迅速的接入進來,便是供應鏈中臺的職責了。就像一個工廠一樣,我們需要將我們復雜的底層能力進行加工、封裝,輸出為業(yè)務需要的能力,這個過程便是供應鏈中臺化。

供應鏈中臺并不是憑空出現(xiàn)的,而是隨著業(yè)務的發(fā)展慢慢形成的,是一個慢慢演進水到渠成的過程,強扭未必瓜甜,中臺的建設也是一個持續(xù)完善的過程,沒有終點。

言歸正傳,開始講故事了,我們一起來看看Z公司的供應鏈中臺的演化之路。(故事為筆者根據(jù)日常工作杜撰而來,不具備嚴謹性,若有不合理的地方,各位看官一笑而過即可~)

Z公司創(chuàng)業(yè)之初,主打3C數(shù)碼垂直品類自營業(yè)務,為了快速支持業(yè)務發(fā)展,整個公司就3套系統(tǒng):業(yè)務前端APP,運營后臺(負責所有電商前后臺的業(yè)務)和一套簡單的倉儲系統(tǒng)(負責商品收發(fā)存退),系統(tǒng)架構如下:

▲單業(yè)務模式下的系統(tǒng)架構

由于業(yè)務簡單,運營系統(tǒng)和倉儲系統(tǒng)都是貼合業(yè)務自行訂制的,所以調(diào)整起來非常方便。但隨著業(yè)務的逐漸壯大,平臺上用戶越來越多,單純的3C品類已經(jīng)無法滿足某些用戶的訴求了,于是公司開始擴品類,讓用戶在平臺上有更多的選擇,同時提升平臺的銷量。

為了快速試錯,各新品類的業(yè)務之間除了共用前端APP入口和用戶,后臺業(yè)務完全自由發(fā)展,怎么快怎么實現(xiàn),于是照搬3C業(yè)務,每條業(yè)務很快都有了自己的運營后臺,自己的倉儲系統(tǒng)。不久以后,系統(tǒng)架構成了這樣:

▲各業(yè)務各自為陣的系統(tǒng)架構

新業(yè)務拓展很成功,訂單量快速的增長了起來。但與此同時,公司也出現(xiàn)了一系列的供應鏈問題:

(1)每個業(yè)務新起以后,都需要自己從前端到供應鏈末端搭建整套系統(tǒng),資源嚴重浪費。

(2)每個業(yè)務都是自己兼職做供應鏈,各自為政,自己制定作業(yè)標準,服務水平參差不齊,極度影響用戶體驗。

(3)各個業(yè)務之間沒有打通,無法資源共享形成規(guī)模效應,供應鏈成本居高不下。

意識到這樣發(fā)展下去以后,平臺口碑會越來越差,成本也居高不下,于是高層決策:

(1)成立交易中臺團隊,主要負責各業(yè)務線交易、支付、商品條線的整合與收攏,各業(yè)務后臺只負責業(yè)務端的邏輯。一些交易無法承接的供應鏈業(yè)務,仍然采用從倉儲系統(tǒng)獲取的機制不變。

(2)后端單獨成立供應鏈部門,招聘專業(yè)的倉儲團隊,將供應鏈業(yè)務(采購、倉儲、配送等)做整合,同時研發(fā)了一套標準的倉儲管理系統(tǒng),新開的倉庫全都用這套標準系統(tǒng)。

于是,新的系統(tǒng)架構變成了這樣:

▲交易中臺誕生的系統(tǒng)架構

這樣的架構似乎解決了業(yè)務問題,因為他們終于可以擺脫復雜的后端邏輯,集中火力攻打業(yè)務了。但隨之而來的問題是,供應鏈側跟著業(yè)務的節(jié)奏變化太快,也越來越復雜,每次業(yè)務的調(diào)整如新開倉庫、增加拆單合單邏輯等,交易中臺都需要跟著調(diào)整,只要一次沒有通知到位,必然出現(xiàn)商品、庫存、訂單下發(fā)等一系列問題,任何一次庫房的倉儲系統(tǒng)出現(xiàn)調(diào)整,都需要交易跟著變動,真是苦不堪言。

這樣發(fā)展下去當然不行呀,從架構合理性上來說,交易中臺應該更聚焦交易業(yè)務,供應鏈業(yè)務應該在供應鏈團隊內(nèi)部形成閉環(huán),不應該讓交易過多干預倉儲的邏輯。

于是,各位產(chǎn)品和技術大拿根據(jù)業(yè)務現(xiàn)狀,對后端系統(tǒng)邊界做了劃分,系統(tǒng)架構再一次梳理后進行調(diào)整,便出現(xiàn)了訂單履約中心、中央庫存和倉儲交互中心3個系統(tǒng):由訂單履約中心和中央庫存與交易進行標準接口的交互(訂單負責履約調(diào)度,中央庫存負責所有倉儲系統(tǒng)的庫存調(diào)度);由倉儲交互中心與各個倉儲系統(tǒng)進行對接,以此保證信息上下傳的標準化;交易無法承接的業(yè)務(比如庫存、退貨),也支持業(yè)務直接與履約中心和中央庫存交互。

這樣供應鏈中臺的雛形就出來了,所有供應鏈引起的差異和調(diào)整都能在供應鏈系統(tǒng)內(nèi)部完成,對交易和業(yè)務無感知,同時供應鏈體系可以同時承接多個上游業(yè)務了。

▲供應鏈中臺初長成

這樣的系統(tǒng)架構更加合理了,然而天下太平的盛況并沒有持續(xù)太久,業(yè)務嘗到中臺帶來的甜頭以后,又對供應鏈提出了更高的要求:“你們整個后端的邏輯都太復雜了,我們接入時還要了解你們每一個系統(tǒng)的邏輯,好費勁哦,能不能更簡單點,不要讓我們對接這么多系統(tǒng)?”。

你們是為公司創(chuàng)造收益的,是我們的衣食父母,所以服務好你們,解決你們的痛點就是我們中臺的職責所在。于是,為了給業(yè)務更簡單的接入體驗,供應鏈的各位產(chǎn)研達人們再次踏上了架構優(yōu)化的征程,這回算是真正的供應鏈中臺了,我們把供應鏈各系統(tǒng)的功能拆散,再按照業(yè)務訴求組裝成標準化中臺服務,以便讓業(yè)務更便捷的接入,例如訂單取消服務,在供應鏈內(nèi)部需要訂單履約中心、中央庫存、倉儲系統(tǒng)等多個系統(tǒng)聯(lián)動,現(xiàn)在只需要中臺提供一個接口給業(yè)務系統(tǒng)調(diào)用就能立馬告知取消成功或失敗的結果,難度系數(shù)降低100%。

升級完的系統(tǒng)架構變成了這樣:

▲標準的供應鏈中臺模式

現(xiàn)在所有的業(yè)務都已經(jīng)接入了供應鏈中臺了,這回應該可以舒坦一陣子了吧!正當供應鏈產(chǎn)研的同學們沉浸在勝利的喜悅中的時候,又接到一個新的項目:公司要在其它平臺上開店了,商品、訂單、庫存需要打通,期望一個月上線……

好吧,這是一個合理的需求,似乎無法反駁,剛好我們的供應鏈中臺經(jīng)過一番沉淀以后,似乎只需要增加一個“平臺”的屬性,就能夠跨過自營業(yè)務,服務于其它平臺了,對于后端供應鏈來說,自營和三方的平臺無非只是兩個不同的接入方而已(當然自營是親爹,我們會有更多的VIP權限開放啦)。

于是供應鏈中臺很快就完成了調(diào)整,成功的將三方平臺的業(yè)務接入進來了。由于每個銷售平臺的基礎數(shù)據(jù)、訂單樣式、庫存形態(tài)不盡相同,總不能讓好不容易穩(wěn)定的供應鏈中臺再為每個平臺適配一回吧?

為解決這個問題,又引進了一個平臺交互中心系統(tǒng),主要與外部平臺對接,將每個平臺的差異性放在這一個系統(tǒng)中進行標準化處理以后,再與供應鏈中臺進行對接,這樣中臺內(nèi)部就不用受到平臺業(yè)務差異的影響了。反向與各平臺交互的時候,也是同樣在這一層進行反向輸出。

系統(tǒng)架構變成了醬紫:

▲跨平臺的供應鏈中臺模式

故事講到這里似乎圓滿結束了,然而業(yè)務的發(fā)展并不像電視劇一樣會有劇終。如同我們設計所有的B端系統(tǒng)一樣,始于業(yè)務發(fā)展,也終將止于業(yè)務發(fā)展,供應鏈中臺不斷的沉淀,帶來的是系統(tǒng)架構的日益復雜和人員組織的增加,比創(chuàng)業(yè)之初臃腫多了,對于已經(jīng)有接入先例的業(yè)務,我們當然能夠快速應對,體現(xiàn)中臺的威力,但這一天出了意外......

原因是業(yè)務方帶來了一個新的業(yè)務模式,目前供應鏈所有的底層能力都無法支持,一旦調(diào)整起來,工程量巨大,還會影響其它已穩(wěn)定的業(yè)務。各方評估以后的最終結論是:為快速試錯,業(yè)務側產(chǎn)研決定自行搭建一套運營和供應鏈體系。一切又回到了如同企業(yè)剛發(fā)展之初那樣…...

這是一個周而復始的故事,Z公司在不斷發(fā)展的過程中誕生了供應鏈中臺,并將供應鏈能力逐漸沉淀,為更多的業(yè)務賦能,但由于新模式的接入和系統(tǒng)架構的日漸復雜,供應鏈中臺最終又成為了業(yè)務發(fā)展的瓶頸。中臺是把雙刃劍,使用得當了會產(chǎn)生極大的價值,但若使用不當反而會連累業(yè)務,因為它并不萬能。

在木筆看來,中臺更多的是一種思想,其本質是復用和共享,指導我們將復雜的場景抽象化,將通用的功能復用。從表現(xiàn)上看,它可以是一個系統(tǒng),也可以是一群跨系統(tǒng)的合集,還可以是某個系統(tǒng)中的一個小模塊,甚至可以連系統(tǒng)都不是,只是一種業(yè)務形態(tài)均可,只要能夠快速的應對不同的業(yè)務場景,我們都可以稱之為中臺化。

最后,總結一下哪些企業(yè)適合搭建供應鏈中臺:

(1)多平臺、多業(yè)務形態(tài),業(yè)務共性大的企業(yè)

(2)多倉配形態(tài),需要標準化輸出的企業(yè)

(3)模式清晰、業(yè)務相對穩(wěn)定的企業(yè)

(4)大老板支持的企業(yè)(不是開玩笑,這點最重要,中臺建設往往涉及到多部門協(xié)作,沒有大老板支持,是很難的)

關鍵字: 物流,供應鏈中臺

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