行業(yè)資訊
2019-01-17
中西部貨運(yùn)樞紐持續(xù)發(fā)力,,航空物流市場(chǎng)硝煙四起2019-01-17
無(wú)人化技術(shù)已成趨勢(shì),菜鳥,、京東,、蘇寧等企業(yè)如何玩轉(zhuǎn)物流科技?2019-01-17
推進(jìn)快遞下鄉(xiāng),,健全末端網(wǎng)絡(luò)……國(guó)家郵政局2019年要干好這七件事2019-01-17
不擁有車、不控制倉(cāng),,它們卻在撬動(dòng)物流行業(yè),?2019-01-17
春節(jié)快遞雖然不停運(yùn),,但快遞員回家過(guò)年乃情理之中
2019-01-17
城市物流配送技術(shù)與裝備未來(lái)如何發(fā)展?2019-01-16
美團(tuán)開(kāi)測(cè)買菜業(yè)務(wù) 生鮮零售走向“去邊界化”2019-01-16
零食電商掀上市潮 生死混戰(zhàn)一觸即發(fā)2019-01-16
菜鳥開(kāi)通第二趟快遞員春運(yùn)高鐵專列2019-01-16
圓通成立“快遞+電商”扶貧示范基地
2019-01-16
德邦快遞智慧化賦能園區(qū) 大件物流“不好啃”2019-01-16
春節(jié)不打烊 快遞費(fèi)可能翻倍2019-01-16
蘇寧張近東宣布2019年要開(kāi)15000家店2019-01-16
社群電商里的流量生意和人性游戲2019-01-16
2年來(lái)“新零售”改變的豈止是“零售”,?
2019-01-16
物流界最低調(diào)的“老大”重出江湖了2019-01-16
快遞包裝不用新紙箱,菜鳥一年送達(dá)數(shù)億天貓超市“綠”包裹2019-01-16
數(shù)字化供應(yīng)鏈成發(fā)展趨勢(shì),物流企業(yè)該咋辦,?2019-01-16
國(guó)務(wù)院為綜保區(qū)升級(jí)“開(kāi)道”意味著什么?
2019-01-16
曹允春:航空快遞樞紐布局與建設(shè)相關(guān)問(wèn)題分析2019-01-15
第八屆中國(guó)電子商務(wù)與物流企業(yè)家年會(huì) 獎(jiǎng)項(xiàng)簡(jiǎn)介及設(shè)置2019-01-15
殺入美國(guó)銀行業(yè)的“亞馬遜”才是最可怕的2019-01-15
中國(guó)嚴(yán)管代購(gòu) 奢侈品牌如何調(diào)整定價(jià)策略2019-01-15
蘇寧社區(qū)拼團(tuán)擴(kuò)張兇猛 這5大問(wèn)題需要解決
2019-01-15
蘇寧物流:春節(jié)期間“不停運(yùn),、不漲價(jià)”2019-01-15
敦豪合作Shopify 為新加坡商戶提供全球寄遞2019-01-15
京東攜手中德聯(lián)盟 物流市場(chǎng)人才供給難2019-01-15
零擔(dān)物流多方爭(zhēng)霸 行業(yè)破局實(shí)屬不易2019-01-15
FedEx正為價(jià)值90億美元的在線市場(chǎng)測(cè)試配送重物服務(wù)
2019-01-15
2018年物流全行業(yè)融資逾120筆 融資額超1000億元2019-01-15
瑞幸咖啡沖刺港股IPO 2019年欲趕超星巴克2019-01-15
2019日日順社群生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布暨媒體溝通會(huì)在京舉行2019-01-15
搶灘線下市場(chǎng) 閑魚開(kāi)設(shè)“閑魚小站”2019-01-15
丁俊發(fā):中國(guó)消費(fèi)問(wèn)題再思考
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- 3 中國(guó)牽頭首個(gè)冷鏈物流無(wú)接觸配送領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)
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- 5 【會(huì)員動(dòng)態(tài)】武商集團(tuán)攜手順豐:全國(guó)首條跨江
- 6 關(guān)于舉辦“西部地區(qū)生活物資保供與城郊大倉(cāng)
- 7 中國(guó)(長(zhǎng)三角) 生活物資保供與城郊大倉(cāng)基地高質(zhì)
- 8 加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)報(bào)告(2023)發(fā)布
- 9 國(guó)家郵政局:9月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)同比增長(zhǎng)9%
- 10 逢山開(kāi)路遇水架橋 人享其行物暢其流 ——新
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