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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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三個(gè)月實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”,,700億背后有何玄機(jī)

時(shí)間:2020-11-19 10:24:09 點(diǎn)擊:
來(lái)源:快遞雜志 作者:付嘉

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國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,,截至11月16日,我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量首次突破700億件,。近三個(gè)月以來(lái),,快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)從500億件到600億件再到700億件的“三連跳”,,不僅凸顯了我國(guó)快遞市場(chǎng)蓬勃活力和巨大潛力,也彰顯了中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的良好勢(shì)頭和強(qiáng)大的消費(fèi)能力,。

日均首破3億

▲圖為2014年1月-2020年10月各月日均業(yè)務(wù)量(數(shù)據(jù)來(lái)源:按國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)計(jì)算)

國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,,2014年-2019年,快遞業(yè)務(wù)量從突破100億件到突破600億件,,每年跨越一個(gè)百億件臺(tái)階,,業(yè)務(wù)量分別為139.70億件、206.70億件,、313.00億件,、400.30億件,、507.10億件和635.10億件。今年,,截至11月16日,,業(yè)務(wù)量首次突破700億件。

從各月日均業(yè)務(wù)量看,,2016年11月首次突破1億件,,為1.25億件;2019年11月首次突破2億件,,為2.37億件,。今年1-10月,業(yè)務(wù)量累計(jì)完成643.8億件,。按11月16日業(yè)務(wù)量為700億件計(jì)算,,截至當(dāng)日,11月日均業(yè)務(wù)量已首次突破3億件,,為3.51億件,。據(jù)國(guó)家郵政局預(yù)測(cè),“雙11”期間(11月11日-16日),,業(yè)務(wù)量將達(dá)29.7億件,,比去年同期增長(zhǎng)28%左右,日均快遞業(yè)務(wù)量達(dá)4.9億件,,約是日常業(yè)務(wù)量的2倍,。

▲圖為2014年-2019年業(yè)務(wù)量突破用時(shí)(數(shù)據(jù)來(lái)源:按國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)計(jì)算)

業(yè)務(wù)量持續(xù)高速增長(zhǎng),突破用時(shí)也不斷縮短,。截至2019年,,按日均業(yè)務(wù)量計(jì)算,突破100億件用時(shí)從2014年的261天縮短至57天,;突破200億件用時(shí)從2015年的353天縮短至115天,;突破300億件用時(shí)從2016年的351天縮短至172天;突破400億件用時(shí)從2017年的365天縮短至230天,;突破500億件用時(shí)從2018年的360天縮短至287天,。

今年,近三個(gè)月以來(lái),,業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)了從500億件到600億件再到700億件的“三連跳”,。據(jù)國(guó)家郵政局預(yù)測(cè),全年業(yè)務(wù)量有望突破800億件,。

增量從何而來(lái)

▲圖為2020年3月-10月業(yè)務(wù)量同比增幅及增長(zhǎng)原因(信息來(lái)源:國(guó)家郵政局)

今年3月以來(lái),,行業(yè)逐漸擺脫疫情影響,在實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)后,,業(yè)務(wù)量持續(xù)保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì),。從月業(yè)務(wù)量同比增幅看,4月以來(lái)均創(chuàng)2016年后同期新高,。

郵政快遞業(yè)能夠克服疫情影響,,迎難而上重回高位增長(zhǎng)區(qū)間,不僅得益于行業(yè)的快速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn),,還得益于我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)加快線上線下融合發(fā)展,,快遞作為線上消費(fèi)最主要的交付渠道,電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展成為快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的主要來(lái)源,,同時(shí),,三四線城市及農(nóng)村等下沉市場(chǎng)增量較快,在消費(fèi)者享受到經(jīng)濟(jì)網(wǎng)購(gòu)服務(wù)的同時(shí),,也令快遞市場(chǎng)獲得了新的規(guī)模擴(kuò)張,。

5月、7月,、8月和10月《中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》分析認(rèn)為,,業(yè)務(wù)量保持高速增長(zhǎng)的主要原因可總結(jié)為電商促銷(xiāo)不斷、“快遞進(jìn)村”加速和消費(fèi)轉(zhuǎn)型線上,。

首先,,電商促銷(xiāo)不斷,配合節(jié)日消費(fèi),,拉動(dòng)業(yè)務(wù)量上漲,。4月,國(guó)家郵政局會(huì)同商務(wù)部,、工業(yè)和信息化部,、中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)共同主辦的第二屆“雙品網(wǎng)購(gòu)節(jié)”啟動(dòng)?;顒?dòng)首日(28日)攬收業(yè)務(wù)量達(dá)2.4億件,,同比增長(zhǎng)45.79%,業(yè)務(wù)量增速持續(xù)多日保持50%以上,。5月,,受“雙品網(wǎng)購(gòu)節(jié)”影響,“五一”期間,,全國(guó)郵政快遞業(yè)攬收業(yè)務(wù)量達(dá)11.02億件,,同比增長(zhǎng)41.8%。6月,,“6·18”購(gòu)物節(jié)期間(6月1日至18日),,業(yè)務(wù)量達(dá)46.78億件,同比增長(zhǎng)48.66%,;端午節(jié)假期(6月25日至27日),,攬收業(yè)務(wù)量達(dá)6.07億件,,同比增長(zhǎng)45.4%。8月,,“8·18”購(gòu)物節(jié)與七夕電商大促疊加,,業(yè)務(wù)量節(jié)節(jié)攀升。9月,,全國(guó)消費(fèi)促進(jìn)月和首屆消費(fèi)扶貧月活動(dòng)舉辦,,“9·19電商節(jié)”期間,業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)明顯,,日最高業(yè)務(wù)量超3億件,。10月,國(guó)慶與中秋雙節(jié)期間(10月1日至8日),,攬收業(yè)務(wù)量達(dá)18.2億件,,日均2.3億件,同比增長(zhǎng)53.4%,。11月,,11月1日-11日,全國(guó)郵政,、快遞企業(yè)共處理快件39.65億件,,11日當(dāng)天共處理快件6.75億件,同比增長(zhǎng)26.16%,,再創(chuàng)歷史新高,。

其次,“快遞進(jìn)村”加速,,農(nóng)產(chǎn)品上行成為業(yè)務(wù)量增量重要來(lái)源,。4月,國(guó)家郵政局印發(fā)《快遞進(jìn)村三年行動(dòng)方案(2020-2022年)》,。牛羊肉,、冷水魚(yú)、大閘蟹,、枇杷,、荔枝、櫻桃,、楊梅,、黃桃、硒砂瓜,、獼猴桃,、臍橙等特色農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)快遞網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)往全國(guó)??爝f企業(yè)加快打通“快遞進(jìn)村”最后一公里,,通過(guò)末端共同配送,、多業(yè)態(tài)合作、區(qū)域代理,、聯(lián)合共建等方式,,深化農(nóng)產(chǎn)品寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò),拓展前端能力,,定制解決方案,推動(dòng)產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接,,加速品牌推廣,,助力快速上行。

最后,,消費(fèi)轉(zhuǎn)型線上,,帶動(dòng)快遞服務(wù)需求增長(zhǎng)。為緩解疫情影響,,快遞企業(yè)不斷拓展新型服務(wù)模式,,協(xié)同網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)、直播電商等新業(yè)態(tài)健康發(fā)展,。其中,,直播電商交易額屢創(chuàng)新高,配合電商促銷(xiāo)和節(jié)日消費(fèi),,明顯拉動(dòng)快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng),。同時(shí),在常態(tài)化疫情防控下,,大量消費(fèi)需求轉(zhuǎn)移至線上,,推動(dòng)快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)高速增長(zhǎng)。

市場(chǎng)有何變化

▲圖為2020年1月-10月平均單價(jià)(數(shù)據(jù)來(lái)源:按國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)計(jì)算)

在業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)的同時(shí),,持續(xù)激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)平均單價(jià)不斷下滑,。

3月以來(lái),平均單價(jià)屢創(chuàng)新低,。其中,,5月,平均單價(jià)首次降至11元以下,,為10.46元,;10月,平均單價(jià)首次降至10元以下,,為9.85元,。

▲圖為2019年和2020年1月-10月快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8(數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家郵政局)

從各月快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8看,今年1月-10月同比去年明顯提升,,但總體呈逐漸下降趨勢(shì),。其中,,10月同比去年僅提升0.7。這說(shuō)明,,極兔,、眾郵等新晉企業(yè)加入市場(chǎng)后,快遞市場(chǎng)集中度有所下降,。

▲圖為2019年和2020年1月-9月順豐,、韻達(dá)、申通,、圓通市場(chǎng)占有率(數(shù)據(jù)來(lái)源:按國(guó)家郵政局和企業(yè)月報(bào)數(shù)據(jù)計(jì)算)

價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈和快遞市場(chǎng)集中度下降也體現(xiàn)在上市快遞企業(yè)市場(chǎng)占有率上,。

從順豐、韻達(dá),、申通,、圓通市場(chǎng)占有率看,已經(jīng)出現(xiàn)分化,。對(duì)比2019年和2020年1月-9月,,順豐明顯增長(zhǎng),韻達(dá)和圓通總體保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),,申通自7月以來(lái)持續(xù)下降,。

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