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行業(yè)資訊

• 2018-09-04

  智慧供應(yīng)鏈與金融：何為供應(yīng)鏈的“智慧化”？

• 2018-09-04

  巨頭入場(chǎng)廝殺升級(jí),！同城“新物流”誰能笑到最后,？

• 2018-09-03

  資本扎堆同城配送 行業(yè)蛋糕究竟有多大

• 2018-09-03

  順豐布局多點(diǎn)開花 重貨等新業(yè)務(wù)筑成“護(hù)城河”

• 2018-09-03

  跨區(qū)取件的四大影響

• 2018-09-03

  既有順豐重貨,，順豐為何還要投資順心捷達(dá)？

• 2018-09-03

  專線特殊時(shí)代的雙重性,，互聯(lián)網(wǎng)+下物流資本洪流的錯(cuò)覺

• 2018-09-03

  國家郵政局公布18年1-7月快遞業(yè)務(wù)完成量 珠三角地區(qū)表現(xiàn)引人關(guān)注

• 2018-09-03

  電商法：平臺(tái)擔(dān)責(zé) 侵權(quán)即需立即下架

• 2018-09-03

  巨頭集體殺入內(nèi)容電商,，3類內(nèi)容電商模式究竟如何？

• 2018-09-03

  電商法獲表決通過 電商平臺(tái)違法最高處以200萬罰款

• 2018-09-03

  2018年8月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.7%

• 2018-09-03

  電商法獲通過 對(duì)快遞有哪些要求,？

• 2018-09-03

  一周物流大事件

• 2018-09-03

  實(shí)時(shí)物流（RTL）-現(xiàn)代物流發(fā)展新趨勢(shì)

• 2018-09-03

  快捷快遞之殤

• 2018-09-03

  融資難,，成本高、渠道難,，風(fēng)控難等問題,，專線物流陷入發(fā)展瓶頸期怎么辦？

• 2018-09-03

  科技產(chǎn)品唯快不破,，蘇寧物流在路上

• 2018-09-03

  新政出臺(tái),，又一項(xiàng)多式聯(lián)運(yùn)政策發(fā)布

• 2018-09-03

  順豐全貨機(jī)數(shù)量已達(dá)47架 規(guī)模位居第一位

• 2018-08-31

  電商法通過,，對(duì)快遞作出新規(guī)定！

• 2018-08-31

  順豐中鐵快運(yùn)聯(lián)手 助推高鐵快遞網(wǎng)絡(luò)大融合

• 2018-08-31

  圓通與順豐京東物流的距離不止差百億級(jí)投入，喻渭蛟咋辦,？

• 2018-08-31

  順豐和通達(dá)系拿下超7成份額,，其他快遞怎么辦,？

• 2018-08-31

  警惕：跨區(qū)取件已經(jīng)嚴(yán)重威脅網(wǎng)點(diǎn)生存

• 2018-08-31

  SISS - 智能工業(yè)解決方案“秒殺”倒計(jì)時(shí)

• 2018-08-31

  巨頭進(jìn)場(chǎng)圍獵 “最后一公里”配送戰(zhàn)事升級(jí)

• 2018-08-31

  昔日快遞老大 反擊順豐

• 2018-08-31

  全球8大“電商帝國” 誰將奪得霸主地位,？,！

• 2018-08-31

  同城快遞增速明顯 巨頭下場(chǎng)廝殺升級(jí)

• 2018-08-31

  順豐重貨改名順豐快運(yùn),！順豐重貨為何如此受重視？

• 2018-08-31

  物流無人機(jī)“下鄉(xiāng)”成風(fēng) 或成鄉(xiāng)村末端配送破題最優(yōu)解

• 2018-08-31

  從粗放式經(jīng)營到精細(xì)化管理，中小型物流企業(yè)應(yīng)該從哪里開始變革,？

• 2018-08-31

  綠色快遞更環(huán)保,，郵政快遞新標(biāo)準(zhǔn)來了,！

• 2018-08-31

  快遞封裝用品新國標(biāo)9月起施行,，快遞企業(yè)將如何執(zhí)行？