警惕：跨區(qū)取件已經嚴重威脅網點生存
近年來,，隨著快遞價格不斷走低,，市場競爭環(huán)境愈發(fā)激烈,，在我國江浙滬,、廣東,、福建,、甚至河北白溝等快遞出件量大的地區(qū),，跨區(qū)取件的現象越來越凸顯,。
跨區(qū)取件和黃牛件主要存在于加盟制快遞企業(yè)中,。在雙壹走訪過程中,，有網點老板稱自己的派送區(qū)域內，建了好幾個建包倉,，不僅有黃牛還有其他區(qū)域的兄弟網點,。幾年前跨區(qū)還有人管，現在肆無忌憚的收件,、建倉,，眼睜睜看著自己的客戶被一個個搶走，毫無辦法,。
還有一個網點老板,，自己區(qū)域內同樣是大量黃牛和跨區(qū)，郵政部門下來好幾次管制,、查封,，打擊無證經營,、無權經營的快遞。但跨區(qū)和黃牛依然絡繹不絕,，打也打不絕,。
那為什么黃牛件、跨區(qū)件如此猖獗,、如此頑強,，屢禁不絕呢？雙壹認為主要原因是價格差異,?？爝f是靠規(guī)模獲取利潤，0.1元的利潤到了一定規(guī)模也是一個龐大的數字,。不同區(qū)域網點因為網點政策,、成本管控能力不同，收件價格的差異性也不一樣,。所以價差導致了黃牛和跨區(qū)取件,，使得他們有利可圖。
在如今競爭激烈的環(huán)境下,，從快遞企業(yè)總部考慮來看,，只要是自家網點收，你收和他收沒有區(qū)別,，最終都是進了企業(yè)內部,。但對基層網點來說，自己的客戶被搶走,，區(qū)域內的市場被打亂,，可能會導致網點虧損，危及到自身生存狀況,。詳細來看,，跨區(qū)取件會帶來以下四方面的影響。
一,、擾亂市場平衡
每個區(qū)域的快件價格因當地業(yè)務量的關系都維持在一個相對平衡的狀態(tài),，期間幾家快遞網點有競爭，但價格會呈現緩慢下降的趨勢,，同區(qū)域的網點政策和成本管控都能跟得上步伐,。但跨區(qū)的介入，以更低的價格來進入市場,，勢必會導致市場價格失去平衡,，加劇網點之間的競爭。
許多網點對于行業(yè)內的競爭尚能接受,，但對于同企業(yè)內的競爭難以接受,。相同品牌條件下,，客戶只看重價格。如果價格政策沒優(yōu)勢,，那面對跨區(qū)件毫無競爭力,。所以，市場價格被跨區(qū)影響下滑后,，網點業(yè)務量只會越來越少,，如果沒有人能出面管理和解決，網點生存狀況只會日漸惡化,。容易引起網點對總部的不信任,，同時影響各網點之間的感情，引發(fā)糾紛造成不良影響,。
二,、危害客戶和消費者利益
有價差就會滋生黃牛，黃牛本身并沒有快遞合法經營權,，只是靠在電商公司和快遞公司之間倒賣快件來獲取利潤,。黃牛往往會偽裝成快遞公司，低價大量收走快件,，然后轉手再賣給快遞公司,。這樣不僅僅加劇了市場競爭環(huán)境、損害了快遞公司的利益,，更危害了電商公司和消費者的利益,。
沒有快遞合法經營權本身就屬于違法行為，對快件的安全性毫無保障,。甚至不少黃牛收回來的件在當天轉不出去,，只能放到第二天第三天才走出去,，嚴重影響快件時效,，危害消費者的利益。如果遇上快件破損,、遺失等安全事故,，對電商和消費者來說同樣沒有安全保障。
三,、威脅網點生存環(huán)境
快遞網點是花錢加盟,，擁有所在區(qū)域的快遞經營權。面對違法跨區(qū)相關部門不加以管制,，只會打擊網點信心,。
另一方面，現在各家快遞企業(yè)都給網點定了收件指標,，當網點區(qū)域內快件被跨區(qū)收走后,，自己的業(yè)務量肯定是下滑的,，這樣導致網點完成的業(yè)務量與指標之間的差距越來越大，進而要付出的罰款越來越多,。
尤其是業(yè)務量大的網點,，指標越高，被跨區(qū)承擔的指標罰款也更高,。不少網點為此一個月要背負數十萬的罰款,，再加上業(yè)務量減少利潤變低，網點盈利能力直線下降,。幾個月還能堅持,，時間久了，資金周轉不暢,，網點面臨著極大的倒閉風險,。
四、影響快遞企業(yè)口碑
擾亂市場平衡,，總部要付出更多的代價來維持原有的業(yè)務量,。當客戶和消費者的權益受到危害后，極大可能給企業(yè)總部帶來不良影響,，造成口碑下滑,。網點生存環(huán)境惡化，若真的出現網點倒閉現象,，影響的不僅僅是業(yè)務量,，更易造成全網絡鏈條不穩(wěn)。因此,，無論何種影響,，跨區(qū)取件最終造成的后果都是在損害快遞企業(yè)的利益，造成的結果都需要總部來買單,。
對總部來說,，跨區(qū)取件短期內能夠獲得業(yè)務量的增長，但從長遠來看會影響基層網點的穩(wěn)定性,。目前部分出件量大的地區(qū)跨區(qū)取件現象愈發(fā)猖獗,，網點生存現狀堪憂。因此,，加強對跨區(qū)行為的管理,、維護基層網點的合法權益、打造公平公正的市場環(huán)境勢在必行,！
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