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行業(yè)資訊

• 2019-01-23

  中通快遞：前方“無路”怎么走？

• 2019-01-23

  富士康回應(yīng)“裁員說”：系配合業(yè)務(wù)的常規(guī)性動作

• 2019-01-23

  市場監(jiān)管總局：網(wǎng)絡(luò)購物類案件受理量持續(xù)下降

• 2019-01-23

  菜鳥全國首個機器人分撥中心南京啟用

• 2019-01-23

  快件進港“操作前置”模式如何改變網(wǎng)點經(jīng)營現(xiàn)狀,？

• 2019-01-23

  2019年能否成為通達系格局拐點,？

• 2019-01-23

  國家統(tǒng)計局：2018年社會消費品零售總額增長9.0%

• 2019-01-23

  攜手京東超市 聯(lián)合利華加碼新零售

• 2019-01-23

  互聯(lián)網(wǎng)巨頭加持 新零售的未來之路在哪？

• 2019-01-23

  “前置倉+到家”模式能跑通嗎,？

• 2019-01-23

  市場競爭日益激烈 家居供應(yīng)鏈與物流亟需變革

• 2019-01-23

  上汽安吉物流攜手三一重工 合同物流瓶頸待破

• 2019-01-23

  高鐵網(wǎng)絡(luò)全面形成 助力我國物流業(yè)發(fā)展

• 2019-01-23

  電商物流,、即時配物流等物流模式如何運作？

• 2019-01-23

  卡行天下獲菜鳥、普洛斯增資后,，組織大調(diào)整

• 2019-01-22

  劉大成：5G時代的智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新

• 2019-01-22

  快遞業(yè)發(fā)展將迎來新一輪變局

• 2019-01-22

  生鮮電商煥發(fā)第二春 前置倉難成萬靈藥

• 2019-01-22

  巨頭入局社區(qū)團購成風(fēng) 重模式難筑競爭壁壘

• 2019-01-22

  行業(yè)壓力大 快遞員權(quán)益保護備受關(guān)注

• 2019-01-22

  業(yè)務(wù)量增速再墊底 順豐的日子不好過

• 2019-01-22

  菜鳥聯(lián)手零售通推動“綠色”發(fā)貨

• 2019-01-22

  2019中國零售的幾個行業(yè)關(guān)鍵詞

• 2019-01-22

  針對“200億元資損謠言” 拼多多再發(fā)聲明

• 2019-01-22

  阿里與騰訊之外 殺出第三種新零售模式

• 2019-01-22

  未來零售的模式之爭：山姆VS盒馬鮮生

• 2019-01-22

  為什么“快”對物流非常重要

• 2019-01-22

  全國多地出臺利好政策，支持郵政快遞業(yè)發(fā)展

• 2019-01-22

  供應(yīng)鏈金融已成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整重要抓手

• 2019-01-22

  快遞企業(yè)陸續(xù)召開網(wǎng)絡(luò)大會，都釋放了什么信號,？

• 2019-01-21

  國家郵政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略研究特邀首席專家魏際剛接受央視采訪談：創(chuàng)造稀缺，難以替代

• 2019-01-21

  拼多多回應(yīng)被薅羊毛 已采取措施溯源追蹤

• 2019-01-21

  快遞“次日達”引發(fā)時效競賽,，德邦快遞追平順豐

• 2019-01-21

  2018年物流大盤點：綠色快遞“大革命”

• 2019-01-21

  京東公布2019春節(jié)送貨通知：全年無休 春節(jié)和平時速度一樣快