業(yè)務量增速再墊底 順豐的日子不好過
1月22日消息,順豐,、韻達、圓通和申通四家A股上市企業(yè)日前相繼發(fā)布了未經審計的2018年12月份經營簡報,。而在美國上市的中通快遞和百世集團目前還尚未公布2018年業(yè)績,,不過中通快遞董事長賴梅松曾表示,,中通2018年完成快遞業(yè)務量超85億件,持續(xù)穩(wěn)居國內快遞行業(yè)第一,。
據悉,,順豐控股2018年12月快遞服務收入為88.86億元,同比增長19.63%,,完成業(yè)務量3.76億票,,同比增長12.24%。韻達股份快遞服務收入為13.18億元,,同比增長34.63%,,完成業(yè)務量7.57億票,同比增長45.3%,。圓通速遞快遞產品收入為26.66億元,,同比增長27.48%,完成業(yè)務量7.74億票,,同比增長42.93%,。申通快遞服務收入則為19.65億元,同比增長47.93%,,完成業(yè)務量6.07億票,,同比增長47.98%。
數據表明,,和通達系三家公司相比,,順豐的業(yè)務收入增速以及業(yè)務量增速均處于最低狀態(tài)。而在四家公司此前公布的11月經營簡報中,,順豐在這兩方面的增速也是處于墊底位置,。此外,據國家郵政局數據顯示,,2018年12月份,,全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成54.2億件,同比增長29%,;業(yè)務收入完成609.6億元,,同比增長17.3%,。這也表明,,順豐方面的增速低于行業(yè)平均水平,市場占有率或出現下滑態(tài)勢,。
回顧順豐的2018可知,,該集團的日子過得并不順遂,。一方面,順豐市值縮水,、股東減持和負債等負面消息都在層出不窮,。據了解2018年以來,順達豐潤,、元禾順風,、嘉強順風等股東合計減持約6050.53萬股,套現約27億元,。順豐控股股價2018年全年累計下跌34%,。實際上,近幾年來,,順豐也一直在不斷擴張尋求多元化發(fā)展,。不過其結果卻不盡如人意,電商,、無人貨架,、智能快遞柜等業(yè)務一直都是不溫不火,其中電商業(yè)務甚至出現了6年換了7任CEO的事情,。
而與此同時,,順豐的負債率也在急速攀升。截至2018年三季度末,,順豐控股負債總額已達308.74億元,,資產負債率達到46.77%,相比去年同期大幅提高23.25%,,遠高于同行,。針對負債率一事,很多人則把順豐和負債4000億的萬達進行了比較,,不過兩者的性質卻并不相同,。
順豐和萬達所處的行業(yè)以及企業(yè)規(guī)模都不一樣,萬達之前主營的是地產領域,,該行業(yè)向來以高負債著稱,。并且如今在經過幾年的大舉轉型后,萬達已不再依賴地產業(yè)務,,其負債率也在持續(xù)下降,。而其實前兩年由于資金鏈的問題,萬達也曾遭受過一段時間的質疑,,其程度比順豐有過之而無不及,。事實上,就順豐目前的情形而言,,其令人擔憂的并不僅僅是負債率,,而是負債情況下企業(yè)轉型不樂觀,,集團沒有新的收入增長點利潤下降、股東套現離場等一系列狀況的接連發(fā)生,。
另一方面,,通達系、京東物流等競爭對手也正在奮起直追并逐漸獲得市場認可,,順豐的地位開始受到挑戰(zhàn),,快遞業(yè)務被瓜分。隨著時效服務逐漸被重視起來,,眾企業(yè)都相繼推出了“當日達”,、“次日達”等產品,順豐此前引以為傲的速度優(yōu)勢已不再明顯,。圓通推出高端產品“承諾達特快”以及京東開放個人快遞業(yè)務等舉措,,都在同步撼動著順豐在高端市場的地位。更何況,,順豐在價格方面還處于劣勢,。
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