全國現(xiàn)代物流科技應(yīng)用資訊
2017-03-07
沃爾瑪是如何從不可一世到對委曲求全的？2017-03-07
2017重塑新零售時(shí)代 智慧物流成勝負(fù)關(guān)鍵2017-03-07
快遞末端的變革：布局社區(qū)O2O門店是金礦還是陷阱,？2017-03-07
未來五年,，靠什么來駕馭快遞這匹“黑馬”,？2017-03-07
總理報(bào)告再提快遞 代表委員熱議“最后一公里”共享
2017-03-06
如何解決冷鏈電商的難題,？2017-03-06
生鮮電商“菜到啦”宣布關(guān)停 停止現(xiàn)有生鮮配送2017-03-06
目標(biāo)定了！到2020年河北電商交易額達(dá)到4萬億元2017-03-06
從年報(bào)看京東早衰風(fēng)險(xiǎn)：核心物流體驗(yàn)顯疲態(tài)2017-03-06
牛汝極委員：解決好快遞“最后一公里”
2017-03-06
連續(xù)四年寫入政府工作報(bào)告快遞業(yè)發(fā)展如何由“大”轉(zhuǎn)“強(qiáng)”2017-03-06
調(diào)查顯示電商物流成本壓力緩解 快遞人手依然偏緊2017-03-06
消費(fèi)升級下的家電零售業(yè)：物流成行業(yè)痛點(diǎn)2017-03-06
順豐上市漲不停 外媒點(diǎn)名快遞是中國下一個(gè)爆發(fā)行業(yè)2017-03-03
【會員專稿】不是每一輛輕卡都叫福田驍運(yùn)
2017-03-03
【會員專稿】【福田時(shí)代】多次榮耀加冕，是什么讓它如此優(yōu)秀,？2017-03-03
《2016年跨境電商消費(fèi)者調(diào)查》（摘要）2017-03-03
敏捷,、智慧,、開放 京東發(fā)布智慧供應(yīng)鏈戰(zhàn)略2017-03-03
順豐速運(yùn)航空機(jī)隊(duì)達(dá)38架2017-03-03
澳Fastway快遞公司推出Blu快遞眾包服務(wù)
2017-03-03
【會員專稿】史必諾Speedlog受邀出席上海物流企業(yè)家協(xié)會二屆四次會員大會2017-03-03
阿里,、亞馬遜等平臺入駐澳大利亞2017-03-03
【會員專稿】史必諾SPEEDLOG誠邀全國各地經(jīng)銷商,！2017-03-02
【會員專稿】【用戶自述】我與瑞沃的“姻緣”2017-03-02
【會員專稿】【福田時(shí)代】這些科技帶來的幸福,，你感受到了嗎,？
2017-03-02
【會員專稿】【福田時(shí)代】又是一年春意濃 客戶滿意度再提升2017-03-02
【會員專稿】再這樣下去,，快遞將無人可送2017-03-02
【會員專稿】一邊是火焰，一邊是海水——五股的靚麗與三泰的尷尬2017-03-02
【會員專稿】鞋服電商：秘籍在手，天下我有,！2017-03-02
降低物流成本 深化交通運(yùn)輸供給側(cè)改革
2017-03-02
成都中歐班列"野心":"蓉歐快鐵"北線定制班列首發(fā)2017-03-02
奔跑的快遞 “腳鐐”也沉重2017-03-02
電商客單價(jià)漲快遞價(jià)反降 快遞業(yè)高性價(jià)比能走多遠(yuǎn)？2017-03-02
神秘王衛(wèi)：“快遞王”如何締造其商業(yè)帝國,？2017-03-01
阿里巴巴聯(lián)姻百聯(lián) “新零售”的另一塊試驗(yàn)田
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- ·去年全國重點(diǎn)地區(qū)快遞服務(wù)全程時(shí)限53.88小
