時間：2017-03-07 09:16:26 點擊：次
來源：中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)-人民郵電報 作者：

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近一段時間以來,，快遞業(yè)再次成為社會的熱門話題：有網(wǎng)友近期爆料,，圓通部分快遞網(wǎng)點出現(xiàn)經(jīng)營異常,，用戶自行前往倉庫提取貨物,；多家快遞公司“快遞員轉(zhuǎn)行送外賣”的消息不脛而走,，包括北京在內(nèi)的一些城市出現(xiàn)了大量快遞員崗位缺口,；順豐于近日成功上市,，按當前股價計算,，順豐控股市值近3000億元，其實際控股人王衛(wèi)身價逼近1900億元,，順利躋身中國富豪榜前三位,。

處在風(fēng)馳電掣發(fā)展快軌上的快遞業(yè)卻遭遇了用工荒的尷尬局面,，這不僅反映出行業(yè)內(nèi)對基層員工的職業(yè)待遇和職業(yè)前景的不重視，也在一定程度上表明了行業(yè)自身發(fā)展還有很多其他相關(guān)問題亟待解決,。近日,，國家郵政局正式發(fā)布了《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），提出到2020年基本建成普惠城鄉(xiāng),、技術(shù)先進,、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效,、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系,，形成覆蓋全國、聯(lián)通國際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

《規(guī)劃》的發(fā)展目標很明確,，也很具體，既為我國快遞業(yè)適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài),、把握發(fā)展新定位提供了行動綱領(lǐng),，也為“十三五”時期快遞業(yè)改革創(chuàng)新、攻堅克難的轉(zhuǎn)型任務(wù)提供了有力指導(dǎo),。“十二五”期間,，快遞業(yè)實現(xiàn)持續(xù)高速增長，年業(yè)務(wù)量突破200億件,，穩(wěn)居全球首位,，最高日處理量突破1.6億件，成為中國經(jīng)濟的一匹“黑馬”,。而未來五年，又要靠什么來拉動快遞這匹“黑馬”繼續(xù)向前沖呢,？

快速寄遞：

快遞業(yè)發(fā)展命脈

由國家郵政局制定的新《郵政服務(wù)標準》于3月1日正式實施,，新標準實施后，包裹時效標準提高五成,，普通包裹從用戶自取變?yōu)榘粗吠哆f,。這既是對寄遞速度提出了更高的挑戰(zhàn)，也在倒逼快遞業(yè)的服務(wù)質(zhì)量要大幅度提升,。國家郵政局普遍服務(wù)司司長馬旭林表示,，新標準是深化郵政普遍服務(wù)供給側(cè)改革、增強郵政企業(yè)競爭力的重要途徑,。

而《規(guī)劃》則指出,，重點快遞企業(yè)國內(nèi)重點城市間實現(xiàn)48小時送達；國際快遞服務(wù)通達范圍更廣,、速度更快,。不只是境內(nèi)，可能很多快遞企業(yè)在跨境寄遞上也開始嘗試了更快到達。3月1日,，廣東郵政EMS推出粵港次日遞承諾服務(wù),，這將實現(xiàn)粵港間時限穩(wěn)定、全程信息跟蹤的寄遞服務(wù),。“快”仍是這個行業(yè)的最主要特征,。

消費者購買的是寄遞速度和質(zhì)量，進一步認可快遞業(yè)的存在價值和品牌理念,。過去,，“快遞變慢遞”，讓快遞業(yè)成為人人喊打的過街老鼠,。而“十三五”時期,，快遞業(yè)必須進行一次徹底的洗禮，完成從慢遞到快遞的華麗轉(zhuǎn)型,，只因快速寄遞仍是快遞行業(yè)的生命,。

結(jié)構(gòu)調(diào)整：

快遞業(yè)發(fā)展動能

做強做大做優(yōu)快遞業(yè)是“十三五”時期快遞行業(yè)的重要使命，而其根本動能則在于抓住我國經(jīng)濟新常態(tài)發(fā)展機遇,，加快推進產(chǎn)業(yè)自身供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，完成快遞市場發(fā)展轉(zhuǎn)型升級。

目前,，結(jié)構(gòu)調(diào)整有待深化,、量收增長不匹配、城鄉(xiāng)區(qū)域不協(xié)調(diào),、收投分布不均衡等快遞業(yè)發(fā)展短板依然存在,，而且快遞業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，難以滿足市場多元化需求,?！兑?guī)劃》指出，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供新動能,。

中國物流學(xué)會特約研究員楊達卿則認為,，在當前中國經(jīng)濟整體處在改革調(diào)整、產(chǎn)業(yè)處在轉(zhuǎn)型升級的大背景下,，市場和消費者的需求提高了,，過去20多年，快遞公司是向規(guī)模要效益,，未來應(yīng)該向管理要效益,。

市場主體：

快遞業(yè)發(fā)展核心

當前，我國正處于經(jīng)濟增速換擋,、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛的關(guān)鍵時期,，同時網(wǎng)購人口紅利也在逐步衰減,，而新技術(shù)、新業(yè)態(tài),、新商業(yè)模式不斷涌現(xiàn),，新舊市場主體間資源爭奪日趨激烈，市場格局不確定性增加,。在剛剛過去的2016年,，快遞業(yè)掀起一輪“上市潮”，行業(yè)巨頭“三通一達”悉數(shù)上市,，近期快遞業(yè)巨頭順豐公司也得以上市,。其背后的原因在于，近幾年,，伴隨著電商的快速發(fā)展,，國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量呈井噴式增長。但在光鮮高增速的背后,，快遞行業(yè)的利潤空間卻正被逐漸壓縮,。

《規(guī)劃》中提出，積極打造“快遞航母”,，形成3~4家年業(yè)務(wù)量超百億件或年業(yè)務(wù)收入超千億元的快遞企業(yè)集團,，培育兩個以上具有國際競爭力和良好商譽度的世界知名快遞品牌。按照《規(guī)劃》,，要實現(xiàn)打造“快遞航母”的目標,，具體任務(wù)主要是做強骨干快遞企業(yè)、帶動中小企業(yè)集約發(fā)展：針對骨干快遞企業(yè)鼓勵“通過合作,、聯(lián)盟,、收購和交叉持股等方式實現(xiàn)兼并重組”，目標是集中優(yōu)勢擴大市場份額,；針對中小企業(yè)鼓勵戰(zhàn)略合作,、兼并重組等方式，目標是提高企業(yè)競爭力和抗風(fēng)險能力,。

另外，讓我國快遞業(yè)走出國門,、進軍海外市場也是“十三五”時期的重要目標,。《規(guī)劃》提出,，鼓勵重點快遞企業(yè)以服務(wù)跨境電商,、伴隨國內(nèi)企業(yè)境外發(fā)展等為契機，銜接境外物流體系,，構(gòu)筑立足周邊,、覆蓋“一帶一路”,、面向全球的跨境網(wǎng)絡(luò)。

重大工程：

快遞業(yè)發(fā)展關(guān)鍵

重大工程是“十二五”期間所積累的發(fā)展短板,，也是“十三五”時期的發(fā)展重點,。《規(guī)劃》明確了九大工程：航空快遞樞紐工程,、快遞專業(yè)類物流園區(qū)建設(shè)工程,、快遞“上車、上船,、上飛機”工程,、城鄉(xiāng)惠民綜合服務(wù)平臺建設(shè)工程、“快遞下鄉(xiāng)”工程,、快遞業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展工程,、寄遞渠道安全監(jiān)管“綠盾”工程、快遞業(yè)信用管理信息化工程,、快遞綠色發(fā)展工程,。

如果說未來快遞業(yè)要鍛造“快遞航母”的話，那么《規(guī)劃》所確立的九大工程就是這艘航母的護衛(wèi)艦,。它不僅將從方方面面破解快遞業(yè)發(fā)展難題,，也讓整個快遞業(yè)發(fā)展體系更加完善、高效,。

快遞著重于一個“快”字,，但是只有產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展健康平穩(wěn)、秩序規(guī)范,，才能讓快遞員重歸工作崗位,，才能讓快遞業(yè)本身經(jīng)受得住市場的洗牌，才能讓快遞業(yè)在未來市場格局中振翅高飛,。