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資訊

• 2018-09-19

  圓通,、申通,、韻達(dá)8月業(yè)務(wù)量增速見長 中小企業(yè)加速退出市場

• 2018-09-19

  京東發(fā)布國內(nèi)首個(gè)電商電子營業(yè)執(zhí)照區(qū)塊鏈應(yīng)用平臺

• 2018-09-19

  申通快遞：8月完成快遞業(yè)務(wù)量4.34億票,，收入增長46.13%

• 2018-09-19

  海外“搶地”,，看物流巨頭如何布局國際市場,？

• 2018-09-19

  快遞垃圾增量已占生活垃圾增量的93％ 減負(fù)不能再拖了

• 2018-09-19

  大宗電商的未來在哪里,？

• 2018-09-19

  戰(zhàn)略價(jià)值難敵盈利短板 快遞柜“割韭菜”恐在所難免

• 2018-09-19

  汽車電商市場遇冷,，“線上+線下”才是最佳手段,？

• 2018-09-19

  打車群眾呼喚安全網(wǎng)約車,，但京東其實(shí)是想進(jìn)軍貨運(yùn)市場

• 2018-09-19

  社保統(tǒng)征,，將加速快遞業(yè)全面洗牌,？

• 2018-09-19

  京東聯(lián)袂交運(yùn)集團(tuán) 瞄準(zhǔn)現(xiàn)代城市物流規(guī)劃

• 2018-09-18

  2018上半年B2B電商交易規(guī)模11.2萬億元 同比增長14.2%

• 2018-09-18

  中國電商扶貧聯(lián)盟開展百年梨樹精準(zhǔn)扶貧計(jì)劃

• 2018-09-18

  零售通已覆蓋超100萬家小店 推動(dòng)數(shù)字化升級

• 2018-09-18

  攜手皖新傳媒入局智慧零售 高燈科技欲推零售行業(yè)數(shù)字化變革

• 2018-09-18

  即時(shí)配融資50億,，如何跨過新挑戰(zhàn)？

• 2018-09-18

  青睞物流,，華平投資入股航空樞紐平臺新宜中國

• 2018-09-18

  菜鳥末端網(wǎng)絡(luò)日均處理包裹已經(jīng)超千萬件

• 2018-09-18

  社區(qū)拼團(tuán)資本局 未來半年或“血流成河”

• 2018-09-18

  “公轉(zhuǎn)鐵”變革中的智慧物流

• 2018-09-18

  新零售的成敗得失

• 2018-09-18

  京東攜手英特爾 推動(dòng)智能零售時(shí)代

• 2018-09-18

  蜂鳥推動(dòng)阿里新零售 餓了么連續(xù)兩季增長50%

• 2018-09-18

  今年“雙11”快遞包裹量有望再創(chuàng)新高 看今年怎么送

• 2018-09-18

  快遞柜悄然收費(fèi) 誰來買單

• 2018-09-18

  新舊更迭,，應(yīng)如何看待“前置倉”模式？

• 2018-09-18

  AGV能否替代傳統(tǒng)分揀線,？

• 2018-09-18

  順乘“一帶一路”政策東風(fēng),，建設(shè)南向物流大通道

• 2018-09-18

  變中求勝：跨境電商如何避過今年的“雷區(qū)”

• 2018-09-17

  【備戰(zhàn)雙11】物流業(yè)積極備戰(zhàn)雙11 包裹量將迎來10年最高點(diǎn)

• 2018-09-17

  物流巨頭的中場戰(zhàn)事：科技成主角

• 2018-09-17

  新零售C2M如何變得更快,？

• 2018-09-17

  零售小店與B2B平臺合作 效率問題該如何解決,？

• 2018-09-17

  無人機(jī)配送將成下一個(gè)風(fēng)口 安全仍是首要考慮

• 2018-09-17

  再成北馬唯一 京東物流300+新能源物流車助戰(zhàn)“綠色北馬”