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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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跑贏最后一公里 快遞業(yè)下一站同城配送

時(shí)間:2017-07-07 11:33:29 點(diǎn)擊:
來(lái)源:界面新聞 作者:習(xí)曼玲

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“中國(guó)最大的同城物流平臺(tái)”,,這意味著全品類(lèi)的覆蓋,。

從外賣(mài)起家,目前三大外賣(mài)平臺(tái)都開(kāi)始拓展品類(lèi)以增加流量:下午茶,、夜宵,、生鮮水果,、商超日用品等等,康嘉表示,未來(lái)計(jì)劃餐飲訂單占比下降到50%以?xún)?nèi),。

目前餓了么正在進(jìn)行“蜂鳥(niǎo)”的開(kāi)放,,爭(zhēng)取更多餓了么平臺(tái)之外的中小商家。“‘蜂鳥(niǎo)’未來(lái)肯定會(huì)開(kāi)放,,但并不會(huì)剝離”,,康嘉表示,外賣(mài)行業(yè)跟傳統(tǒng)電商相比,,交易和履約非常緊,。即時(shí)配送目前還是很零散的狀態(tài),很難說(shuō)是一個(gè)產(chǎn)業(yè),,除了外賣(mài)還沒(méi)有大規(guī)模爆發(fā),,所以目前還未實(shí)現(xiàn)全品類(lèi)覆蓋。

在他看來(lái),,同城配下一個(gè)新增長(zhǎng)點(diǎn)是新零售,、商超品類(lèi)、生鮮水果,、專(zhuān)人直送等,。根據(jù)上述必達(dá)咨詢(xún)發(fā)布的報(bào)告顯示,在同城市場(chǎng)的訂單類(lèi)型中,,在餐飲外賣(mài)之后超市位列第二,。此外,三大平臺(tái)相繼推出專(zhuān)人跑腿幫買(mǎi)業(yè)務(wù),,打破了商圈概念轉(zhuǎn)向全城配送,,配送產(chǎn)品也多樣化。

除了三大外賣(mài)平臺(tái),,即時(shí)物流的需求也催生了眾多垂直電商,。“快健康”App是一家位于成都的同城電商,商品以水果零食酸奶為主,,自營(yíng)為主,,主打一小時(shí)到達(dá)。

一小時(shí)的同城配有多難,?“快健康”運(yùn)營(yíng)總監(jiān)王笳穎對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎?,以溫控管理為例,從熱烘的面包?-12度,、到0-4度牛奶,,再到零下-18度的冷凍產(chǎn)品,不同溫度要求對(duì)前置倉(cāng)的設(shè)置,、倉(cāng)位的管理要求極高,。其運(yùn)營(yíng)總監(jiān)王笳穎對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎?,目前以自有物流為主,外賣(mài)平臺(tái)配送,、眾包物流公司等為輔,。

她表示,眾包物流針對(duì)商戶(hù)有另一套計(jì)價(jià)系統(tǒng),,在一定規(guī)模下有價(jià)格優(yōu)惠,。她也表示,自營(yíng)成本太高,、眾包運(yùn)力不確定性大,,所以要和多個(gè)平臺(tái)進(jìn)行合作。

眾包的方式彈性較大,,非常適合同城即時(shí)物流市場(chǎng),,尤其是有午晚高峰外賣(mài),目前三大外賣(mài)平臺(tái)都已構(gòu)建了自己的眾包平臺(tái),,引入更多的同城運(yùn)力,。

人人快遞等眾包物流平臺(tái)原本以“專(zhuān)人直送”的理念起家,但隨著即時(shí)物流市場(chǎng)的需求加大,,紛紛參與到外賣(mài)等B端的市場(chǎng),,或被巨頭收入囊中:阿里、餓了么入股點(diǎn)我達(dá),、京東到家與達(dá)達(dá)合并。

目前外賣(mài)的補(bǔ)貼戰(zhàn)還沒(méi)有結(jié)束,,界面新聞?dòng)浾吡私獾?,目前外賣(mài)平臺(tái)平均一單的物流配送成本在7-8元,補(bǔ)貼后平臺(tái)收取4-5元,。在外賣(mài)利潤(rùn)微薄的背景下,,眾包物流或如達(dá)達(dá)向C端開(kāi)放,或爭(zhēng)取更多像LES AIRS這樣的中小商家,。

根據(jù)Analysys易觀(guān)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示,,互聯(lián)網(wǎng)即時(shí)配送市場(chǎng)的訂單量已接近傳統(tǒng)物流市場(chǎng)的10%。作為下一個(gè)藍(lán)海,,可預(yù)見(jiàn)的是,,無(wú)論是平臺(tái)還是供應(yīng)商,都在提前布局以爭(zhēng)取未來(lái)的主動(dòng)權(quán),。 

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