時間：2024-07-22 15:17:53 點擊：次
來源：科技日報 作者：

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以前三四天才能找到活兒的貨運司機,，現(xiàn)在當天就能找到,，物流和養(yǎng)車成本分別降低10%,、20%,；昔日“貨行千里人擔憂”，如今“信息盡在指尖上”……這些改變,，在蓬勃發(fā)展的數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)中上演,。在寧夏,，一個涵蓋人,、車、貨,、場,、資金、票據(jù)的全鏈條閉環(huán)式產(chǎn)業(yè)鏈條已然形成,。

中國物流與采購聯(lián)合會今年發(fā)布的《2023中國數(shù)字物流發(fā)展報告》顯示,，隨著數(shù)字經(jīng)濟國家戰(zhàn)略的不斷推進，數(shù)字技術(shù)與實體產(chǎn)業(yè)融合程度加深,，我國物流數(shù)字化進程呈加快發(fā)展態(tài)勢,。

精準匹配人車貨

“剛開始,，我們只是一家傳統(tǒng)物流企業(yè)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型后,，發(fā)展成數(shù)據(jù)科技型企業(yè),。”近日，在寧夏銀川召開的2024夢駝鈴數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)大會上,，寧夏九鼎物流科技有限責任公司(以下簡稱“九鼎物流”)總裁李力說,。

早上8時，正值發(fā)貨高峰期,。記者走進九鼎物流,，4塊大型電子顯示屏映入眼簾。從每輛貨車的行車軌跡到實時交易信息,，所有數(shù)據(jù)一目了然,。

依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),，公司研發(fā)出物流數(shù)字化綜合服務平臺,。它涵蓋貨主、司機,、裝備等各方參與者,，可實時采集貨物從運輸計劃發(fā)出到卸貨等各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)及原始單據(jù)，并且實現(xiàn)數(shù)據(jù)全程可視化,。

同時,，平臺對貨運司機消費習慣進行精準畫像，讓司機可通過大數(shù)據(jù)快速對接運力和貨主,，精準匹配人,、車、貨,。平臺還能向司機推薦行車成本低的路線,、口碑好的汽修店、口味最符合個人喜好的餐廳……

“我們要做的不是一個簡單的撮合平臺,，而是希望通過數(shù)字化技術(shù),，建立陌生貨主與司機間的信任，讓貨主更省心,、更省錢,，也讓司機更省力、賺更多,。”九鼎物流董事長朱吉說,，以云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能(AI)為核心，全新物流方式可有效提升數(shù)據(jù)透明度,，降低公路貨運空駛,、空置、空載“三空”率,，提升企業(yè)效益,。數(shù)據(jù)顯示，這家民營企業(yè)在銀川落地以來,，累計服務貨主3000余家,，物流數(shù)字化綜合服務平臺注冊司機超68萬名，運輸車次達888萬次,，運輸路線達1.8萬條,，運輸重量超3.2億噸，營業(yè)額超250億元,。

技術(shù)創(chuàng)新增效益

因數(shù)字技術(shù)蝶變的九鼎物流,，是我國物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的縮影。

過去,，大部分物流企業(yè)往往通過擴大規(guī)模來追求效益增長,；如今，越來越多企業(yè)認識到技術(shù)的重要性,，不斷通過增加技術(shù)創(chuàng)新投入提高運營效益和競爭力,。

日前在上海舉行的2024亞洲物流雙年展上，尋跡智行公司展示的AMR搬運機器人,、舉升堆垛式搬運叉車以及協(xié)作式機械手臂機器人產(chǎn)品引人注目,；深耕科技物流領域多年的跨越速運摘得“綜合物流服務獎”，該公司打造的數(shù)字系統(tǒng)能實時掌握和優(yōu)化從倉儲到運輸再到配送的每個環(huán)節(jié)……

這樣的創(chuàng)新場景,，在物流領域處處可見,。

近年來，無人碼頭,、場內(nèi)物流智能化,、無人倉庫等新形態(tài)不斷涌現(xiàn)，企業(yè)基于5G,、AI,、大數(shù)據(jù)、云計算及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),，通過分揀機器人,、智能快遞車、無人機等設備,，大大提升各環(huán)節(jié)效率。數(shù)字技術(shù)的“加盟”，讓物流企業(yè)經(jīng)營效益有效提高,。

用寧夏現(xiàn)代物流協(xié)會副會長劉漢才的話說,，數(shù)字物流本質(zhì)上是“把供給和需求兩側(cè)用移動互聯(lián)網(wǎng)的手段充分連接到平臺，匯聚大量貨運運輸需求,，解決貨運市場小,、亂、散,、差的痛點,，從而促進物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展”。

北京物流與供應鏈管理協(xié)會調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,，97%的企業(yè)認為行業(yè)以及自身正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，另有95%的企業(yè)愿意提供數(shù)字化物流服務?！?023中國數(shù)字物流發(fā)展報告》表明,，截至2023年12月31日，經(jīng)營范圍涉及數(shù)字物流的企業(yè)(包括在業(yè),、存續(xù))達2.2萬多家,。其中，2023年成立的企業(yè)數(shù)量達5900余家,，占總數(shù)的26.37%,。

“未來，物流企業(yè)要加強信息技術(shù)應用,，利用云技術(shù),、區(qū)塊鏈建立和完善物流中臺，驅(qū)動物流網(wǎng)絡智能化建設,，同時要注重培養(yǎng)和引進物流人才,。”劉漢才說。

加快升級智能化

作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的強大推力,，AI將給物流行業(yè)帶來新增長點,。在今年初舉行的2024數(shù)智物流峰會上，阿里云智能集團資深副總裁,、公共云事業(yè)部總裁劉偉光說,，傳統(tǒng)物流行業(yè)正向數(shù)據(jù)化、AI驅(qū)動的智能化方向演進,，它既是數(shù)據(jù)密集型,、計算密集型產(chǎn)業(yè)，也是AI大模型價值高地,?？梢灶A見的是，“AI+物流”將成為一片新藍海。

峰會現(xiàn)場,，阿里云,、菜鳥、高德地圖,、浙江大學智能交通研究所等多家企業(yè)及高校共同成立物流智能聯(lián)盟,。這是物流行業(yè)首個專注于大模型應用研究與實踐的聯(lián)盟，旨在推動大模型在物流領域的實際應用,，通過AI技術(shù)助力物流行業(yè)增效降本和業(yè)務創(chuàng)新,。

“AI和物流融合，要做的不是實現(xiàn)數(shù)字化技術(shù)在某一個物流環(huán)節(jié)上的具體應用,，而是推進物流供應鏈整體轉(zhuǎn)型升級,。”中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進說。業(yè)內(nèi)人士認為,，AI和物流融合市場前景廣闊,，供應鏈不僅將從流通端向上游延伸至產(chǎn)業(yè)端與制造端，也將從消費側(cè)拓展至原材料生產(chǎn)側(cè),。

看準行業(yè)發(fā)展趨勢,，九鼎物流已著手布局AI大模型，與國內(nèi)AI頭部企業(yè)聯(lián)手夯實數(shù)據(jù)底座,，在物流場景各種應用中力求實現(xiàn)人工智能化,，將物流數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為算力。

“新平臺,、新場景,、新業(yè)態(tài)勢必帶來新氣象。”展望未來,，李力充滿信心,。