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來(lái)源：營(yíng)銷(xiāo)頭版 作者：

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順豐與菜鳥(niǎo)撕逼大戰(zhàn)剛停歇不久,， 當(dāng)大眾眼光還停留在以“四通一達(dá)”為主的菜鳥(niǎo)和順豐誰(shuí)能一統(tǒng)快遞天下時(shí),，有一家物流公司悄然加入了戰(zhàn)局……

從4個(gè)人開(kāi)始起家，期間兩度遭遇合伙人“釜底抽薪”

瀕臨破產(chǎn)邊緣,，卻用10年將業(yè)務(wù)翻了10番,。

如今，它的上市市值約達(dá)200億元,，身價(jià)過(guò)100億,。

這家企業(yè)就是德邦。

2013年,，吃了十幾年物流飯的德邦突然殺入快遞市場(chǎng),，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的快遞行業(yè)，此舉無(wú)異于二次創(chuàng)業(yè),。

在這種嚴(yán)峻的形勢(shì)下,，德邦能否站穩(wěn)腳跟，與順豐菜鳥(niǎo)形成三足鼎立之勢(shì),，還是被殘酷淘汰,？

1、放棄“鐵飯碗”轉(zhuǎn)行做貨運(yùn)

1994年春節(jié)，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),，會(huì)計(jì)出身的崔維星發(fā)現(xiàn)了航空貨運(yùn)的廣闊發(fā)展前景,，過(guò)完年后，他毅然放棄會(huì)計(jì)這個(gè)“鐵飯碗”,，加入了廣東國(guó)際貨運(yùn)公司,，并被派往中山開(kāi)拓最原始的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

這個(gè)營(yíng)業(yè)點(diǎn)地理位置比較偏,。崔維星踏踏實(shí)實(shí)地干,，絞盡腦汁地想了很多辦法，但業(yè)務(wù)進(jìn)展始終離目標(biāo)有差距,。

到1996年8月,，廣東國(guó)際貨運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為中山營(yíng)業(yè)點(diǎn)業(yè)務(wù)開(kāi)展不好，決定放棄中山業(yè)務(wù),。

但崔維星沒(méi)放棄,，他相信貨運(yùn)的前景，相信中山市場(chǎng)是能做起來(lái)的,。

1996年9月1日,，崔維星創(chuàng)建了“崔氏貨運(yùn)公司”，做起了航空貨運(yùn)服務(wù),。這個(gè)初出茅廬的新公司當(dāng)時(shí)只有四個(gè)人：崔維星及他的愛(ài)人薛霞,、一個(gè)司機(jī)、一個(gè)搬運(yùn)工,。這也是德邦的前身,。

有了在廣東國(guó)際貨運(yùn)公司兩年下來(lái)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，再減去大公司繁瑣的中間操作環(huán)節(jié),，崔維星只用了短短的幾個(gè)月,，就讓公司業(yè)務(wù)走上了正軌，貨量一直穩(wěn)中有升,，利潤(rùn)也在不斷積累,。

不到一年時(shí)間，崔維星就賺到了近二十萬(wàn),，收獲了創(chuàng)業(yè)后的第一桶金,。

到1998年6月，崔維星承包了南航老干客貨運(yùn)處的業(yè)務(wù),。那時(shí)公司包括車(chē)輛和應(yīng)收賬款在內(nèi)的所有資產(chǎn)才20萬(wàn)元,，現(xiàn)金幾乎沒(méi)有，但第一個(gè)月就虧了三萬(wàn)元,，員工幾乎走光,。

但崔維星不放棄,，貨運(yùn)主動(dòng)權(quán)在自己手里，不慌,。他就像是開(kāi)足馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣拼命轉(zhuǎn),，很快為公司找到了充足的貨源。

2000年8月8日,，廣州市德邦物流服務(wù)有限公司正式成立,。

2、兩度遭遇“釜底抽薪”而不死,，反超華宇成零擔(dān)市場(chǎng)老大

德邦優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)吸引到了聞風(fēng)而來(lái)的合作者,，同年12月，俞大富（現(xiàn)今的金大物流的老總）帶著他的公司并入德邦,；2001年,，石浩文（現(xiàn)今新邦物流老總）也帶著他的公司并入德邦。

注入新鮮血液的德邦有如神助,，業(yè)務(wù)發(fā)展飛快,。

2001年4月，德邦將目光轉(zhuǎn)移到汽運(yùn)專(zhuān)線上,，崔維星創(chuàng)辦的德邦物流開(kāi)始進(jìn)入公路快運(yùn)領(lǐng)域,，也就是零擔(dān)市場(chǎng)。這次他栽了一個(gè)大跟頭,。

2003年4月,，俞大富因與德邦在發(fā)展理念上發(fā)生了不可調(diào)和的矛盾，俞大富帶著金大走向了另一個(gè)發(fā)展方向,，德邦因而失去了深圳的主要業(yè)務(wù),。同年6月，石浩文因?yàn)橥瑯拥睦碛蓭ё吡艘慌歉沙闪⒘诵掳钗锪鳌?/p>

兩次分割,，德邦失去了兩批骨干，幾乎落入深淵,。

從不知道失眠是什么滋味的崔維星從那時(shí)開(kāi)始經(jīng)常失眠,。在崔維星的努力下，最終德邦沒(méi)死,。在他的帶領(lǐng)下德邦走出了困境,。

2004年10月，廣東德邦物流公司成立,，注冊(cè)資金1000萬(wàn)元,。

那一年崔維星去當(dāng)時(shí)零擔(dān)市場(chǎng)老大華宇物流的貨場(chǎng)里參觀，被里面堆積如山的貨物震撼住了,。當(dāng)時(shí)德邦的營(yíng)業(yè)額只有區(qū)區(qū)兩個(gè)億,，而華宇的營(yíng)業(yè)額有二十多個(gè)億,，是德邦的十倍不止?；貋?lái)之后,，崔維星的心里滿是羨慕嫉妒恨。

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