時間：2017-07-03 11:08:26 點擊：次
來源：網(wǎng)易財經(jīng) 作者：王文華

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德邦物流董事長崔維星表示，近幾年，整個物流行業(yè)的效益總體是下降的，但因為電商發(fā)展比較快，快遞業(yè)的增長比較快。未來電商件肯定是壓倒一切的業(yè)務(wù)。

2017年夏季達沃斯論壇6月27日至29日在大連舉行。德邦物流董事長崔維星在會議期間接受網(wǎng)易財經(jīng)專訪時表示，近幾年，整個物流行業(yè)的效益總體是下降的，但因為電商發(fā)展比較快，快遞業(yè)的增長比較快。未來電商件肯定是壓倒一切的業(yè)務(wù)。目前快遞業(yè)務(wù)在德邦物流的整體業(yè)務(wù)中比例越來越大，未來將成為德邦的核心業(yè)務(wù)。

目前，在中國的快遞市場，順豐和“三通一達”已經(jīng)占據(jù)了較大的市場份額，較晚入場的德邦是否還有機會？對此，崔維星表示，中國的快遞過去發(fā)展很快，很多靠前的企業(yè)規(guī)模都不小，快遞件量都超過了歐美，超過了UPS、聯(lián)邦快遞，但是客戶的服務(wù)需求也增長很快，所以這里面還有很多機會。

快遞業(yè)未來的競爭是細節(jié)的競爭。崔維星認為，由于快遞業(yè)增長太快，在細節(jié)方面還存在缺失。比如大件上樓的問題，貨物大件的安裝問題，小件的差異化服務(wù)，高端貨怎樣服務(wù)，低端貨怎樣服務(wù)等等。

6月19日，東航物流混改方案落定，德邦物流也出現(xiàn)在參與混改的六個股東名單中。崔維星認為，民營機制和國營機制有很多互補性，東航物流有系統(tǒng)的優(yōu)勢、規(guī)模的優(yōu)勢，德邦相對靈活、效率相對高，對基層服務(wù)更加周密，互相合作能夠取長補短。

以下為網(wǎng)易財經(jīng)專訪德邦物流董事長崔維星實錄：

近一兩年整個物流行業(yè)的發(fā)展變化很快，特別是快遞公司紛紛上市。您怎么看物流行業(yè)這樣的變化？

崔維星：這幾年的特點就是快遞公司上市。其實上市不見得就是變化特別快，它是一個表象。過去可能因為淘寶的發(fā)展，因為電商的發(fā)展，整個物流公司增長都比較快。今年發(fā)展的勢頭好像略有放緩，快遞公司、物流公司的發(fā)展應(yīng)該會略有放緩，我認為。但從上市的角度，可能他們的發(fā)展更加突出了，這是一個表象。實際上每時每刻都在變化的，當(dāng)然最近變化是比較快。

網(wǎng)易財經(jīng)：中國物流企業(yè)數(shù)量很多，但服務(wù)的同質(zhì)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，市場集中度也比較低。您怎么看待這個問題，應(yīng)該怎么解決？

崔維星：物流企業(yè)過去集中度比較低，同質(zhì)化比較嚴(yán)重。但是未來應(yīng)該會有非常大的變化，其實過去一直在變化著。因為它的同質(zhì)化比較嚴(yán)重，這幾年效益就下滑了。效益下滑之后，有些就會退出了，有些就兼并了。現(xiàn)在快遞企業(yè)又向我們物流企業(yè)拓展，順風(fēng)怎么做大件的，三通一達怎樣做大件的，有些加盟企業(yè)又怎樣做大件的，做了一些新的變化，這個市場有一些新的變化。

總的來講，物流市場的變化已經(jīng)開始了，但是好像變化還不是特別明顯，其實已經(jīng)暗潮已經(jīng)涌了很久了。這幾年整個我們所謂物流行業(yè)的效益，總的來講是下降的，我想快遞企業(yè)可能還算不錯的，因為電商發(fā)展比較快，快遞的增長比較快。其余的增長速度放緩了，所以它們的集中度變化會比較快的。

網(wǎng)易財經(jīng)：您剛剛談到順豐也在做物流業(yè)務(wù)，這塊也是德邦的主營業(yè)務(wù)。外界之前也有一些擔(dān)心，順豐是否會對德邦構(gòu)成威脅。您會有這方面的擔(dān)憂嗎？

崔維星：這個威脅呢，每時每刻都有，我們創(chuàng)業(yè)二十年了，跟我們競爭的，對我們有威脅的企業(yè)每年都要冒出幾家，最初要在競爭當(dāng)中獲勝，我們不能害怕競爭，要歡迎競爭。你在競爭當(dāng)中獲勝了，你才能夠生存，才能夠壯大。所以順豐也好，別的企業(yè)也好，競爭歡迎啊，競爭激烈了，客戶才能夠得到更好的服務(wù)。競爭激烈了，最終你的企業(yè)才能夠脫穎而出。也有可能是兩家競爭，兩家都進步了，誰受傷了？沒參與競爭的企業(yè)受傷了，發(fā)展慢了，也有可能是這種情況。

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