時(shí)間：2017-07-05 11:26:37 點(diǎn)擊：次
來源：物流參考 作者：王擁軍

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在中國,，每一個(gè)新行業(yè)的崛起總是伴隨著巨大的社會(huì)爭議,。所以每當(dāng)一個(gè)行業(yè)成為社會(huì)熱議話題的時(shí)候，也就意味著這個(gè)行業(yè)將具有快速崛起的潛力。過去的電商,、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),，都是如此,。如今，這個(gè)熱點(diǎn)話題到了電商快遞,。

隨著順豐,、通達(dá)系的紛紛上市，菜鳥的高調(diào),，京東物流的分拆,，電商快遞市場的重量級(jí)玩家紛紛出現(xiàn)。圍繞著電商快遞的發(fā)展也出現(xiàn)越來越多的預(yù)測(cè)和爭議,，前段時(shí)間的順豐和菜鳥的風(fēng)波還成為了全社會(huì)的熱議,。

很顯然，電商快遞正在成為一個(gè)崛起的新行業(yè),，其每年30—40%的增速在目前放緩的中國經(jīng)濟(jì)中異常閃耀奪目,。而新角逐力量的紛紛登場，給目前的市場格局也將帶來巨大的變化，電商快遞的下半場已經(jīng)開始,，新的格局正在形成,。

電商的兩種供應(yīng)鏈模式

要理解電商快遞的未來，首先需要理解阿里和京東,，以及背后所代表的電商發(fā)展的趨勢(shì),。

電商極大地改變了商品到達(dá)消費(fèi)者的方式，但是無法改變供應(yīng)鏈運(yùn)作背后的邏輯本質(zhì),。從供應(yīng)鏈管理的方法來看,，存在兩種差別很大的方法：標(biāo)品的供應(yīng)鏈和非標(biāo)品的供應(yīng)鏈。

標(biāo)品是指SKU單品很少,，單品銷量很高的商品,，例如家電、3C,、爆款商品,。由于銷量很高，高流轉(zhuǎn),，相對(duì)庫存成本很低,，倉庫運(yùn)營復(fù)雜度不高。通常適合分倉管理,，靠近客戶,，就近配送給客戶，客戶響應(yīng)度很高,。

非標(biāo)品是指SKU單品很多,，單品銷量較低的商品，例如服裝,、食品,、日用品等等。由于銷量低,，品類多,，相對(duì)庫存成本很高，倉庫復(fù)雜度高,。無法進(jìn)行分倉管理,，適合單倉發(fā)全國，由全國性網(wǎng)絡(luò)快遞公司統(tǒng)一遞送,。

從目前中國主流電商平臺(tái)和電商快遞企業(yè)的運(yùn)營成本來看：

——倉配模式的履單成本約為12—20元/單,，但大部分客戶送達(dá)時(shí)間為24小時(shí)內(nèi)。（如果非標(biāo)品采用倉配模式,，其成本將更加大幅上升）,；

——網(wǎng)絡(luò)快遞模式的履單成本約為5—8元/單，但大部分客戶送達(dá)時(shí)間為72小時(shí)。

標(biāo)品電商(且貨值較高)的供應(yīng)鏈適合采用倉配模式,；非標(biāo)品電商的供應(yīng)鏈適合采用社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)快遞模式,。

阿里的“菜鳥聯(lián)盟”和京東物流

阿里的淘寶和天貓，是典型的非標(biāo)品供應(yīng)鏈,。開放平臺(tái)的產(chǎn)品絕大部分符合非標(biāo)品的特性,，無法實(shí)現(xiàn)全國配置分倉，需要通過“單點(diǎn)發(fā)全國”的社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)快遞模型的物流,。以大家熟悉的通達(dá)系快遞為代表,，時(shí)效基本能做到全國主要城市72小時(shí)送到,。阿里的‘菜鳥聯(lián)盟’,，通過和全國最主要的社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)快遞企業(yè)共同協(xié)作，構(gòu)成了阿里系的物流體系,。

京東自營業(yè)務(wù)是典型的標(biāo)品供應(yīng)鏈,，與他相對(duì)應(yīng)的京東物流是典型的倉配模型的快遞。通過在全國設(shè)立分倉,，每個(gè)倉庫覆蓋周邊城市,，這樣全國主要城市都能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)送達(dá)到家的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。由于商品高度標(biāo)準(zhǔn)化且貨值較高,，庫存成本相對(duì)可承受,。

全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)送達(dá)在技術(shù)上不復(fù)雜。這跟供應(yīng)鏈模式相關(guān),，跟物流企業(yè)的好壞無關(guān),。智能化和高新技術(shù)的運(yùn)用可以一定程度提升運(yùn)營效率和服務(wù)體驗(yàn)，但是不會(huì)突破這兩種模式差別所形成的成本和時(shí)效差距,。脫離客戶需求和運(yùn)營模式大談機(jī)器人和無人機(jī),，只是打口水仗而已。

當(dāng)然由于阿里和京東的互相競爭,，其戰(zhàn)場也不斷外延,，目前模式已經(jīng)互有重疊。阿里推出的天貓超市,，就是典型的標(biāo)品供應(yīng)鏈管理模式,，采用的物流模式也是倉配模型，所以也很快地實(shí)現(xiàn)了全國主要城市24小時(shí)內(nèi)送達(dá),。京東也推出了POP開放平臺(tái),，采用開放的商家入駐方式，POP商家的供應(yīng)鏈?zhǔn)堑湫偷姆菢?biāo)品供應(yīng)鏈,，絕大部分沒有采用京東的物流服務(wù),，而是采用社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)快遞服務(wù)。

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