從“產(chǎn)業(yè)風(fēng)口”到“死亡之地”生鮮電商能否涅磐重生,?
生鮮電商投資熱潮不減
2017年4月25日,水果B2B平臺(tái)果然優(yōu)宣布獲得千萬級人民幣Pre-A輪融資,,投資方為厚實(shí)資本,。資金將用于供應(yīng)鏈優(yōu)化、IT系統(tǒng)升級,、城市擴(kuò)張和品牌運(yùn)營等,。而在不久前的4月19日,海上鮮剛剛獲得由順為資本領(lǐng)投,、北斗星集團(tuán)再次跟投的7000萬元人民幣,。
2017年剛剛過去一半,生鮮電商行業(yè)的投資熱潮依然如前幾年一般,,讓人應(yīng)接不暇,。
圖表1:2016年我國生鮮電商融資情況(部分)(單位:萬元,億元,,億美元,,千萬元)
生鮮電商產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國生鮮電商行業(yè)解決方案與投資策略規(guī)劃報(bào)告》顯示,隨著生鮮電商行業(yè)"燒錢"熱的不斷進(jìn)行,,行業(yè)的規(guī)模已經(jīng)由2010年的4.2億元急速攀升至2016年的913.9億元,,年均復(fù)合增速高達(dá)145.25%,。預(yù)計(jì),2017年,,生鮮電商交易規(guī)模將達(dá)到1500億元左右,。
圖表2:2010-2017年我國生鮮電商交易規(guī)模情況(單位:億元,%)
生鮮電商投資熱潮下的關(guān)停“危機(jī)”
資本總是熱衷于新鮮血液,。在投資的浪潮中,,生鮮電商們享受過巔峰,也經(jīng)歷過低谷,,如今仍健在且能實(shí)現(xiàn)盈利的不過寥寥,。2015-2017年間,便有超過30家生鮮電商關(guān)停,、倒閉,、轉(zhuǎn)型或售賣。
圖表3:2015-2017年我國生鮮電商關(guān)停名單(部分)
生鮮電商運(yùn)營問題解析
2012年以來,,生鮮電商創(chuàng)業(yè)者舉步維艱的數(shù)不勝數(shù),,轉(zhuǎn)型或者跑路的也不在少數(shù),更有甚者涉嫌違法犯罪鋃鐺入獄,,生鮮電商行業(yè)經(jīng)營難可見一斑,。然而行業(yè)經(jīng)營的成功者并不是沒有,只是隸屬少數(shù)而已,,如每日優(yōu)鮮,、本來生活以及我買網(wǎng)等等。不管是成功者還是失敗者,,都給后來者上了一堂血淋淋而又生動(dòng)的課:那就是生鮮電商最好別做,,要做就得解決以下三個(gè)方面的問題:
一是人才需求問題,。生鮮電商顧名思義是生鮮和電商的結(jié)合,,二者的結(jié)合卻帶來了三個(gè)方面專門人才的需求:農(nóng)業(yè)專業(yè)相關(guān)人才、互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)相關(guān)人才以及物流專業(yè)相關(guān)人才,。而大多數(shù)生鮮電商行業(yè)的初創(chuàng)公司并沒有雄厚的資金實(shí)力以招募足夠的專業(yè)人才,,專業(yè)人才缺乏造成公司管理團(tuán)隊(duì)能力較低,無法形成可持續(xù)的經(jīng)營發(fā)展趨勢,,也就無法對風(fēng)險(xiǎn)投資者形成較大的吸引力,,無持續(xù)性的資本注入導(dǎo)致初創(chuàng)公司最后的敗亡。
二是需求規(guī)模問題,。生鮮電商始終面臨的困境是生鮮線上需求遲遲打不開局面,,需求規(guī)模小與燒錢力度大形成強(qiáng)烈發(fā)差。而需求規(guī)模小的原因是生鮮采購權(quán)一般掌握在對互聯(lián)網(wǎng),、電商等不理解,、也不樂于支持的大爺大媽手中,,他們更傾向于將視角放在路邊攤、實(shí)體生鮮店以及菜市場中,,對于通過電商渠道去采購生鮮產(chǎn)品則無法接受甚至是排斥,。雖然,隨著中青年人逐漸開始進(jìn)入廚房,,開始掌握一定的生鮮采購權(quán),,他們對生鮮電商的支持度可能要大一點(diǎn)兒,但消費(fèi)習(xí)慣的培養(yǎng)仍需時(shí)日,,規(guī)?;枨蟮男纬梢踩沃氐肋h(yuǎn)。
三是電商模式問題,。實(shí)踐證明,,那些力圖使商品供應(yīng)大而全、物流倉儲(chǔ)中心化以及用戶思維流量化的生鮮電商都已經(jīng)退出了歷史舞臺(tái),,成為了這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中的犧牲品,。血的教訓(xùn)告訴那些即將踏入生鮮電商的從業(yè)者們,以傳統(tǒng)電商的模式來經(jīng)營生鮮產(chǎn)品是沒有出路的,,生鮮產(chǎn)品由于其對保鮮,、品質(zhì)等的要求比較高,相較于傳統(tǒng)商品較難被消費(fèi)者接受,,因此,,探索適合生鮮產(chǎn)品的電商模式已經(jīng)成為眾多初創(chuàng)者們迫切需要解決的難題。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次