時(shí)間：2016-07-08 10:28:29 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：新經(jīng)濟(jì)100人 作者：

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第二步，達(dá)達(dá)現(xiàn)在所有的配送員都需要通過(guò)線上和線下的培訓(xùn)和考試。

第三步，所有的配送員完成訂單的過(guò)程中，達(dá)達(dá)會(huì)實(shí)時(shí)追蹤訂單狀態(tài)、地理位置、時(shí)間等所有信息，確保訂單完成質(zhì)量，每個(gè)配送員的服務(wù)都會(huì)被記錄下來(lái)。

每個(gè)配送員都有一個(gè)打分信用體系，這個(gè)體系有幾個(gè)維度，比如服務(wù)質(zhì)量、收到評(píng)價(jià)、投訴的情況、活躍度、配送效率等等，分?jǐn)?shù)每天更新。配送員的獎(jiǎng)懲跟分?jǐn)?shù)完全掛鉤，因此配送員會(huì)珍惜自己的信用。

因?yàn)檫_(dá)達(dá)是雙邊的市場(chǎng)，需求和供給需要看平衡關(guān)系。發(fā)現(xiàn)配送員少的地方，達(dá)達(dá)會(huì)做邀請(qǐng)活動(dòng)，也會(huì)做一些階梯式的激勵(lì)，“累計(jì)邀請(qǐng)了多少，可以給一些裝備。”

為了給配送員營(yíng)造歸屬感，負(fù)責(zé)新達(dá)達(dá)物流運(yùn)營(yíng)的郭瑜他們團(tuán)隊(duì)搞接單王比賽，給第一名、第二名、第三名特別的獎(jiǎng)勵(lì)、曝光。“我們當(dāng)時(shí)這個(gè)活動(dòng)做的非常成功，很多人把接單王作為一個(gè)榜樣。”到年尾通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)，郭瑜他們會(huì)評(píng)出一些優(yōu)秀配送員，頒獎(jiǎng)、贈(zèng)送米面油年貨。

他們也讓配送員邀請(qǐng)商戶，因?yàn)楹芏嗯渌蛦T原來(lái)也是做小時(shí)工的，或者做配送員，認(rèn)識(shí)一些商戶，“我們當(dāng)時(shí)會(huì)做一些PK比賽，就跟全民邀請(qǐng)?jiān)谥Ц秾毶祥_(kāi)店是一樣的，會(huì)給他們一些獎(jiǎng)勵(lì)。你邀請(qǐng)一個(gè)給你一部分獎(jiǎng)勵(lì)，你是全國(guó)的第一名或者是這個(gè)城市的第一名會(huì)有額外的獎(jiǎng)勵(lì)。”

2、高大上，靠數(shù)據(jù)和產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)

新達(dá)達(dá)物流運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人郭瑜說(shuō)蒯佳祺很接地氣，“雨下的特別大的時(shí)候他自己跑出去送外賣(mài)，也會(huì)鼓勵(lì)我們做這樣的事情。”

郭瑜印象深刻的是，剛開(kāi)始做達(dá)達(dá)的時(shí)候人非常少，10個(gè)人左右。訂單也很少，中午就留1個(gè)人做客服，其他人都在外面跑送單。他們?cè)?6樓，電梯非常慢，需要掐準(zhǔn)了時(shí)間，才能保證客戶愉快地拿到訂餐。有一次雨下得特別大，有個(gè)訂單距離遠(yuǎn)，時(shí)間不夠。蒯佳祺站出來(lái)說(shuō)，我去送。回來(lái)的時(shí)候蒯佳祺渾身濕透、赤腳上班，鞋子里全是水。

蒯佳祺自己和團(tuán)隊(duì)里面幾乎每個(gè)人都有送貨經(jīng)歷，現(xiàn)在的管理團(tuán)隊(duì)每隔一段時(shí)間，仍然送貨。“送貨的過(guò)程中，可以從一個(gè)用戶角度來(lái)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品是不是足夠的好用，可不可以優(yōu)化。”

蒯佳祺送貨時(shí)對(duì)路線、地形不熟悉，發(fā)現(xiàn)達(dá)達(dá)的地圖還可以優(yōu)化，讓一個(gè)對(duì)路線不是那么熟悉的人更方便的找到地方。

達(dá)達(dá)早期配送員完成訂單時(shí)，要點(diǎn)“確認(rèn)送達(dá)”的按鈕，點(diǎn)了之后達(dá)達(dá)平臺(tái)默認(rèn)他送達(dá)，“如果配送員實(shí)際上還沒(méi)有到達(dá)目的地，就點(diǎn)了送達(dá)的話，我們當(dāng)時(shí)是無(wú)能為力了。”發(fā)現(xiàn)這種問(wèn)題后，蒯佳祺他們進(jìn)行了改進(jìn)，配送員必須要到目的地的經(jīng)緯度周?chē)?00、200米的距離內(nèi)，才能點(diǎn)擊配送完成。

“我們本質(zhì)上是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司，只不過(guò)剛好在做物流的事情，技術(shù)產(chǎn)品是達(dá)達(dá)的立身之本。”蒯佳祺說(shuō)。

最早期，達(dá)達(dá)的團(tuán)隊(duì)基本上都是工程師和產(chǎn)品經(jīng)理。

2015年初楊駿加入達(dá)達(dá)。楊駿取得了美國(guó)卡內(nèi)基梅隆大學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)的博士學(xué)位，畢業(yè)之后在谷歌和Facebook工作做過(guò)，是Facebook最早的華人工程師之一。在加入達(dá)達(dá)之前，楊駿在美國(guó)移動(dòng)支付公司Square帶領(lǐng)整個(gè)增長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)。

剛開(kāi)始達(dá)達(dá)沒(méi)有報(bào)警機(jī)制，“我們自己的系統(tǒng)掛了，我們自己還不知道，是外面的一個(gè)商戶打電話說(shuō)你們的系統(tǒng)掛了”，后來(lái)?xiàng)铗E他們建立了一套報(bào)警的機(jī)制，“當(dāng)我們系統(tǒng)出問(wèn)題的時(shí)候，很多人的手機(jī)就開(kāi)始響，保證我們的人第一時(shí)間知道我們的系統(tǒng)出問(wèn)題。”

楊駿經(jīng)歷了達(dá)達(dá)單量從千到百萬(wàn)的級(jí)別。“印象最深的是整個(gè)系統(tǒng)怎么樣在非常短時(shí)間內(nèi)頂住上百萬(wàn)單的沖擊，當(dāng)你搭一個(gè)系統(tǒng)時(shí)，不會(huì)第一天搭得非常完整，那樣做可能需要一年時(shí)間，等搭完這個(gè)公司已經(jīng)死了。”楊駿他們一年多時(shí)間完成了數(shù)十次架構(gòu)升級(jí)，每次都是半夜做，中間會(huì)停幾個(gè)小時(shí)的服務(wù)，早晨來(lái)臨前，把系統(tǒng)重新上線，團(tuán)隊(duì)比較小的時(shí)候，很多人睡在辦公室。

楊駿就跟蒯佳祺討論這個(gè)事，“如果說(shuō)這個(gè)事完全不是我們的責(zé)任，還算是同學(xué)贏了，也不是很合理，雖然是因?yàn)橥饨绲脑颍俏覀冏约合到y(tǒng)可以做得更好，來(lái)抵御這些外部的波動(dòng)，但是說(shuō)如果說(shuō)他們輸了也有點(diǎn)不公平”，所以他們當(dāng)時(shí)決定把這個(gè)對(duì)賭再往后延一個(gè)月。9月，工程師贏了，整個(gè)團(tuán)隊(duì)特別興奮。

效率和成本永遠(yuǎn)是物流行業(yè)的核心。楊駿他們發(fā)現(xiàn)不是同一商家發(fā)出、也不是同一目的地的貨，只要他在起始的位置上接近，目的地接近，都可以打成一個(gè)包，相當(dāng)于拼車(chē)。開(kāi)發(fā)了打包功能后，楊駿他們每天會(huì)看多少單子被合并了，也會(huì)去聽(tīng)聽(tīng)線下的反饋，“比如說(shuō)這個(gè)樓的電梯特別慢，我們?cè)趺慈フ{(diào)整這個(gè)算法。”

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