對(duì)面的看過來 京東這半年都干了啥
一年過半,小編特地為你整理了京東半年來發(fā)生的大事,從中節(jié)選了一些跟大家息息相關(guān)的信息,發(fā)布如下。
一、京東免運(yùn)費(fèi)門檻提高20塊 自提免運(yùn)終結(jié)
3月31日晚間消息,京東發(fā)布運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整公告,4月1日起,選擇京東配送的自營(yíng)商品訂單運(yùn)費(fèi)調(diào)整為6元/單,鉆石會(huì)員購買自營(yíng)商品單筆訂單總金額滿79元免運(yùn)費(fèi),非鉆石會(huì)員滿99元免運(yùn)費(fèi)。與之前標(biāo)準(zhǔn)相比,免運(yùn)費(fèi)門檻提高20元。
運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的具體情況如下:
京東自營(yíng)商品訂單運(yùn)費(fèi)調(diào)整為6元/單,比此前上漲1元;企業(yè)會(huì)員、金牌會(huì)員、銀牌會(huì)員、銅牌會(huì)員、注冊(cè)會(huì)員購買自營(yíng)商品單筆訂單總金額滿99元免運(yùn)費(fèi),鉆石會(huì)員購買自營(yíng)商品單筆訂單總金額滿79元免運(yùn)費(fèi),較之前門檻提高20元;而上門自提的自營(yíng)商品訂單運(yùn)費(fèi)調(diào)整為3元/單,自提免運(yùn)費(fèi)時(shí)代終結(jié)。
二、京東商城公布2016年3C四大升級(jí)戰(zhàn)略
4月6日消息,京東3C事業(yè)部總裁胡勝利在2016京東3C戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上宣布,2016年京東3C將攜手品牌廠商打造8家100億規(guī)模的品牌,上線全新京東3C整合營(yíng)銷平臺(tái)-3C頻道,打通手機(jī)、IT、數(shù)碼三大品類。同時(shí)將打造京東3C社區(qū),融合品牌、資源、內(nèi)容,為消費(fèi)者提供一站式體驗(yàn)化社交平臺(tái)。
京東商城CEO沈皓瑜表示:“3C事業(yè)部是京東最具優(yōu)勢(shì)的王牌品類,集團(tuán)將繼續(xù)整合各個(gè)體系資源優(yōu)勢(shì)來全力支持京東3C創(chuàng)新發(fā)展。”
據(jù)了解,為了更好的從品牌零售商向品牌服務(wù)商轉(zhuǎn)型,京東提出了3C升級(jí)計(jì)劃,涵蓋運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷、渠道、金融等方面,全方位推動(dòng)品牌升值。
三、京東推快遞電子簽單 節(jié)約人力成本近4億元
規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大要求企業(yè)通過技術(shù)升級(jí)帶動(dòng)效率提升。日前,京東推出快遞電子簽單功能。京東青龍研發(fā)部負(fù)責(zé)人李鵬濤表示,電子簽收能夠極大提升收貨效率,最直觀的收益則是降低了回執(zhí)單的管理成本。
京東全面推廣快遞電子簽單,通過京東運(yùn)營(yíng)研發(fā)部研發(fā)的青龍系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)物流全流程電子簽收,從內(nèi)部物流到與客戶交接的所有環(huán)節(jié)均可通過線上化和無紙化完成。李鵬濤稱,電子簽單讓用戶操作更加簡(jiǎn)捷,在流程上進(jìn)行了改進(jìn),令系統(tǒng)核心節(jié)點(diǎn)數(shù)量減小,不僅大幅提升效率,更節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本。經(jīng)估算,使用配送電子簽收后,配送員平均每天可節(jié)約30分鐘,每人每天人效提升5單,意味著京東全年節(jié)約的配送人力成本近4億元。
四、京東增兵200萬 啟用達(dá)達(dá)配送商城訂單
6月6日消息,與京東到家合并后重組的眾包物流平臺(tái)新達(dá)達(dá)宣布,其眾包物流系統(tǒng)已與京東商城的配送系統(tǒng)完成對(duì)接,自此,新達(dá)達(dá)平臺(tái)上200多萬眾包配送員將納入京東商城物流體系,為其提供最后一公里配送服務(wù)。
此次接入京東商城的物流體系,是新達(dá)達(dá)首次涉足于大規(guī)模實(shí)物電商類的配送服務(wù)。目前,新達(dá)達(dá)眾包體系已經(jīng)開始支持京東商城618大促的配送。相關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè),六月期間新達(dá)達(dá)為京東商城的單日配送峰值將突破100萬單。
新達(dá)達(dá)CEO蒯佳祺表示,京東一直以來都以高質(zhì)量的物流服務(wù)為優(yōu)勢(shì),能夠接入達(dá)達(dá)為其配送也是因?yàn)榭粗羞_(dá)達(dá)的配送服務(wù)。“每個(gè)加入達(dá)達(dá)的配送員都會(huì)經(jīng)過嚴(yán)格的身份篩查和培訓(xùn),服務(wù)過程接受全程監(jiān)控,并有用戶的評(píng)價(jià)反饋?zhàn)鳛樾庞玫燃?jí)分,以此優(yōu)勝劣汰保證平臺(tái)服務(wù)水平。”
五、劉強(qiáng)東:定義4月28日為“京東配送員日”
4月28日消息,劉強(qiáng)東今日在京東發(fā)表內(nèi)部信稱,將每年的4月28日設(shè)立為“京東配送員日”,以此表達(dá)對(duì)員工的感謝和尊敬。
劉強(qiáng)東表示,為了保證一線配送員的權(quán)益,京東將為其提供高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的薪酬,完善各種福利制度,并提供更多升職空間。
六、順豐京東等5公司承諾 淘汰電動(dòng)三輪車
記者昨日從市交警局獲悉,市郵政管理局聯(lián)合市公安交警局,和順豐、京東、1號(hào)店、信豐、德邦5家快遞企業(yè)簽訂承諾書,分別新增1500輛、1200輛、300輛、46輛特殊行業(yè)兩輪電動(dòng)自行車,共新增配額3046輛。上述公司主動(dòng)承諾在兩個(gè)月內(nèi)淘汰本公司市原特區(qū)內(nèi)的電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車,規(guī)范行業(yè)末端配送車輛。
5月5日,市郵政管理局聯(lián)合市公安交警局,召集市物流、快遞、飲用水行業(yè)協(xié)會(huì)及相關(guān)快遞企業(yè)進(jìn)行座談與部分企業(yè)簽訂承諾書,并在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)分配備案配額。
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