時(shí)間：2016-07-04 17:27:25 點(diǎn)擊：次
來源：中國電動(dòng)車網(wǎng) 作者：

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京東標(biāo)志性的紅色配送貨車車隊(duì)迎來了劃時(shí)代的“零排放”車輛。京東商城配送部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，京東引進(jìn)的首批新能源貨車近日已在北京,、上海兩地率先上路運(yùn)營，這也使國內(nèi)物流快遞行業(yè)中大型貨運(yùn)車輛中首次出現(xiàn)了環(huán)保純電動(dòng)車的身影,，為全行業(yè)樹立了節(jié)能減排的標(biāo)桿,。

京東首批引進(jìn)新能源純電動(dòng)貨運(yùn)汽車共40臺(tái)，其中投放北京30臺(tái),、上海10臺(tái),。本次引進(jìn)的車型是從上汽大通采購的大通ev80型封閉式貨車,，選擇這款新能源車，主要是綜合考慮車輛品牌,、車廂裝載量,、充電時(shí)間、續(xù)航里程,、車輛質(zhì)量及售后服務(wù)等因素,，保證其可以滿足京東快速、高效的物流配送要求,。

這種新能源貨車的最大續(xù)航里程為220公里,，在北京，這些配送生力軍目前主要用于五環(huán)路以內(nèi)的城區(qū)配送服務(wù),，單次充電最快60分鐘就可以完成,，不會(huì)影響配送效率。而且,，在新能源貨車?yán)浀膫}庫場站還配有足量充電樁,，以滿足配送車輛的充電需求。與傳統(tǒng)燃油貨車相比,，新能源車的引進(jìn)可有效降低物流成本,，一方面，新能源車使用成本較低,，在使用初期測算的百公里電費(fèi)為30多元,，比燃油貨車的百公里油費(fèi)節(jié)省了20元以上。如根據(jù)國家電網(wǎng)供電使用高峰低谷電費(fèi)結(jié)算,，將車輛主要充電時(shí)間改為晚上10點(diǎn)以后,，費(fèi)用還能進(jìn)一步降低。另一方面,，購買新能源車可以享受國家,、地方的相關(guān)補(bǔ)貼政策，有效減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),。由此可以看出,，引進(jìn)新能源貨車比起傳統(tǒng)燃油車輛，有著明顯的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,。

有了良好的硬件設(shè)施,，京東對(duì)新能源車駕駛員的選拔也是優(yōu)中選優(yōu)。配送部門對(duì)首批新能源車的駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)篩選,，要求新能源車駕駛員必須達(dá)到以下要求：入職公司一年以上,，年齡在32周歲以上，準(zhǔn)駕車型為b2并具備貨運(yùn)從業(yè)資格證，同時(shí)須滿足“一年+10萬公里無事故,、違章”的要求,。