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來(lái)源：中國(guó)投資咨詢(xún)網(wǎng) 作者：

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生鮮電商很難挑個(gè)品類(lèi)單點(diǎn)突破

相比冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),，非標(biāo)準(zhǔn)化是一道更難解的題，除非它們?nèi)慷及凑战y(tǒng)一的技術(shù),，在大棚里生產(chǎn),。我去日本考察過(guò),，很多蔬菜和水果都種在大棚里面，比如小西紅柿,、水果玉米,。統(tǒng)一的技術(shù)，標(biāo)準(zhǔn)的陽(yáng)光,、溫度,。很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，在中國(guó)不可能達(dá)到日本這樣的水平,。況且日本這種種植法成本其實(shí)蠻高的,，最后的產(chǎn)品價(jià)格必然不低。雖然現(xiàn)在大家愿意吃得好一些,，但終究還要看性?xún)r(jià)比,。采購(gòu)供應(yīng)鏈端需要考慮成本占售價(jià)的比例是怎樣。生鮮產(chǎn)品要支撐高議價(jià),，就要像褚橙那樣有品牌,。

生鮮電商的未來(lái)：線上線下聯(lián)動(dòng)，冷鏈宅配有機(jī)會(huì)

落到生鮮電商,，未來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)垂直行業(yè)巨頭,，到底是京東還是天貓,，或者是另外一家,，還說(shuō)不好。這需要時(shí)間去沉淀,，需要大量的資本去支撐,。

生鮮電商未來(lái)最大的出路可能是O2O

生鮮電商未來(lái)最大的出路可能是O2O，網(wǎng)絡(luò)渠道和線下的零售網(wǎng)點(diǎn)結(jié)合,，貨整批地發(fā)到社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)和寫(xiě)字樓,，再通過(guò)這些站點(diǎn)散給客戶(hù)。由站點(diǎn)來(lái)承載最后一公里或者叫最后100米的銷(xiāo)售,、物流分發(fā),，這種模式能有效地降低倉(cāng)儲(chǔ)、物流和包裝的成本,。不這么做,，我覺(jué)得生鮮電商完全沒(méi)出路,。

你可以自建物流，或者跟第三方的物流,、配送合作,，甚至把社區(qū)周邊的洗衣店、小賣(mài)部全都利用起來(lái),，他們幫你發(fā)一單,，你付給他們兩三塊錢(qián)，畢竟他們?cè)谀莾洪e著也是閑著,。但是,，即使這樣，也不太可能說(shuō)在現(xiàn)階段去盈利,。

現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始有不少企業(yè)開(kāi)始鋪基礎(chǔ)設(shè)施,，在北京有家專(zhuān)門(mén)做冷鏈宅配的公司叫黑狗，它的冷鏈車(chē)類(lèi)似于移動(dòng)的冰箱,，把冷鏈的產(chǎn)品放進(jìn)去送到用戶(hù)家里,。在上海，有一家同類(lèi)公司叫黑貓,。之后可能有越來(lái)越多的企業(yè)會(huì)看到,，冷鏈物流是一個(gè)大市場(chǎng)，目前還沒(méi)有一個(gè)特別大的巨頭,，我覺(jué)得切入這個(gè)市場(chǎng)有機(jī)會(huì),。

冷鏈物流是一個(gè)大市場(chǎng)，目前還沒(méi)有一個(gè)特別大的巨頭

2013年是生鮮電商的元年,，但是為什么這一兩年才有專(zhuān)做冷鏈的公司出來(lái),？我覺(jué)得邏輯是先出產(chǎn)品再出服務(wù)。這就像前幾年物流行業(yè)發(fā)展起來(lái),，四通一達(dá)去做快遞,，以及外賣(mài)行業(yè)起來(lái)之后，有那么多公司專(zhuān)門(mén)做配送服務(wù)一個(gè)道理,。
至于冷鏈宅配基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要幾年,，這取決于有多少企業(yè)參與進(jìn)來(lái)。但是,，即便發(fā)展很快,，也需要三五年時(shí)間。

生鮮是各個(gè)階層都需要接觸到的品類(lèi),，它在網(wǎng)上的增長(zhǎng)速度其實(shí)很快,。同比增長(zhǎng)200%多也很正常，這不是其他電商能夠追上的增長(zhǎng)速度,。

生鮮每年同比增長(zhǎng)200%,，超過(guò)其他電商

如果還是打算進(jìn)入生鮮電商領(lǐng)域,，要看這幾個(gè)方面：你能否抓到最好的供應(yīng)鏈？?jī)r(jià)格能不能做到最好,？再就是運(yùn)營(yíng)服務(wù)的能力強(qiáng)不強(qiáng),？運(yùn)營(yíng)能力不是指你自建服務(wù)的能力，而是整合服務(wù)的能力,。比如說(shuō),，你與第三方的合作是否能夠通過(guò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)去降低成本。

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