【行業(yè)研究】大數(shù)據(jù)與智能化是O2O的未來
O2O 1.0時代,團(tuán)購時代
提到O2O,,其實(shí)就是把傳統(tǒng)的線下與線上結(jié)合起來,,團(tuán)購作為商家的一種促銷手段,雖然那個時候還沒有O2O的概念,,但是通過線上的促銷活動作為線下消費(fèi)的引子,,不可否認(rèn)團(tuán)購最早開啟了O2O時代的到來。
首先,,我們從消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣來看,,在團(tuán)購之前,很少有消費(fèi)者在進(jìn)行線下消費(fèi)之前會先到線上平臺去提前預(yù)定,,他們往往都是直接到線下實(shí)體店進(jìn)行消費(fèi),。團(tuán)購的興起,越來越多的消費(fèi)者都會先打開團(tuán)購網(wǎng)站,,尋找附近有什么好吃好玩的,,然后線上團(tuán)購好之后再去線下店消費(fèi),用戶的O2O消費(fèi)習(xí)慣無形之中就被團(tuán)購培養(yǎng)出來了,。
其次,,我們從商家的角度來看,對于很多商家來說,,互聯(lián)網(wǎng)時代的到來讓很多傳統(tǒng)的線下商家都想著要急切轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng),,但是對于互聯(lián)網(wǎng)的空白與經(jīng)驗(yàn)缺乏讓傳統(tǒng)商家們都陷入了困境,團(tuán)購的到來給了線下傳統(tǒng)商家搭上互聯(lián)網(wǎng)這艘快船的機(jī)會,。借助團(tuán)購,,很多商家通過互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了品牌的免費(fèi)宣傳與積累,在商家門店空閑時期也引入了更多的客流量,。
其三,,我們從整個行業(yè)的角度來看,如果說電子商務(wù)掀起了貿(mào)易的新時代,,那么團(tuán)購則開啟了消費(fèi)商業(yè)的新篇章,。可以說,,團(tuán)購對整個全行業(yè)以及社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都起到了促進(jìn)作用,,未來將會有越來越多的傳統(tǒng)消費(fèi)行業(yè)借助團(tuán)購快速步入移動互聯(lián)網(wǎng)時代。
無論是從消費(fèi)者還是從商家,,亦或是從整個消費(fèi)行業(yè)來看,,團(tuán)購都具有一定的促進(jìn)意義。團(tuán)購會成為線下商家借助線上平臺進(jìn)行促銷宣傳的一種營銷策略而永遠(yuǎn)存在,,但是團(tuán)購模式本身存在的一些弊端,,也決定了團(tuán)購無法成為O2O的終極方向,。
弊端一:任何事情都是利弊相生的,對于商家來說,,團(tuán)購用好了是一種非常好的品牌宣傳與營銷手段,,但是如果沒用好,對于商家來說也會是一種損失,。有很多消費(fèi)者本來一直也在該線下門店進(jìn)行消費(fèi),,但是當(dāng)該消費(fèi)者知道有團(tuán)購之后,他們就會經(jīng)常性的團(tuán)購消費(fèi),,這無形之中降低了商家的利潤來源,。
弊端二:消費(fèi)者選擇團(tuán)購消費(fèi),除了電影等少數(shù)服務(wù)區(qū)別不是很大的行業(yè),,用戶在大多數(shù)的消費(fèi)領(lǐng)域消費(fèi)體驗(yàn)上也會打折扣,,這是很多消費(fèi)者都會遇到的感受。O2O要做的是提升線下體驗(yàn),,而不是讓線下體驗(yàn)打折扣,,團(tuán)購在這點(diǎn)上也會存在不足。
弊端三:從模式上來看,,團(tuán)購靠的是低價(jià)來吸引用戶,,而不是依靠真正的用戶體驗(yàn),這樣也很難培養(yǎng)用戶的忠誠度,。對于很多用戶來說,,往往都是團(tuán)購在哪里,折扣在哪里,,他們就會流向哪里,,長期以往容易形成一個惡性循環(huán)。
O2O 2.0時代,,燒錢時代
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次