【深度解讀】生鮮O2O何時才能“苦盡甘來”
得生鮮者得天下——這句話曾在傳統(tǒng)零售領(lǐng)域廣為流傳,。如今,,這條黃金定律在互聯(lián)網(wǎng)電商圈依舊奏效。作為國內(nèi)電商僅存的一塊“處女地”,,無論從資本層面還是消費層面,,生鮮電商似乎都迎來了發(fā)展的黃金季節(jié)。
據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,,近年中國生鮮電商交易增勢迅猛,,預(yù)計2018年交易規(guī)模將突破2300億元。以天貓,、京東,、亞馬遜、一號店為代表的綜合型電商爭相布局生鮮業(yè)務(wù),,本來生活,、天天果園、D Mall等垂直型生鮮電商也受到資本追捧,,動輒攬獲數(shù)千萬美元融資,。
生鮮市場軍備賽——五大軍團各自為營
若將生鮮電商劃分為不同的歷史階段,2005年至2012年可謂行業(yè)發(fā)展的第一階段,。在此期間易果網(wǎng),、沱沱工社等小眾平臺開始將傳統(tǒng)電商模式復(fù)制到生鮮領(lǐng)域;2012年至2013年被視作行業(yè)發(fā)展第二階段,,在社會化媒體及移動互聯(lián)網(wǎng)的推動下,,順豐優(yōu)選、本來生活等新軍不斷探索B2C,、C2C,、O2O等多重模式的生鮮電商;2013年至今迎來了發(fā)展第三階段,,隨著天貓,、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的涌入,生鮮電商逐漸由小而美向大而全轉(zhuǎn)變,,幾乎覆蓋所有生鮮品類,,行業(yè)隨之進入資源整合與格局更變的階段,。
如今,中國生鮮電商市場上暫時形成幾大陣營競相追逐,、各自占山為王的局面,。
第一陣營:大型綜合電商平臺領(lǐng)軍代表:天貓
縱觀國內(nèi)大型綜合性電商平臺,天貓,、京東,、一號店、亞馬遜,、蘇寧易購等無一未涉足生鮮電商,。這個龐大陣營中的玩家擁有幾大先發(fā)優(yōu)勢:1。流量積累帶來的入口優(yōu)勢,;2,。品牌積累帶來的信任優(yōu)勢;3,。沉淀出用戶使用習(xí)慣的消費優(yōu)勢,。
然而盡管樹大根深,,優(yōu)勢重重,,但綜合平臺仍無法消滅其生鮮電商之殤。這類陣營中的玩家往往以平臺模式布局生鮮電商,,商品標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一,、個體商家的食品安全問題無法保障、供應(yīng)鏈無法從源頭上把控等問題都為平臺的未來發(fā)展埋下隱患,。
第二陣營:垂直生鮮電商平臺領(lǐng)軍代表:本來生活網(wǎng)
本來生活,、沱沱工社、我買網(wǎng),、天天果園,、莆田網(wǎng)、優(yōu)菜網(wǎng),、一米惠等垂直生鮮電商可謂是生鮮電商的發(fā)起者,。從誕生之時,它們便專注于生鮮這一獨特領(lǐng)域,,顯得垂直且專業(yè),。
但是,垂直陣營中的玩家依舊面臨種種焦慮,。首先是供應(yīng)鏈問題,,這些垂直平臺往往缺乏食品供應(yīng)商的前期積累;其次是品牌力問題,,小平臺獲取新用戶的信任成本異常高昂,;再次是物流配送問題,垂直生鮮目前采用的物流外包模式,往往加大商品損耗力度,;最后,,還有一個食品冷倉儲問題,需要大量資金投入的冷倉儲往往成為中小型垂直生鮮難以承受之重,。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責(zé)人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次