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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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是什么拯救了快遞員,?

時(shí)間:2015-08-14 10:16:28 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中國(guó)企業(yè)家網(wǎng)站 作者:

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投入如此巨資,動(dòng)力在哪里,?最現(xiàn)實(shí)的考慮還是提升快遞效率,,改進(jìn)用戶體驗(yàn)。現(xiàn)在“最后一公里”的問(wèn)題已經(jīng)解決,,最后100米才是繞不開(kāi)的門(mén)檻,。“等待,還是等待,,這是我們?nèi)ゲ坏舻某杀尽?rdquo;陳賢紅說(shuō),。

即使在快遞業(yè)大面積上馬自動(dòng)分揀系統(tǒng)的今天,收派件仍然是勞動(dòng)力密集環(huán)節(jié),,逐年上漲的業(yè)務(wù)量和人工成本已經(jīng)讓快遞企業(yè)不堪重負(fù),。陳賢紅告訴《中國(guó)企業(yè)家》,申通最近兩年快遞業(yè)務(wù)量上漲30%,,每年人力成本上漲幅度超過(guò)10%,,侵蝕了公司盈利。

根據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì),,2014年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)140億件,,同比增長(zhǎng)52%,已經(jīng)躍居世界第一,,單日最高包裹量超過(guò)1億件,。按照阿里菜鳥(niǎo)的估計(jì),到2020年中國(guó)日均包裹數(shù)量會(huì)超過(guò)2億個(gè),,如果按現(xiàn)有模式運(yùn)作,,快遞業(yè)將不堪重負(fù)。

智能柜的出現(xiàn)讓快遞業(yè)松了口氣,。

根據(jù)豐巢提供的數(shù)據(jù),,目前國(guó)內(nèi)快遞員上門(mén)派件,每成功派發(fā)一單平均耗時(shí)7分鐘,,而如果使用豐巢自助派件,,每成功派發(fā)一單平均耗時(shí)3分鐘,平均估算快遞員人均效率可提升1倍,。這意味著人力成本壓縮一半,。如果用智能柜送生鮮食品,成本壓縮更為明顯,,樂(lè)棧CEO汪玉玥告訴本刊,,目前每單外賣的配送成本在10元左右,而使用樂(lè)棧柜子可以把每單成本壓到1元,“一旦智能柜大規(guī)模推廣,,對(duì)外賣行業(yè)將是巨大的改變,。”

另一方面,智能柜和各地推進(jìn)的智慧城市,、科技物流等項(xiàng)目結(jié)合,,也能爭(zhēng)取到一些政府補(bǔ)貼。據(jù)卞勇透露,,在廈門(mén),、福州、杭州,、青島,、濰坊、成都,、石家莊等多個(gè)城市都有類似項(xiàng)目在進(jìn)行,,“一個(gè)通過(guò)驗(yàn)收的成熟智能柜站點(diǎn)可以拿到1萬(wàn)元到3萬(wàn)元補(bǔ)貼”。更重要的是,,得到政府支持后智能柜可以低成本甚至零成本進(jìn)入各大單位,、學(xué)校和小區(qū)。

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