時(shí)間：2015-08-13 09:09:11 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：華夏時(shí)報(bào) 作者：王瀟雨

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雖然在快遞領(lǐng)域已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)固占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先的地位，但對(duì)于國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)快遞企業(yè)順豐速運(yùn)集團(tuán)(下稱順豐)而言，在“最后一公里”布局方面做出的嘗試卻仍在持續(xù)。

然而不管是投入巨資建立的線下多功能門(mén)店“嘿客”，還是牽頭組建的智能快遞柜平臺(tái)深圳豐巢科技有限公司(下稱豐巢)，與在快遞領(lǐng)域一路順風(fēng)順?biāo)啾龋瑢で笠粋€(gè)最為合理的終端節(jié)點(diǎn)的功能定位恐怕將會(huì)是其能否建立起一個(gè)“帝國(guó)”需要攻克的最后一座堡壘。

嘿客生死懸疑

“并不是說(shuō)放棄這種形式的落地，而是根據(jù)目前的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行了一些功能和定位上的升級(jí)，線下門(mén)店還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)張下去，”一位接近順豐的人士在8月11日接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，“嘿客也好、順豐家也好，都是一種嘗試，尋找到一種最適合的線上線下結(jié)合的模式，與業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及電商業(yè)務(wù)一起搭建一個(gè)綜合性的服務(wù)平臺(tái)。”

對(duì)于嘿客線下門(mén)店的爭(zhēng)議來(lái)自于最近一篇流傳甚廣的文章，其中提道，“嘿客店低調(diào)關(guān)閉，對(duì)外宣稱轉(zhuǎn)型升級(jí)為順豐家。”該文稱之為“一次耗費(fèi)了10億元的O2O試驗(yàn)已經(jīng)宣告落敗。”

相比于去年5月全國(guó)超過(guò)500家門(mén)店齊上線時(shí)的聲勢(shì)，順豐家的上線確實(shí)低調(diào)很多。順風(fēng)方面對(duì)本報(bào)記者透露，順豐家目前只在上海和深圳兩個(gè)地方有開(kāi)設(shè)，但與嘿客相比并沒(méi)有太大差別，但對(duì)于最終將以單一品牌運(yùn)營(yíng)還是雙品牌并存，該人士表示暫時(shí)會(huì)按照目前的模式，未來(lái)需要根據(jù)市場(chǎng)變化以及運(yùn)營(yíng)的狀況再作出進(jìn)一步的調(diào)整。

事實(shí)上，作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞的領(lǐng)軍企業(yè)，在快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，利潤(rùn)下降的情況下，順豐很早就開(kāi)始考慮轉(zhuǎn)型，一方面以自身物流配送網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)拓展電商業(yè)務(wù)，另一方面通過(guò)線下多功能門(mén)店布局降低配送成本同時(shí)增加收入來(lái)源。通過(guò)線上訂單、線下門(mén)店配送與提貨并提供售后等服務(wù)實(shí)現(xiàn)O2O領(lǐng)域的閉環(huán)模式，這也是諸如京東商城[微博]、阿里巴巴[微博]等電子商務(wù)企業(yè)一直以來(lái)希望構(gòu)筑的模式。

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