時(shí)間：2015-08-13 10:11:36 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng)綜合 作者：

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為了兼顧物流成本與配送效率，很多物流企業(yè)都盯上了無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)，目前出于政策等原因面臨著層層監(jiān)管的問(wèn)題，但我們相信無(wú)人機(jī)快遞將成為未來(lái)企業(yè)首選的一種配送方式。

本文為大家盤點(diǎn)了十家具備無(wú)人機(jī)配送能力的公司，他們分別是：Amazon，DHL，順豐速運(yùn)，法國(guó)郵政，UPS，Google，Matternet，BIZZBY sky，F(xiàn)lytrex Sky，F(xiàn)lirtey。

順豐速遞：牽手極飛科技力推偏遠(yuǎn)山區(qū)市場(chǎng)的無(wú)人機(jī)速遞業(yè)務(wù)

2013年9月，順豐測(cè)試無(wú)人機(jī)快遞項(xiàng)目首次在東莞曝出，直到2015年3月，順豐才正式公開(kāi)了自己的無(wú)人機(jī)送貨計(jì)劃。順豐通過(guò)與極飛科技合作研發(fā)的全天候無(wú)人機(jī)，在珠三角地區(qū)以每天500架次的飛行密度執(zhí)行快遞配送，力推在山區(qū)、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村等農(nóng)村市場(chǎng)的無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)。

極飛科技全稱為廣州極飛電子科技有限公司，成立于2007年，創(chuàng)始人兼CEO彭斌，目前研發(fā)人員數(shù)量約250人，并于2014年9月完成由成為資本領(lǐng)投的2000萬(wàn)美金A輪融資。

據(jù)了解，順豐所使用的4軸無(wú)人機(jī)最大掛載為1kg，空載飛行時(shí)長(zhǎng)為31分鐘，滿載飛行時(shí)長(zhǎng)16分鐘，可滿足在下雨、低溫等氣候條件下飛行。此外，極飛聯(lián)合順豐開(kāi)發(fā)了一套空中物流系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由全天候飛行器、遠(yuǎn)程調(diào)度系統(tǒng)、地面收發(fā)站點(diǎn)和第三方（民航監(jiān)管部門）管理平臺(tái)四個(gè)部分組成，當(dāng)無(wú)人機(jī)收發(fā)站點(diǎn)接到飛行任務(wù)后，快遞員將快件放置在無(wú)人機(jī)機(jī)艙中，然后將無(wú)人機(jī)放在起飛位置，通過(guò)巴槍掃描確認(rèn)航班信息，無(wú)人機(jī)校對(duì)無(wú)誤后自動(dòng)起飛。與此同時(shí)，調(diào)度中心會(huì)自動(dòng)通知接收站操作員做好航班降落準(zhǔn)備。無(wú)人機(jī)在接收點(diǎn)降落后，派件員將快件從機(jī)艙內(nèi)取出，用巴槍掃描確認(rèn)航班到達(dá)，無(wú)人機(jī)會(huì)自動(dòng)返航。

當(dāng)飛機(jī)不慎跌落時(shí)，無(wú)人機(jī)公司會(huì)調(diào)出無(wú)人機(jī)里的黑匣子，通過(guò)查看飛行日志，找出電路板的異常情況，如果問(wèn)題確實(shí)出在飛行器這邊，將向客戶賠付包括飛行器、貨物在內(nèi)的全部損失。

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