是什么拯救了快遞員,？
同為電商平臺(tái)，以自建物流為核心的京東三年前就開(kāi)始在一線城市布局智能柜,，不過(guò)數(shù)量有限,，影響力很小。2015年京東提出要做社區(qū)O2O,，無(wú)論是京東到家還是京東管家,，社區(qū)最后100米的智能柜都是重要載體。豐巢一出手就要做上萬(wàn)組柜子,，對(duì)京東到家的沖擊也是顯而易見(jiàn),。
電商系向下走、要落地,，快遞系向上走,、要上網(wǎng)，智能柜就是中間的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),。“不管是整合快遞,、做物流大數(shù)據(jù)，還是社區(qū)服務(wù),，其實(shí)大企業(yè)最終還是要形成自己的業(yè)務(wù)閉環(huán),，他們有足夠的錢燒，小玩家們夢(mèng)想很美好,，但往往舉步維艱,。”樂(lè)家CEO卞勇評(píng)論說(shuō)。
未來(lái)日子最難過(guò)的可能是速遞易,、收件寶這類第三方企業(yè),，財(cái)力上拼不過(guò)阿里、順豐,，又面臨現(xiàn)實(shí)的盈利壓力,，這也是速遞易作為上市公司不得不從免費(fèi)轉(zhuǎn)向收費(fèi)的重要原因,。隨著大公司攜免費(fèi)模式紛紛殺入，未來(lái)留給第三方企業(yè)的空間將會(huì)越來(lái)越小,。
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