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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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看似美好卻面臨難題 “爆倉(cāng)”快遞柜仍陷盈利困境

時(shí)間:2017-06-02 09:22:25 點(diǎn)擊:
來(lái)源:大河報(bào) 作者:丁倩文 白周峰

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5月26日,中國(guó)郵政入股速遞易消息一出,再次將智能快遞柜推向風(fēng)口,。而作為快遞業(yè)“最后一百米”的新生解決方案,,智能快遞柜憑借其便捷性、安全性,,不僅給鄭州市民帶來(lái)良好體驗(yàn),,還一度出現(xiàn)供需不平衡的“爆倉(cāng)”現(xiàn)象。

既然“爆倉(cāng)”,,企業(yè)豈不大有賺頭,?然而與同在風(fēng)口上的共享單車一樣,智能快遞柜看似美好的背后卻面臨盈利痛點(diǎn),,日益加重的虧損已成為行業(yè)普遍性難題,。

>>一柜難求,智能快遞柜出現(xiàn)“爆倉(cāng)”現(xiàn)象

根據(jù)顯示屏上提示,,點(diǎn)擊“取件”,,輸入手機(jī)短信通知的驗(yàn)證碼,打開(kāi)智能快遞柜門(mén)……
5月28日,,家住鄭州金水區(qū)綠洲銀郡小區(qū)的趙先生,,熟練地從快遞柜中取出包裹,整個(gè)過(guò)程不到兩分鐘,,而在一旁等待存放快件的百世匯通快遞員見(jiàn)狀后,,立馬將快件塞入空柜中。

“今上午來(lái)晚了,,已經(jīng)沒(méi)有可放快件的空柜了,。”該快遞員很無(wú)奈地告訴記者,近500戶的小區(qū)只有這一個(gè)約90塊小隔間的快遞柜,,屢遇“爆倉(cāng)”,,明顯不夠用。

而這在鄭州已成為共性問(wèn)題,。記者走訪幾大社區(qū)發(fā)現(xiàn),,目前已有豐巢科技、佰米智能,、海爾日日順,、速遞易等多家品牌入駐鄭州市場(chǎng),但據(jù)圓通一快遞員介紹,,即便如此,,快遞柜數(shù)量仍不夠用,,每天各家快遞員為存放快件時(shí)常上演快遞柜“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”。

智能快遞柜到底有什么魔力,,受市場(chǎng)如此追捧,?

豐巢科技河南市場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,智能快遞柜主要解決快件“最后一百米”交付問(wèn)題,,然而就是這看似不遠(yuǎn)的一百米,,卻是決定用戶體驗(yàn)、控制物流成本,、提升物流效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。據(jù)國(guó)家郵政局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),目前快遞包裹從配送終點(diǎn)到用戶手中這段距離不足整個(gè)運(yùn)輸流程的5%,,卻要花費(fèi)約5小時(shí)才能送到,,占據(jù)整個(gè)快遞業(yè)務(wù)時(shí)長(zhǎng)的45%。顯然快遞柜的出現(xiàn),,在某種程度上大大縮短了“最后一百米”的配送時(shí)間,。

與此同時(shí),智能快遞柜的便利性毋庸置疑,,尤其對(duì)喜歡網(wǎng)購(gòu)的上班族而言,,不用為家里沒(méi)人收件而苦惱,同時(shí)也讓快遞員省去再次配送的麻煩,。而且與社區(qū)店和人工驛站相比,,智能快遞柜不受營(yíng)業(yè)時(shí)間的限制,用戶可以隨時(shí)取件,,并且安全性和隱私方面更加可靠,。

然而,即便如此,,智能快遞柜的普及率并沒(méi)有跟上市場(chǎng)需求的步伐,。同樣據(jù)國(guó)家郵政局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量為312億件,,日均8548萬(wàn)件,,而2017年只多不少。據(jù)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),,2020年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量不低于1022億件,,日均將達(dá)2.8億件。

如此龐大的市場(chǎng),,加上有限的快遞柜布局,,“爆倉(cāng)”現(xiàn)象的出現(xiàn)不足為奇。然而讓人為之驚訝的是,很多快遞柜企業(yè)目前都處于賠錢(qián)狀態(tài),。不禁讓人感嘆,,智能快遞柜與同在風(fēng)口上的共享單車一樣,看似美好的背后也面臨盈利痛點(diǎn),。

>>虧損普遍,,行業(yè)盈利模式仍是痛點(diǎn)

先搶占市場(chǎng)還是先盈利?同共享單車一樣,,智能快遞柜選擇了先燒錢(qián)圈地,,隨之,前期虧損成了行業(yè)普遍現(xiàn)象,。

據(jù)今年發(fā)布的年報(bào)顯示,,作為智能快遞柜的先入者速遞易,其2016年在智能快遞柜業(yè)務(wù)上的營(yíng)業(yè)收入僅有2.24億元,,相對(duì)于2015年的3.09億元下降了27.43%。而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐巢科技的盈利情況也大同小異,,去年?duì)I業(yè)收入為2173.97萬(wàn),,虧損達(dá)2.36億……

可見(jiàn),智能快遞柜行業(yè)虧損已是事實(shí),,但這與我國(guó)迅速發(fā)展的快遞行業(yè)明顯不符,,難免讓人心生疑問(wèn):面對(duì)本應(yīng)發(fā)展前景廣闊的大市場(chǎng),智能快遞柜為何難以實(shí)現(xiàn)盈利,?

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