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來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào) 作者：

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近日,，記者獲悉,，《中國(guó)（天津）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)提升行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）正式發(fā)布,，提出建成高水平開(kāi)放引領(lǐng)區(qū),、制度創(chuàng)新先行區(qū),、特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等工作目標(biāo),，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展,，加快構(gòu)建更高水平開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制,，全面建成世界一流自由貿(mào)易園區(qū),。

據(jù)了解,，《方案》包含七方面主要任務(wù),。在構(gòu)筑開(kāi)放合作的先進(jìn)制造研發(fā)和現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系方面，《方案》指出,，要率先推進(jìn)飛機(jī),、船舶、汽車(chē)等先進(jìn)制造業(yè)對(duì)外開(kāi)放,。取消船舶（含分段）修理,、設(shè)計(jì)與制造等環(huán)節(jié)外資股比限制，支持外資發(fā)展郵輪等高端船舶制造,、船舶設(shè)計(jì)研發(fā)等產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié),，支持外資高端船舶裝備、關(guān)鍵零部件項(xiàng)目落地,；要鼓勵(lì)外商投資設(shè)立國(guó)際船舶運(yùn)輸,、船舶管理企業(yè)。支持外商獨(dú)資企業(yè)投資并從事國(guó)際海運(yùn)貨物裝卸,、集裝箱站場(chǎng)和堆場(chǎng)業(yè)務(wù),；要加快區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)技術(shù)在金融,、貿(mào)易,、航運(yùn)、物流,、公共服務(wù)等領(lǐng)域的研究和場(chǎng)景運(yùn)用,，建設(shè)區(qū)塊鏈創(chuàng)新研究院。

在打造陸?？章?lián)動(dòng)的國(guó)際航運(yùn)資源配置樞紐方面,，《方案》指出，要探索擴(kuò)大暫時(shí)進(jìn)出境貨物品類(lèi)范圍,，支持汽車(chē),、游艇等運(yùn)輸工具和科教文衛(wèi)專(zhuān)業(yè)設(shè)備等暫時(shí)進(jìn)出境，促進(jìn)旅游,、演藝,、教育、醫(yī)療,、體育等跨境服務(wù)貿(mào)易發(fā)展,；提升北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)服務(wù)功能。爭(zhēng)取設(shè)立中國(guó)（北方）航運(yùn)交易市場(chǎng),。建立與仁川港,、釜山港等周邊重點(diǎn)港口常態(tài)化對(duì)標(biāo)機(jī)制，進(jìn)一步推出降費(fèi)提效措施,，提高港口國(guó)際化水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力,。

同時(shí)指出,，要在東疆國(guó)際郵輪碼頭口岸實(shí)施國(guó)際郵輪入境外國(guó)旅游團(tuán)15天免簽政策。創(chuàng)建與郵輪國(guó)際配送業(yè)務(wù)相適應(yīng)的海關(guān)監(jiān)管制度,，爭(zhēng)取做實(shí)北方郵輪配送基地,。支持天津港探索實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策。爭(zhēng)取外資五星旗船舶和非五星旗船舶在天津港和其他國(guó)內(nèi)港口之間開(kāi)展沿海捎帶業(yè)務(wù),。支持天津港開(kāi)展國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù),，建設(shè)一站式信息化國(guó)際集拼箱物流中心，拓展集拼,、保稅堆存等服務(wù),。創(chuàng)新實(shí)施整船換裝貨物監(jiān)管模式，允許整船換裝“一換多”“多換一”“多換多”,。