文健君:超過10個千億級供應(yīng)鏈金融平臺將在5年內(nèi)出現(xiàn)
供應(yīng)鏈金融雖然是一片超過16萬億的藍(lán)海,,但是不會游泳也一樣有可能被“淹死”,。
今天小創(chuàng)給大家推薦來自創(chuàng)捷供應(yīng)鏈總裁文健君先生的實(shí)戰(zhàn)心得。需要做好頂層設(shè)計,,控制風(fēng)險的企業(yè),,并不只是供應(yīng)鏈金融,,希望這篇分享對各位都有所助益。
供應(yīng)鏈金融是一片藍(lán)海
紅海,,充滿血腥,,這個是在一個已知的市場競爭。還有一個是藍(lán)海,,大家所有做老板的,,做高層管理的,大家在做商業(yè)模式的構(gòu)建,,進(jìn)行商業(yè)思維的時候,,都會面臨這樣的選擇。今天其實(shí)很多很多的企業(yè)都是在紅海中進(jìn)行拼殺,,那是一個已知的市場空間,,但是其實(shí)我們真正更有發(fā)展?jié)摿Φ氖且粋€尚未開發(fā)的藍(lán)海市場,。
有一個研究,紅海市場,,紅海的企業(yè)占到83%,,只有少量的17%的藍(lán)海企業(yè),從全球來看,,紅海的企業(yè)有83%,,藍(lán)海的企業(yè)17%,收入少了很多,,再看利潤是反過來的,,也就是說少量的藍(lán)海企業(yè),17%的藍(lán)海企業(yè)創(chuàng)造了全球60%多的利潤,。所以我們看到很多企業(yè)賺錢是很容易的,,但是很多企業(yè)賺錢是很辛苦的。前幾年廈漳泉三角洲是中國經(jīng)濟(jì)非?;钴S的地方,,但是這幾年已經(jīng)進(jìn)入了紅海,全球的衣服我知道每10件衣服有1件是從這里走出去的,,每11雙的鞋子有一雙鞋子也是從這里走出去的,,但是今天面臨非常殘酷的競爭,為什么,?因為企業(yè)很多,,但是利潤卻很少。因此作為老板,,我們選擇應(yīng)該不是在紅海中已知市場拼殺,,而是應(yīng)該在藍(lán)海進(jìn)行拼殺,這是一個整體的思路,。
供應(yīng)鏈金融為什么這樣,?因為它就是藍(lán)海。實(shí)際上外面很多人說它是16萬億的藍(lán)海,,16萬億是什么概念,?相當(dāng)于深圳10年的GDP,其實(shí)統(tǒng)計是有問題的,,我看到還不只16萬億,,這個只是統(tǒng)計了應(yīng)收、應(yīng)付,,實(shí)際上我知道的做供應(yīng)鏈金融的企業(yè)這幾年日子是非常好過的,。為什么?因為他在藍(lán)海當(dāng)中,,藍(lán)海是有未知的,,沒有人跟你搶,這個是未知的,,這個時候利潤是非常豐厚的,,供應(yīng)鏈金融就是藍(lán)海。這片藍(lán)海最早是被深圳發(fā)展銀行在2004年前后開發(fā)出來,,沒有人去,,然后就去了,然后呢,?到了2010年前后在深圳有一些企業(yè)就發(fā)現(xiàn),,銀行可以做的事情企業(yè)也可以做,所以那個時候就有2000,、3000家企業(yè)跳到里面的,,當(dāng)然有很多被水淹死的也有,但是大部分都活得很好,。
中國有5波致富浪潮,,第一波1992年中國開始有IPO市場以后,利潤靠股票賺錢,,但是去年有人賺錢有人虧欠了很多,。第二波在小平同志南巡講話以后,1994年末期,,那個時候中國開始做制造業(yè)的,,做加工貿(mào)易的,做日常制造業(yè)的賺錢,,那個時候廈漳泉三角洲,、珠江三角洲,長江三角洲,,大量的民營企業(yè),,私營企業(yè)開始產(chǎn)生,但是今天我認(rèn)為第二波已經(jīng)過去了,,第三波是2004年以后開始買房子的人,,那個時候第三波賺的錢。
可能在座的第一波沒有踩到,,第二波說我踩到了,,但是此一時彼一時,那個時候已經(jīng)過去了,,第三波賣房子買房子,,做房地產(chǎn),但是今天第三波也已經(jīng)過去了,。第四波是什么,?第四波就是在2008年,、2009年前后慢慢做這些的,供應(yīng)鏈金融,,做金融的人開始賺錢,,并且今天這一波逐漸還在演化,有些做金融的,,銀行做金融的可以賺大錢,,中國銀行賺的錢占整個中國所有上市公司利潤的60%以上,企業(yè)供應(yīng)鏈金融是即將到來的第四波致富浪潮,,所以這一次從南到北,,從國企到民企,從個人到企業(yè)大家都在想做供應(yīng)鏈金融,,因為它是藍(lán)海,。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次