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行業(yè)資訊

• 2018-10-11

  無人超市要向社區(qū)電商學(xué)習(xí)什么,？

• 2018-10-10

  三輪帝國顛覆傳統(tǒng),，勇做末端配送智慧升級的助力者

• 2018-10-10

  順豐,、京東,、菜鳥......這些企業(yè)為什么都在搞準(zhǔn)時(shí)達(dá)？

• 2018-10-10

  蘇寧小店：最后一公里的智慧新零售

• 2018-10-10

  商品溯源檢查應(yīng)成電商平臺(tái)“標(biāo)配”

• 2018-10-10

  讓快遞包裹“綠”起來

• 2018-10-10

  解讀：跨境電商零售出口“免征不退”由個(gè)惠變成普惠政策

• 2018-10-10

  工信部：將積極構(gòu)建完善區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)體系

• 2018-10-10

  區(qū)塊鏈技術(shù)受上市公司追捧 難出產(chǎn)品引發(fā)炒作質(zhì)疑

• 2018-10-10

  馬軍勝：我國快遞對世界快遞增長貢獻(xiàn)率超一半

• 2018-10-10

  京東物流開放個(gè)人服務(wù) 同行業(yè)企業(yè)壓力驟增

• 2018-10-10

  2020年城市新增物流配送車輛中 新能源車比例將超50%

• 2018-10-10

  無人物流扎堆出現(xiàn) 全面落地卻還言之過早

• 2018-10-10

  電商平臺(tái)加速布局自營業(yè)務(wù) 自有品牌已成新賽道

• 2018-10-10

  順豐或布局新業(yè)務(wù)——智能迷你倉

• 2018-10-10

  國務(wù)院辦公廳發(fā)文助推運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整

• 2018-10-10

  國家郵政局表態(tài)：推動(dòng)這四種新業(yè)態(tài)發(fā)展

• 2018-10-10

  爆滿快遞柜與閑置信報(bào)箱，兩種物流終端設(shè)施能否合一,？

• 2018-10-10

  京東發(fā)布扶持進(jìn)口快消品：投千萬推粉絲運(yùn)營

• 2018-10-10

  數(shù)據(jù)切片里的支付中國：逾七成人用電子支付

• 2018-10-09

  物流行業(yè)你不得不懂的知識(shí)點(diǎn)，供應(yīng)鏈金融與大數(shù)據(jù)

• 2018-10-09

  電商倉庫如何保障庫存準(zhǔn)確率

• 2018-10-09

  無人車普及后,，京東到家、盒馬鮮生、餓了么等企業(yè)該如何布局,？

• 2018-10-09

  看似簡陋的快遞物流行業(yè)，定位科技或許才有出路

• 2018-10-09

  產(chǎn)業(yè)升級激活汽車物流市場,，快遞企業(yè)加速進(jìn)場圍獵

• 2018-10-09

  快遞齊漲價(jià),，透露哪些信號？

• 2018-10-09

  物流業(yè)的未來：在有人與無人之間協(xié)同運(yùn)作

• 2018-10-09

  圓通航空頻開國際航線的背后

• 2018-10-09

  即時(shí)配風(fēng)行，宅急送能否借此翻身,？

• 2018-10-09

  快遞行業(yè)發(fā)展越來越好,，為何消費(fèi)者的體驗(yàn)卻越來越差,？

• 2018-10-09

  “快遞到車”，究竟是噱頭,，還是會(huì)火起來,？

• 2018-10-09

  通達(dá)與順豐的價(jià)格競爭

• 2018-10-09

  京東物流,、菜鳥、順豐開疆拓土與智能戰(zhàn)爭

• 2018-10-09

  “活下去”成二三線快遞揪心的現(xiàn)實(shí)問題

• 2018-10-09

  高頻次配送可帶來物流市場溢價(jià)