時(shí)間：2019-03-20 10:15:35 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：騰訊《一線》 作者：方硯

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京東物流宣布將建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)5G智能物流示范園區(qū)。京東方面表示，依托5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，通過(guò)AI、IoT、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等智能物流技術(shù)和產(chǎn)品融合應(yīng)用，打造高智能、自決策、一體化的智能物流示范園區(qū)。

據(jù)了解，首個(gè)5G智能物流示范園區(qū)位于上海嘉定，將在年內(nèi)逐步建成并落地運(yùn)營(yíng)，其中包含智能人員管理與智能車輛管理系統(tǒng)的一期工程已經(jīng)上線交付使用。

除此之外，京東物流還將同時(shí)在北京亞一、物流全鏈路可視化監(jiān)控、機(jī)器人智能配送等多個(gè)物流場(chǎng)景進(jìn)行5G應(yīng)用部署。

根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃，京東物流5G智能物流園區(qū)將實(shí)現(xiàn)高智能、自決策、一體化，推動(dòng)所有人、機(jī)、車、設(shè)備的一體互聯(lián)，包括自動(dòng)駕駛、自動(dòng)分揀、自動(dòng)巡檢、人機(jī)交互的整體調(diào)度及管理，搭建5G技術(shù)在智能物流方面的典型應(yīng)用場(chǎng)景。

園區(qū)內(nèi)將設(shè)置智能車輛匹配、自動(dòng)駕駛覆蓋、人臉識(shí)別管理和全域信息監(jiān)控，預(yù)留全園自動(dòng)駕駛技術(shù)接入，實(shí)現(xiàn)無(wú)人重卡、無(wú)人輕型貨車、無(wú)人巡檢機(jī)器人調(diào)度行駛；依托5G定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛入園路徑自動(dòng)計(jì)算和最優(yōu)車位匹配；通過(guò)人臉識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)員工管理，進(jìn)行園區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、分揀多級(jí)權(quán)限控制；基于5G提供園區(qū)內(nèi)無(wú)人機(jī)、無(wú)人車巡檢以及人防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人、車、園區(qū)管理的異常預(yù)警和實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控。

而在數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)中，自動(dòng)入倉(cāng)及出倉(cāng)匹配、實(shí)時(shí)庫(kù)容管理、倉(cāng)儲(chǔ)大腦和機(jī)器人無(wú)縫銜接、AR作業(yè)、包裹跟蹤定位等場(chǎng)景，5G技術(shù)也將發(fā)揮重要作用。根據(jù)規(guī)劃，園區(qū)將通過(guò)自動(dòng)識(shí)別倉(cāng)內(nèi)商品實(shí)物體積，匹配最合理車輛，提升滿載率；借助倉(cāng)儲(chǔ)大腦實(shí)現(xiàn)所有搬運(yùn)、揀選、碼垛機(jī)器人互聯(lián)互通和調(diào)度統(tǒng)籌，及倉(cāng)內(nèi)叉車、托盤、周轉(zhuǎn)筐等資產(chǎn)設(shè)備的定位跟蹤；通過(guò)AR眼鏡幫助操作員自動(dòng)識(shí)別商品，并結(jié)合可視化指令輔助作業(yè)；實(shí)現(xiàn)包裹實(shí)時(shí)追蹤和全程視頻監(jiān)控，方便商家、客戶隨時(shí)查詢包裹情況并進(jìn)行履約超時(shí)預(yù)警。

京東方面表示，以5G智能物流園區(qū)為開始，京東物流還將聯(lián)合國(guó)內(nèi)各大5G運(yùn)營(yíng)商一同繼續(xù)推動(dòng)更多場(chǎng)景的5G技術(shù)落地，實(shí)現(xiàn)物流全環(huán)節(jié)人員、設(shè)備、數(shù)據(jù)的互聯(lián)和園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)、站點(diǎn)、車輛、末端設(shè)備等全流程基礎(chǔ)設(shè)施的互通，逐步形成5G在物流行業(yè)的應(yīng)用和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。