閃送業(yè)務(wù)量持續(xù)增長 即時配送混戰(zhàn)下痛點待解
3月20日消息,,閃送發(fā)布了2018年度用戶行為分析報告顯示,2018年閃送支付訂單總量同比增長312.91%,,連續(xù)第5年實現(xiàn)年復(fù)合增長率超過300%,;用戶人均下單頻次達(dá)10.06次。截至2018年度,,閃送累計服務(wù)用戶數(shù)量達(dá)1.38億人,。從用戶下單應(yīng)用場景來看,2018年度“難,、忙,、急、懶”仍牢牢占據(jù)訂單需求前四位,。
據(jù)了解,,在2015年間,隨著外賣平臺的急劇擴張,,同城即時配送行業(yè)迎來了高速發(fā)展,。近幾年發(fā)展下來,即使配送的商業(yè)模式也逐漸清晰,,同時在新零售模式及懶人經(jīng)濟的促進下,,行業(yè)規(guī)模也變得越來越大。2017年,,我國即使配送領(lǐng)域年收入就已突破800億元,,預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,2019年即時配送行業(yè)的整體訂單量將達(dá)到159.2億單,,整體行業(yè)規(guī)模約為1500-2000億元,。
閃送方面,在多年的快速增長以后,,確實取得了不錯的發(fā)展,。不過,在廣闊的市場前景吸引下,,隨著同城即時配送領(lǐng)域入局者越來越多,,行業(yè)競爭也變得日益激烈。閃送除了要與同類型企業(yè)人人快送,、UU跑腿等繼續(xù)廝殺外,,還得應(yīng)對來自外賣平臺以及快遞,、電商物流平臺的挑戰(zhàn)。
在2018年8月,,閃送曾完成了6000萬美元的D1輪融資,。同年7月,點我達(dá)則被菜鳥以2.9億戰(zhàn)略控股,;緊接著8月,,UU跑腿獲得了2億元B輪戰(zhàn)略投資;同時,,達(dá)達(dá)-京東到家也獲得了來自京東和沃爾瑪?shù)?億美元投資,。此外,京東還曾推出了“閃電送”服務(wù),;蘇寧物流也在去年上半年間將“準(zhǔn)時達(dá)”服務(wù)進行了全面升級,。
而美團和餓了么等互聯(lián)網(wǎng)平臺也在持續(xù)發(fā)力,并憑借著自身的流量優(yōu)勢占據(jù)了有利地勢,。在2018年第一季度中國即時配送平臺市場份額中,阿里投資的餓了么蜂鳥配送就以30.2%的占比,,位居行業(yè)榜首,,美團專送、新達(dá)達(dá)則緊隨其后分別占比24.1%,、23.9%,。
快遞企業(yè)方面,順豐在2016年就已經(jīng)開始往即時配送領(lǐng)域滲透,,推出面向商戶的同城配送業(yè)務(wù)“即刻送”,,并與百度外賣達(dá)成合作。據(jù)順豐2017年財報顯示,,集團2017年已經(jīng)初步搭建完成全國范圍內(nèi)第三方直營的即時物流配送網(wǎng)絡(luò),。
到了2018年,順豐又開始把同城配送業(yè)務(wù)面向普通用戶開放,,上線了同城急送微信公眾號和小程序,。本月初,順豐北京“同城急送”業(yè)務(wù)還進行了提速,,同時價格也相應(yīng)上漲,。而通達(dá)系企業(yè)中,圓通則于2017年上線了“計時達(dá)”服務(wù),,韻達(dá)也在去年推出了“云遞配”切入即時配送領(lǐng)域,。
總體上來看,盡管同城即時配送領(lǐng)域多方混戰(zhàn)正酣,,但市場格局仍未穩(wěn)定成型,,也尚未有一家獨大的巨頭出現(xiàn),。并且,行業(yè)發(fā)展還有著諸多痛點尚待解決,。譬如,,行業(yè)整體集中度極低且分散在全國,CR10不足3%,;以及訂單比例不均衡,,80%以上的即時配送行業(yè)訂單屬于外賣訂單等。
此外,,在配送業(yè)務(wù)上,,各平臺也出現(xiàn)了嚴(yán)重的同質(zhì)化競爭的問題。同時,,由于即時配送一向追求效率與速度,,從而還衍生出了一系列騎手交通違法的安全保障問題,且行業(yè)監(jiān)管也還不盡完善,。
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