新零售下 生鮮電商轉(zhuǎn)型標(biāo)桿應(yīng)該是什么?
產(chǎn)業(yè)篇
“盒馬模式”能否挽救生鮮電商?盒馬提出30分鐘配送到家
盒馬創(chuàng)立于2015年3月,首家門店(上海金橋廣場(chǎng)店)開業(yè)時(shí)間為2016年1月15日,盒馬APP同步建成。截至今年7月17日,盒馬已開出13家門店,其中上海10家,北京2家,寧波1家。
盒馬不是超市,不是便利店,不是餐飲店,也不是菜市場(chǎng),有人稱之為“四不像”。按照盒馬自己的解釋,盒馬是“超市+餐飲+物流+APP”的復(fù)合功能體。
對(duì)于生鮮電商而言,客戶在線上下訂單后,由線下門店負(fù)責(zé)配送的做法并不新鮮。此前,廣東農(nóng)墾的佳鮮農(nóng)莊、英德供銷社的即送網(wǎng)等,在線上線下融合方面都有過嘗試。被稱為新零售標(biāo)桿的盒馬鮮生,到底有何不同之處?
“配送是盒馬的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。我們跟原來的電商最大的區(qū)別,就是我們把配送線路做好了,所以效率最好。”盒馬創(chuàng)始人兼CEO侯毅表示,盒馬實(shí)行線上線下一體化運(yùn)營(yíng),線下重體驗(yàn),線上重交易,圍繞門店3公里范圍,構(gòu)建起30分鐘送達(dá)的冷鏈物流配送體系。
“目前以北京主要的B2C電商來講,最快的配送速度是3小時(shí),對(duì)日常生活來講太長(zhǎng)了。所以盒馬鮮生提出了30分鐘配送到家,隨時(shí)隨地滿足消費(fèi)者的需求。”侯毅說。
談到盒馬與其他生鮮電商的不同之處,侯毅解釋說,盒馬整個(gè)業(yè)態(tài)都基于新零售而生,真正做到線上與線下聯(lián)動(dòng)。盒馬綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)、智能物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化等技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)人、貨、場(chǎng)三者之間的最優(yōu)化匹配,從供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)到配送,盒馬都有自己的完整物流體系,大大提升了物流效率。
“對(duì)電商而言,不是開了一個(gè)線下店就可以稱之為新零售。”本來生活網(wǎng)副總裁劉有才認(rèn)為,名稱不重要,關(guān)鍵是內(nèi)涵。“對(duì)于新零售,我的理解是,必須在商品采購(gòu)和開發(fā)、商品品類組合、購(gòu)物體驗(yàn)、服務(wù)、消費(fèi)者鏈接方式以及流通效率等方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。”
盈利核心點(diǎn)是提效率降成本
目前,中國(guó)生鮮市場(chǎng)規(guī)模接近1萬億元,電商的滲透率不到3%,但每年增速超過50%,是名副其實(shí)的新藍(lán)海。然而,數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)4000多家生鮮電商企業(yè)中,95%虧損,4%持平,而實(shí)現(xiàn)盈利的只有1%。
過去兩年,不斷有創(chuàng)業(yè)者嘗試從電商的角度闖入生鮮行業(yè),但都在短暫的快速擴(kuò)張后遇到了增長(zhǎng)的瓶頸。在這種情況之下,盒馬為何敢相向而行?被貼上“網(wǎng)紅超市”“新零售標(biāo)桿”等標(biāo)簽的盒馬,是在燒錢還是賺錢?
7月17日,盒馬鮮生宣布其首店上海金橋店實(shí)現(xiàn)單店盈利。華泰證券研究報(bào)告顯示,盒馬上海金橋店2016年全年?duì)I業(yè)額約2.5億元。
“傳統(tǒng)零售企業(yè)(商超類)做到每年每平方米產(chǎn)出的營(yíng)業(yè)額為1.5萬元,這是目前零售企業(yè)做的最高水平。但是,盒馬鮮生今年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5萬元,我們到年底可能是10萬元。”侯毅表示,“盒馬鮮生盈利的核心點(diǎn),是通過新技術(shù)和零售重構(gòu),提高效率,降低成本。”
侯毅還表示,“盒馬將進(jìn)入快速的發(fā)展期,在未來的半年或一年內(nèi),我們會(huì)看到盒馬鮮生有很多店開張。盒馬會(huì)穩(wěn)扎穩(wěn)打,把消費(fèi)體驗(yàn)做得更扎實(shí),我們不會(huì)盲目擴(kuò)張,而是把一個(gè)一個(gè)城市做透。”
“以前生鮮電商的狀態(tài)就是在拼低價(jià),一融資就用來擴(kuò)大流量和銷量,完全不顧及毛利,在一輪輪的洗牌中被刷掉。”一位在多家生鮮電商擔(dān)任過市場(chǎng)總監(jiān)的人士對(duì)記者表示,盒馬鮮生能夠盈利的背后,其實(shí)是價(jià)格消費(fèi)時(shí)代向品質(zhì)消費(fèi)時(shí)代的一種轉(zhuǎn)型。
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