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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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便利店會(huì)消亡嗎,?盒馬鮮生30分鐘送達(dá)只是起點(diǎn)

時(shí)間:2017-07-11 10:02:32 點(diǎn)擊:
來(lái)源:億歐 作者:張陳勇

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便利店(含小超市)會(huì)消亡,,這里的消亡,不是完全消失,,而是便利店數(shù)量減少80%,。

本文首先分析解讀便利店業(yè)態(tài),分解便利店類(lèi)型和購(gòu)物場(chǎng)景。然后解讀盒馬鮮生,,推導(dǎo)未來(lái)零售生態(tài),。

一、解讀便利店

便利店(含小超市)的核心在“便利”二字,,便利店?duì)奚松唐坟S富度,,犧牲了價(jià)格實(shí)惠性,距離顧客更近,,以實(shí)現(xiàn)方便特性,。大賣(mài)場(chǎng)與便利店相反,它距離消費(fèi)者更遠(yuǎn),,犧牲了便利性,,在商品豐富度和實(shí)惠價(jià)格方面優(yōu)于便利店。

便利店和大賣(mài)場(chǎng)是最主流的快消零售業(yè)態(tài),,但他們不是完美的零售業(yè)態(tài),,大賣(mài)場(chǎng)不夠便利,便利店商品不夠豐富實(shí)惠,。代替大賣(mài)場(chǎng)和便利店的下一代主流零售業(yè)態(tài),,應(yīng)該同時(shí)兼?zhèn)浔憷⒇S富和實(shí)惠(高效),,它比便利店更便利,,比大賣(mài)場(chǎng)更豐富和實(shí)惠。

便利店按模式分為日式便利店和小超市,,按位置分為干道便利店,,社區(qū)便利店,校園便利店等,。

個(gè)體小超市每天銷(xiāo)售3000元就能盈利,,而日式便利店每天必須銷(xiāo)售7000元以上才可能盈虧平衡。日式便利店形象好,,位置好,,但投資和運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)高于小超市,只有更高利潤(rùn)率,,日式便利店才能盈虧平衡,。所以日式便利店用形象和服務(wù)做背書(shū),,引入鮮食和自有品牌,,實(shí)現(xiàn)更高利潤(rùn)率。

便利店的需求場(chǎng)景分為兩類(lèi),,一種是顧客主動(dòng)到目標(biāo)便利店購(gòu)物,,社區(qū)型便利店滿(mǎn)足的這類(lèi)需求較多,另一種是顧客沒(méi)有明確目標(biāo),路過(guò)便利店時(shí)順便購(gòu)物,,干道型便利店滿(mǎn)足這類(lèi)需求較多,。本文把第一種場(chǎng)景叫目標(biāo)購(gòu)物,第二種場(chǎng)景叫隨機(jī)購(gòu)物,。

快送模式要代替便利店,,必須要在便利性上強(qiáng)于便利店,并且分別滿(mǎn)足目標(biāo)購(gòu)物和隨機(jī)購(gòu)物兩大場(chǎng)景,,只有這樣,,才能淘汰80%以上的便利店。

二,、解讀盒馬鮮生

盒馬鮮生最大特點(diǎn)是線(xiàn)上單量超過(guò)線(xiàn)下,,每天單店線(xiàn)上數(shù)千單,線(xiàn)上高單量的原因如下:

引流能力強(qiáng):盒馬門(mén)店只能用APP支付,,門(mén)店有專(zhuān)人推廣引導(dǎo),,逐步把線(xiàn)下顧客引導(dǎo)到線(xiàn)上,加深顧客對(duì)盒馬的印象,,線(xiàn)上購(gòu)物(生鮮食品類(lèi))和線(xiàn)下購(gòu)物(超市購(gòu)物)都成為顧客第一選擇,。盒馬門(mén)店人流高于傳統(tǒng)超市,說(shuō)明把顧客引導(dǎo)到線(xiàn)上,,并不會(huì)降低門(mén)店客流,,反而相互促進(jìn),消費(fèi)者既有線(xiàn)上購(gòu)物需求,,也有線(xiàn)下購(gòu)物需求,,不會(huì)因?yàn)橛兴拓浬祥T(mén)就不去線(xiàn)下購(gòu)物。

門(mén)店背書(shū)能力強(qiáng):盒馬鮮生門(mén)店引入大海鮮和餐飲,,帝王蟹,、波士頓龍蝦、現(xiàn)場(chǎng)海鮮餐飲提升了門(mén)店的檔次,,現(xiàn)場(chǎng)餐飲也解決了大海鮮耗損問(wèn)題,,門(mén)店的獨(dú)特性為線(xiàn)上背書(shū)引流,篩選了顧客,,結(jié)合商品豐富度提升了客單價(jià),,從而更容易支持配送成本。

商品體驗(yàn):盒馬鮮生數(shù)千平米賣(mài)場(chǎng),,90%以上的商品是食品,,生鮮商品的齊全度超過(guò)上萬(wàn)平米的大賣(mài)場(chǎng),能滿(mǎn)足一站式“吃”的需求,,生鮮商品包裝化標(biāo)準(zhǔn)化銷(xiāo)售,,保障了商品體驗(yàn),。

送貨快:門(mén)店只配送門(mén)店周?chē)?公里,最快30分鐘送達(dá),,絕大部分訂單都在30分鐘內(nèi)送達(dá),,最慢也不會(huì)超過(guò)45分鐘。盒馬鮮生的ERP系統(tǒng)根據(jù)快送需求開(kāi)發(fā),,硬件有傳輸履帶,、RF槍等,軟硬件和組織流程是支持快送的基礎(chǔ),。

總之,,盒馬鮮生單店線(xiàn)上訂單多,是以上綜合因素造就,,以上單獨(dú)的模塊價(jià)值小,,但把它們組合在一起就能發(fā)揮巨大威力。

之所以解讀盒馬鮮生線(xiàn)上單量,,因?yàn)楹旭R線(xiàn)上服務(wù),,能滿(mǎn)足消費(fèi)者便利購(gòu)物需求,打擊到了便利店核心競(jìng)爭(zhēng)力,。

前文說(shuō)過(guò),,便利店分為目標(biāo)購(gòu)物和隨機(jī)購(gòu)物兩大場(chǎng)景,盒馬鮮生對(duì)便利店目標(biāo)購(gòu)物的場(chǎng)景影響最大,。從家到便利店購(gòu)物,,大部分人來(lái)回需要15分鐘時(shí)間,如果在冬天,、夏天,、或者雨天等,出門(mén)成本更高,。

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