時(shí)間：2017-07-05 11:26:37 點(diǎn)擊：次
來源：物流參考 作者：王擁軍

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電商快遞的主體是網(wǎng)絡(luò)快遞模型

目前主要電商平臺的品類/流量分布矩陣圖

從目前的主要電商平臺來看，這兩種電商快遞市場的體量（2016年數(shù)字）：

1.網(wǎng)絡(luò)快遞模式：目前主要包括淘寶，天貓，京東POP，微商，拼多多等。
阿里系擁有絕對大的份額，淘寶4500萬單/日，天貓1000萬單/日

京東POP大約500萬單/日

總計(jì)大約7000萬單

2.倉配模式：目前主要包括京東自營，天貓超市，唯品會，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)以及部分第三方倉配公司（心怡，北領(lǐng)，發(fā)網(wǎng)等）。

京東自營400萬單/日

天貓超市300萬單/日

總計(jì)大約1500萬單

總體來看，倉配模式快遞票數(shù)大約占整體電商快遞票數(shù)比例為20%，網(wǎng)絡(luò)快遞模式大約占80%。

雖然京東的GMV增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于阿里，3年后京東的GMV追平天貓很有可能。但是京東平臺的快遞票數(shù)和阿里平臺還是存在巨大的差距，短期內(nèi)這種巨大的差距很難消除。

至于未來這兩種模式快遞的比例如何變化，是個比較難于準(zhǔn)確預(yù)測的數(shù)字。如果大型品牌商的主流產(chǎn)品引導(dǎo)增長，那倉配模式的比例會上升，如果新一代消費(fèi)者的多元化需求引導(dǎo)增長，那網(wǎng)絡(luò)快遞模式的比例會上升。從我個人判斷來看，未來新新人類消費(fèi)多元化趨勢明顯，所以未來非標(biāo)品的比例還會略有上升，也就是說網(wǎng)絡(luò)快遞模式的比例將長期保持在80%以上。

按照后面幾年每年25%的增速預(yù)測，到2020年，倉配模式的快遞大約為3000萬單/日；網(wǎng)絡(luò)快遞模式的快遞大約為1.8億件/日。

很明顯，網(wǎng)絡(luò)快遞模式是電商快遞市場的主體。

倉配模式相對分散，網(wǎng)絡(luò)快遞模式相對集中

倉配模式和網(wǎng)絡(luò)快遞模式，有著比較大的差異，了解這些差異點(diǎn)就能很容易地理解這兩種不同模式的企業(yè)的發(fā)展趨勢。

從倉配模式的物流企業(yè)運(yùn)營規(guī)律來看，具有很大的合同物流特性：

大客戶主導(dǎo)的客戶結(jié)構(gòu)導(dǎo)致運(yùn)作個性化要求高，服裝、母嬰、3C等不同行業(yè)的倉庫運(yùn)營個性化差異很大。

其次行業(yè)門檻相對不高，落地配市場已經(jīng)初步形成社會化外包格局，其主要難點(diǎn)是在倉的運(yùn)營環(huán)節(jié)。而倉的運(yùn)營環(huán)節(jié)屬于起步門檻不高，但規(guī)模增大后復(fù)雜度增加，增長會形成瓶頸。

基于這些特點(diǎn)決定了獨(dú)立第三方倉配模式的市場一定會相對分散，類似于京東、唯品會和天貓超市這類擁有電商自營平臺的才可能成為一個規(guī)模比較大的倉配模式的快遞企業(yè)。

從網(wǎng)絡(luò)快遞模式的企業(yè)運(yùn)營規(guī)律來看，則有著明顯的網(wǎng)絡(luò)物流特性：

網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效應(yīng)明顯，前期投入特別巨大，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效應(yīng)形成后的門檻很高。目前經(jīng)營一家網(wǎng)絡(luò)快遞企業(yè)的投入動輒幾十億，需要達(dá)到日均一千萬單才能形成規(guī)模盈利效應(yīng)。

服務(wù)高度標(biāo)準(zhǔn)化，形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效應(yīng)以后服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和時(shí)效會不斷優(yōu)化，具有強(qiáng)者恒強(qiáng)的特點(diǎn)。

客戶需求，電商平臺的門檻和政府的監(jiān)管要求都在不斷上升，新進(jìn)入者的壁壘越來越高。

網(wǎng)絡(luò)快遞模式的這些特點(diǎn)決定了這個市場相對集中，新進(jìn)入者門檻很高。一旦進(jìn)入達(dá)到規(guī)模盈利效應(yīng)之后可以長期占據(jù)有利地位。

從這兩種模式是否會相互滲透來看，倉配模式轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)快遞模式難度很高，而從網(wǎng)絡(luò)快遞模式企業(yè)增加部分倉配業(yè)務(wù)則難度不高。目前順豐和百世都有部分倉配業(yè)務(wù)。

加盟制網(wǎng)絡(luò)快遞企業(yè)繼續(xù)引領(lǐng)增長

大規(guī)模市場整合不會出現(xiàn)

從兩種快遞模式來看，倉配模式和網(wǎng)絡(luò)快遞模式都會維持較快速度增長，然而由于倉配模式市場新進(jìn)入者門檻很低，增量會被新進(jìn)入者很快稀釋，因此除了京東、唯品會此類自營平臺外，很難出現(xiàn)倉配模式的大玩家。而網(wǎng)絡(luò)快遞模式的企業(yè)新進(jìn)入者很少，增量基本在有限幾個企業(yè)內(nèi)分配，因此這類企業(yè)可以繼續(xù)維持較長時(shí)間增長。

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