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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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“數(shù)據(jù)斷交”大戰(zhàn)下順豐菜鳥的野心與壓力

時(shí)間:2017-06-06 10:32:05 點(diǎn)擊:
來源:新京報(bào) 作者:馬婧 羅亦丹

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他介紹,,“豐巢”的設(shè)置大大解決了上班族收件難的問題,。如果收件人不能在快件到達(dá)后取件,,可要求快遞員將快件放置在“豐巢”中,。這樣一來,不僅方便了不能在工作時(shí)間取件的用戶在家門口自行取件,,同時(shí)也減少了快遞員次日重復(fù)投遞的工作量,。

易師傅說,居民區(qū)的“豐巢”使用率比商業(yè)區(qū)高,,因?yàn)樯习嘧迕刻於家习?,工作日白天都不能在家接收快件,因此只能使?ldquo;豐巢”,,以海淀學(xué)院路片區(qū)的一處“豐巢”為例,,一周約有10-20件來自順豐的快件放入“豐巢”。

【用戶】“自己的數(shù)據(jù)成為‘互撕’籌碼”

劉先生是一名影視工作者,,因工作需要于6月1日在淘寶網(wǎng)上購買了一個(gè)相機(jī)手持穩(wěn)定器。“下單后一直查不到物流信息,,以為是網(wǎng)絡(luò)原因,,看了新聞才知道原來是兩個(gè)巨頭在掐架。”為了追蹤快件狀態(tài),,劉先生只好將快遞單號(hào)復(fù)制下來,,并通過順豐官網(wǎng)查詢到了快件狀態(tài),。

劉先生告訴記者,由于工作原因,,經(jīng)常要網(wǎng)購一些價(jià)格昂貴的影視設(shè)備,,“感覺順豐更有保障一些吧。”在劉先生看來,,作為國內(nèi)快遞行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),,順豐無論從運(yùn)輸速度、安全保障還是服務(wù)態(tài)度都比較出色,。因此,,在購買貴重的數(shù)碼設(shè)備時(shí),往往會(huì)特別要求商家使用順豐郵寄快件,。

談起這件事,,劉先生表示又氣又想笑,一方面原本簡單方便的查詢快件狀態(tài)變得如此繁瑣給用戶帶來不便,,另一方面感覺自己偶然參與到了兩個(gè)巨頭的商戰(zhàn)中還挺有趣的,。“但話說回來,他們兩家我都離不開,,互撕無論對(duì)他們雙方還是用戶都是不利的,。”

而另一位用戶羅先生則表示,順豐與菜鳥爭奪的是普通用戶的數(shù)據(jù),,在互相“撕逼”中,,這兩家公司都信誓旦旦地說會(huì)保護(hù)用戶數(shù)據(jù)安全,并指責(zé)對(duì)方的數(shù)據(jù)保護(hù),,以此來宣示主權(quán)和保護(hù)權(quán),,但作為數(shù)據(jù)主人的普通用戶自身,卻只能干看著自己的數(shù)據(jù)成為兩家公司“互撕”的籌碼,,不能有任何作為,,很“無奈”。

【專家】最后一公里的數(shù)據(jù)是競爭核心

在物流與供應(yīng)鏈專家黃剛看來,,一切數(shù)據(jù)源于用戶,,而兩家因?yàn)閷?duì)信息的所謂保護(hù)打起來了。這也許就是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大數(shù)據(jù)的競爭:在用戶還在購買和消費(fèi)的時(shí)候,,數(shù)據(jù)被后臺(tái)抓取,,后臺(tái)幾個(gè)有合作關(guān)系的企業(yè)打起來了。

黃剛認(rèn)為,,未來的商業(yè)最重要的價(jià)值就是最后一公里的數(shù)據(jù),,物流數(shù)據(jù)僅僅是其一,因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)僅僅是客戶地址和聯(lián)系方式信息,,而用戶的畫像數(shù)據(jù),,用戶未來的潛在需求的預(yù)測,,這是商業(yè)競爭核心,阿里,、京東都在競爭布局,,只不過阿里布的局非常狠。

在菜鳥網(wǎng)絡(luò)官網(wǎng)上,,“關(guān)于菜鳥”一欄寫著:菜鳥的愿景是建設(shè)一個(gè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),、社會(huì)化協(xié)同的物流及供應(yīng)鏈平臺(tái)。其官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,,截至2015年11月,,菜鳥實(shí)現(xiàn)了中國超過70%的快遞包裹、數(shù)千家國內(nèi)外物流,、倉儲(chǔ)公司以及170萬物流及配送人員都在菜鳥數(shù)據(jù)平臺(tái)上運(yùn)轉(zhuǎn),。

“菜鳥之所以重視順豐的數(shù)據(jù),是因?yàn)轫権S服務(wù)的是中高端用戶,,雖然順豐在菜鳥的流量非常少,,但要記住,手機(jī),、服裝等高附加值的品牌,,大部分走的都是順豐,這些是知名品牌方,,這些數(shù)據(jù)的價(jià)值,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比‘三通一達(dá)’那些小客戶的價(jià)值意義重大。”黃剛表示,。

截至6月5日收盤,,順豐控股的總市值為2282.2億元,相比總市值分別為541.7億元,、369.8億元,、476.9元的圓通速遞、申通快遞和韻達(dá)股份,,順豐的總市值是“兩通一達(dá)”近兩倍,。有趣的是,根據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,,順豐在業(yè)務(wù)量上不及圓通,、申通與韻達(dá)中的任意一家,但在市值和盈利水平上卻遠(yuǎn)超其余三家,,這是由于快遞行業(yè)步入微利時(shí)代,,但加盟模式的“三通一達(dá)”的配送業(yè)務(wù)由大大小小的加盟商負(fù)責(zé),雖然可以做到網(wǎng)點(diǎn)多,、覆蓋廣,,但管控力度也較弱。

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