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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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“數(shù)據(jù)斷交”大戰(zhàn)下順豐菜鳥(niǎo)的野心與壓力

時(shí)間:2017-06-06 10:32:05 點(diǎn)擊:
來(lái)源:新京報(bào) 作者:馬婧 羅亦丹

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易觀電商研究中心分析師楊亞瓊告訴記者,,“菜鳥(niǎo)是阿里主導(dǎo)下,,聯(lián)合快遞公司組建的,社會(huì)化的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái),早期是按項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的形式,。與傳統(tǒng)物流最大的區(qū)別在于,既有商業(yè)也有快遞,商業(yè)是阿里、銀泰等公司,,他們的股權(quán)占到了95%,剩下的5%是快遞公司,。運(yùn)營(yíng)方式是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),,阿里提供資金、技術(shù)支持,,物流公司提供落地運(yùn)營(yíng)。”因此,,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有運(yùn)輸車輛,,也沒(méi)有快遞員。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的體系中,,上游是商業(yè),,下游是物流,上游商業(yè)包含了阿里系淘寶,、天貓的商家,,這也是物流企業(yè)依賴菜鳥(niǎo)的一個(gè)重要原因,如果失去上游商家資源,,就會(huì)影響到物流企業(yè)的成本和效率,。

菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖表示,“通過(guò)與合作伙伴連接,,我們每天處理的數(shù)據(jù)量達(dá)九萬(wàn)億條,,已經(jīng)成為了全球最大的物流數(shù)據(jù)庫(kù)。”到目前為止,,平臺(tái)上81%的包裹都使用了電子面單,,手寫(xiě)面單成為了歷史。

順豐對(duì)戰(zhàn)阿里或痛失客戶運(yùn)營(yíng)成本承壓

那么,,順豐的野心是什么,?王衛(wèi)曾喊下口號(hào),打造物流領(lǐng)域的“百貨公司”,。

信奉佛教的王衛(wèi),,滿屋佛像,又南征北戰(zhàn),。相繼將國(guó)內(nèi)速遞,、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ),、航空公司,、零售,、金融、大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略等,,悉數(shù)納入戰(zhàn)略版圖內(nèi)的王衛(wèi),,被動(dòng)選擇了上市。在對(duì)快遞行業(yè)至關(guān)重要的數(shù)據(jù)面前,,又同樣在物流領(lǐng)域有著巨大的野心,,王衛(wèi)如何肯向菜鳥(niǎo)低頭,即便是預(yù)料將為這場(chǎng)戰(zhàn)火付出昂貴的代價(jià),,股價(jià)下跌,,市值蒸發(fā)。在順豐和菜鳥(niǎo)開(kāi)撕后第二天,,順豐股價(jià)應(yīng)聲下跌,,跌幅1.28%,一日內(nèi)市值縮水28.54億元,。

楊亞瓊告訴記者,,順豐差不多有20%的訂單來(lái)自阿里系,主要是家電,、3C的高端賣家,。“如果沒(méi)有國(guó)家郵政局及時(shí)出面調(diào)停,雙方一直僵持下去,,順豐就會(huì)損失掉阿里系客源,,在沒(méi)有大客源補(bǔ)充進(jìn)來(lái)的前提下,會(huì)導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本提高,。”淘寶賣家發(fā)順豐快遞后,,因?yàn)樘詫毾到y(tǒng)跟蹤不到物流信息,所以無(wú)法判斷商家是否發(fā)貨,,賣家堅(jiān)持用順豐發(fā)貨的話,,有可能面臨貨發(fā)出去了,卻收不到錢(qián)的風(fēng)險(xiǎn),。

雖然,,菜鳥(niǎo)在多個(gè)場(chǎng)合都強(qiáng)調(diào)自己不跟物流企業(yè)搶生意,而是幫助物流行業(yè)提高效率,,把蛋糕做大,。但是,在某種意義上,,菜鳥(niǎo)商業(yè)模式打壓了快遞公司的盈利空間,,楊亞瓊認(rèn)為,“傳統(tǒng)快遞的盈利方式是按照運(yùn)力匹配差價(jià)來(lái)盈利,做得好的企業(yè)可以拿到有競(jìng)爭(zhēng)力的增值服務(wù),。菜鳥(niǎo)的資金是阿里在供血,,菜鳥(niǎo)的商業(yè)價(jià)值是物流對(duì)菜鳥(niǎo)依賴程度,降低上游商家產(chǎn)生的物流成本,。通過(guò)依附的關(guān)系,,降低物流費(fèi)用為前提,一定程度上是對(duì)快遞本身發(fā)展有一定的打壓,。”

和其他的快遞公司相比,,順豐的業(yè)態(tài)要豐富很多,王衛(wèi)的野心也不限于物流,。從業(yè)務(wù)上看,,順豐涉及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、電商,、O2O、冷鏈物流等層面,。在楊亞瓊看來(lái),國(guó)內(nèi)冷鏈物流還處于早期布局階段,,在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期,,順豐這樣做無(wú)形中給自己樹(shù)立了敵人。“阿里可能會(huì)通過(guò)投資,、戰(zhàn)略合作等方式,,幫助順豐的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,使這些企業(yè)和順豐在一些細(xì)分的領(lǐng)域產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng),。”

維護(hù)安全“幌子”下的數(shù)據(jù)搶奪大戰(zhàn)

在國(guó)家郵政局的調(diào)停下,,菜鳥(niǎo)和順豐的戰(zhàn)火來(lái)得快滅得也快,但這并不意味著快遞行業(yè)的長(zhǎng)治久安,。實(shí)際上,,雙方引起的快遞行業(yè)戰(zhàn)火或許只是根導(dǎo)火索,真正的戰(zhàn)爭(zhēng)也許才剛剛開(kāi)始,?

菜鳥(niǎo)童文紅曾公開(kāi)表示,,新零售時(shí)代,訂單,、商品都會(huì)越來(lái)越數(shù)字化,,企業(yè)如果死守自己的全部數(shù)據(jù)、系統(tǒng),,而不是去包容整個(gè)大數(shù)據(jù)環(huán)境,,很可能會(huì)形成數(shù)據(jù)孤島。“數(shù)據(jù)不屬于你,也不屬于我們,,數(shù)據(jù)屬于商家和消費(fèi)者,,讓商家更有效率,讓消費(fèi)者更有確定性的服務(wù),。”

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