菜鳥順豐鬧掰暗藏中國物流12大內(nèi)幕
其實馬云是很想借力王衛(wèi)的:因為通達系根本沒有供應(yīng)鏈的基因,,而順豐具有這樣的基礎(chǔ),如何在菜鳥系里樹立一個標桿,,讓大家跟著學,,最好借力的就是順豐,只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi),。
【背景】
6月1日下午14:32,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)官方發(fā)布聲明:緊急建議商家暫停使用順豐發(fā)貨,,改用其他快遞公司服務(wù),。原因是順豐單方面暫停了數(shù)據(jù)接口,淘寶上將暫時無法顯示順豐物流數(shù)據(jù),,因此建議商家改用其他快遞公司服務(wù),,等待菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐的溝通....
18:43順豐官方發(fā)聲,,嚴肅表達:1.菜鳥已經(jīng)把順豐踢出,,表示遺憾,要查快遞訂單,,直接從順豐官方APP等入口查詢;2.菜鳥要求順豐提供無關(guān)客戶隱私的數(shù)據(jù),,順豐拒絕這一要求,;3.順豐呼吁快遞同仁重視數(shù)據(jù)....
菜鳥物流大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的背景:6月真是一個特殊的日子,,7年前的2010年6月阿里宣布淘寶大物流戰(zhàn)略,,曾經(jīng)馬云定位的絕對不干物流開始慢慢重新定義,;
2013年6月左右(5月28日)阿里宣布菜鳥成立,,定位打造“中國智能物流骨干網(wǎng)”,;2016年6月13日,菜鳥“全球智慧物流峰會”定義“重新連接”,,菜鳥定義大數(shù)據(jù)重塑未來物流的戰(zhàn)略,全國的乃至海外的國際物流巨頭紛紛到位見證,;2017年5月22日,在馬云呼吁的新零售浪潮下,,第二屆全球智慧物流峰會定義“連接升級”,全面升級到供應(yīng)鏈商業(yè)全球知名品牌企業(yè)的物流供應(yīng)鏈鏈接,。
今天,順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)之爭引爆全行業(yè)及社會的關(guān)注,。其實就在6月1日上午,美國摩根士丹利中國投資大會上,,我正給海外的投資界解讀中國物流的商業(yè)生態(tài)格局,,以及未來中國快遞轉(zhuǎn)型升級的方向和投資機會,。萬萬沒有想到幾個小時過后,,菜鳥和順豐鬧掰了,。
按理常理,我應(yīng)該就此快速寫一篇行業(yè)分享給大家,,從專業(yè)的角度、客觀的立場,,以獨到的眼光給行業(yè)一個全新視覺。6月1日晚,,我玩了一次創(chuàng)新的玩法,利用直播(一直播)進行了一場解讀,,萬萬沒有想到火了,,共150多萬人上線看直播,,同時在線峰值達11萬人。我從10大方面解讀這場大數(shù)據(jù)競爭的內(nèi)幕,。在完成直播過后,大量的粉絲要求,,希望我能從文字上進行整理我的思維,,有助于大家的深度閱讀,。在全面考慮對行業(yè)的價值原則下,,我再豐富了相關(guān)的內(nèi)容,定位《獨家解密:菜鳥與順豐鬧掰,,暗藏中國物流大數(shù)據(jù)競爭的12大內(nèi)幕》。
言歸正傳,,下面進入正題,對12大內(nèi)幕的解讀:
一,、最后一公里的數(shù)據(jù)對各大企業(yè)意味著什么?這個數(shù)據(jù)究竟是誰的,?
1,、IP重構(gòu)時代,流量紅利期已過,,互聯(lián)網(wǎng)競爭正在發(fā)生巨大變化:
互聯(lián)網(wǎng)的下半場,,流量之爭已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化,,過去的流量之爭是,BAT的流量入口,。而今天,移動互聯(lián),、社交電商的發(fā)展流量已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。
社交商業(yè)+網(wǎng)紅經(jīng)濟+微電商的興起,,讓傳統(tǒng)的電商成為過去式,。
2、用戶粘度+用戶精準的畫像,,成為商業(yè)剛需:
阿里、京東,,今天已經(jīng)從原來的流量競爭轉(zhuǎn)化為用戶粘度,、用戶數(shù)據(jù)之爭,。電商時代在那里交易很重要,為新的社交電商時代,,誰與用戶關(guān)系最密切,誰能夠抓住用戶的潛在需求,,這是未來新零售時代的競爭核心。
3,、最后一公里,為什么那么重要,?這是未來商業(yè)的入口:
未來的商業(yè)最重要的價值就是最后一公里的數(shù)據(jù),物流數(shù)據(jù)僅僅是其一,,因為這些數(shù)據(jù)僅僅是客戶地址和聯(lián)系方式信息,而用戶的畫像數(shù)據(jù),,用戶未來的潛在需求的預(yù)測,,這是商業(yè)競爭核心,,阿里、京東都在競爭布局,,只不過阿里布局的非常狠,。
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