時(shí)間：2017-06-02 13:33:16 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：雙壹咨詢(xún) 作者：

條評(píng)論打印收藏

今天朋友圈被順豐的這個(gè)新聞給刷屏了。初一看，好像是一個(gè)爆炸性的新聞，畢竟是兩大巨頭的合作，再仔細(xì)看，雙方成立的合資公司投資僅是區(qū)區(qū)的1000萬(wàn)美元，并且第一筆錢(qián)是各50萬(wàn)美金，這與他們動(dòng)輒上千億市值的體量實(shí)在是不相稱(chēng)。

因此，雙壹認(rèn)為，這是一個(gè)新聞，但并不是一個(gè)重量級(jí)的事件。這從資本市場(chǎng)的反應(yīng)平平也能夠看出來(lái)。

之所以說(shuō)這件事不是一個(gè)重量級(jí)事件，是因?yàn)殡p方成立合資公司要開(kāi)展的業(yè)務(wù)是“跨境貿(mào)易”，而不是像有些媒體報(bào)道的那樣是開(kāi)展“國(guó)際業(yè)務(wù)”。這兩者有著天壤之別。

一般而言，跨境貿(mào)易就是指國(guó)與國(guó)之間進(jìn)行的商品、勞務(wù)交換。貿(mào)易又分兩大類(lèi)，一種是商品雖由生產(chǎn)國(guó)直接運(yùn)往消費(fèi)國(guó)，但兩方不直接發(fā)生買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，而是通過(guò)第三國(guó)中間商成交的；另一種是生產(chǎn)國(guó)先把產(chǎn)品運(yùn)往第三國(guó)，由中間商再把產(chǎn)品銷(xiāo)往消費(fèi)國(guó)。

國(guó)際業(yè)務(wù)則不僅僅包含貿(mào)易，而且涵蓋個(gè)人、企業(yè)的非貿(mào)易業(yè)務(wù)。因此，從物流的范疇來(lái)講，國(guó)際業(yè)務(wù)的范疇更廣。

順豐與UPS成立的合資公司將“為國(guó)際貿(mào)易客戶(hù)提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)”，UPS亞太區(qū)總裁Ross McCullough表示。“我們將致力于推出更具優(yōu)勢(shì)的物流產(chǎn)品和服務(wù)，助力B2B和B2C客戶(hù)的跨境貿(mào)易。” 可見(jiàn)合資公司的定位是為跨境客戶(hù)提供物流產(chǎn)品或服務(wù)，并不是開(kāi)展普遍意義上的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。

眾所周知，順豐一直致力于打造國(guó)際化的順豐，要成為比肩FedEx、UPS、DHL的國(guó)際化快遞公司，這從它的鄂州機(jī)場(chǎng)的投資就能看出。

在雙壹看來(lái)，志向高遠(yuǎn)的順豐，不太可能通過(guò)合資這樣的模式，把國(guó)際業(yè)務(wù)拱手相讓?zhuān)市淖鯱PS在中國(guó)的落地配公司。

此次雙方合作的跨境業(yè)務(wù)，從公開(kāi)資料來(lái)看，主要是指跨境電商業(yè)務(wù)。順豐控股副總裁黃德麟明確表示，“隨著中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，用戶(hù)對(duì)跨境物流服務(wù)的需求復(fù)雜多變，需要迅速響應(yīng)、靈活處理。

基于這些變化，現(xiàn)代物流企業(yè)必須快速迭代、協(xié)同創(chuàng)新，才能幫助我們的商業(yè)伙伴成長(zhǎng)，在新形勢(shì)下取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”該項(xiàng)業(yè)務(wù)目前受制于政策的限制，發(fā)展緩慢。如果政策不放開(kāi)，未來(lái)的想象空間有限。這也能解釋?zhuān)瑸楹坞p方的投資金額如此之少。

在雙壹看來(lái)，雙方在此領(lǐng)域的合作，更像是一種投石問(wèn)路的行為，探尋未來(lái)合作的可能，并不是在廣泛意義上開(kāi)展國(guó)際業(yè)務(wù)。