時(shí)間：2015-12-11 17:02:00 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)江蘇網(wǎng) 作者：楊春陽(yáng)

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電三輪的危險(xiǎn)行駛,，小區(qū)的居民深有體會(huì),。浦東花園小區(qū)的劉女士就表示,，電三輪出入小區(qū)如入“無(wú)人之境”,，行駛起來(lái)速度飛快，快遞員又“一心多用”,。自己每次看到橫沖直撞的電三輪都會(huì)離遠(yuǎn)一點(diǎn),，覺(jué)得很危險(xiǎn)。“我看到,，有的快遞員邊打電話給客戶邊開(kāi)車(chē),，車(chē)又開(kāi)得很快，左扭右拐很危險(xiǎn),。尤其中午小區(qū)的人多,，小孩也放學(xué)了,，我真擔(dān)心電三輪撞到我孫子,。”

造成交通擁堵也是電三輪不受待見(jiàn)的另一個(gè)原因。“有時(shí)候中午回家,，就會(huì)碰到送快遞的電三輪,，滿滿地一車(chē)物品，慢慢悠悠地在小區(qū)內(nèi)行駛,，有時(shí)候停在道路上,，等客戶拿完快遞簽完字后，它才走,。這一等就是十幾分鐘,，可中午能有幾個(gè)十幾分鐘。真是‘走自己的路,，讓別人無(wú)路可走’啊,。”說(shuō)到電三輪造成小區(qū)內(nèi)交通阻塞，盛世名門(mén)的吳先生向記者抱怨道,。

●快遞企業(yè)：買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)規(guī)避

黃師傅所在的快遞網(wǎng)點(diǎn),，共有三名快遞員，黃師傅是唯一使用電三輪派件的快遞員,，另兩名快遞員使用的交通工具為電動(dòng)自行車(chē),。在記者和黃師傅派送快件的過(guò)程中，也接連碰到了其他快遞企業(yè)的快遞員,，也有不少人使用電三輪派件,。記者仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)，快遞員使用的電動(dòng)自行車(chē)都是經(jīng)過(guò)改裝的,，尾部要么放一個(gè)可以盛裝快件的大筐,、要么被改裝成面板形式,。“這樣改裝主要是為了能多裝快件，其實(shí)我們就是想少跑些路,，每次能多送點(diǎn),。但是比起電三輪，電動(dòng)自行車(chē)的效率自然是差遠(yuǎn)了,。”和黃師傅同屬一個(gè)送貨網(wǎng)點(diǎn)的快遞員翟師傅向記者說(shuō),，“但是電動(dòng)自行車(chē)更安全，出事故的概率低多了,，成本也低,。”

記者也了解到，一些快遞企業(yè)在使用電三輪時(shí),，進(jìn)行了統(tǒng)一的管理,，且買(mǎi)了商業(yè)險(xiǎn)，規(guī)避發(fā)生交通事故無(wú)法索賠的情況,。“不同與其它的快遞企業(yè),，我們的電三輪都是由公司統(tǒng)一配備的，在設(shè)計(jì)上對(duì)貨架進(jìn)行了密封,，防止快遞員送貨時(shí)丟失貨物,，這比普通的電三輪和電動(dòng)自行車(chē)送貨都更安全。就是成本會(huì)高些,。”順風(fēng)快遞的工作人員告訴記者,，“企業(yè)內(nèi)部有相關(guān)的安全制度，有專(zhuān)門(mén)的管理人員對(duì)電三輪進(jìn)行安全管理,。而且企業(yè)為電三輪買(mǎi)了商業(yè)保險(xiǎn),，發(fā)生交通事故時(shí)不會(huì)出現(xiàn)無(wú)法索賠的情況。”

●交通法規(guī)：禁止上路明令取締

在清江華府的東門(mén)口,，記者碰到了騎電動(dòng)自行車(chē)派件的魏師傅,，魏師傅從事快遞員職業(yè)有四年了，他告訴記者,，之前他派件使用的就是電三輪,，因?yàn)榕伤涂旒r(shí)曾被交警處罰過(guò)，就再也不敢上路了,，后來(lái)索性賣(mài)掉了電三輪,，使用電動(dòng)車(chē)派送快件。

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