時(shí)間：2015-12-11 12:02:37 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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2015年的“雙十一”網(wǎng)上交易量達(dá)到了歷史性的高度，僅天貓上的成交量就到達(dá)了912億元。比起“雙十一”的火爆場(chǎng)面，不少“剁手黨”們表示“等快遞等到心寒”。《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些快遞網(wǎng)點(diǎn)在“雙十一”期間出現(xiàn)了爆倉(cāng)的情況，而半個(gè)月過(guò)去了，這些貨物依然沒(méi)有“消化”完，再加上日常收到的貨物，網(wǎng)點(diǎn)積壓的貨物已經(jīng)堆積成山。

比起電商網(wǎng)站賺得盆滿缽滿，快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況或許并不如看上去那么美好，特別是民營(yíng)快遞公司，網(wǎng)點(diǎn)癱瘓、投訴不斷，甚至有網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)了停工的情況，造成大量貨物積壓。快遞專家趙小敏認(rèn)為，這些問(wèn)題“未來(lái)或許成為常態(tài)”。他甚至預(yù)言，2016年將是中國(guó)快遞行業(yè)的拐點(diǎn)。

快遞硬傷亟待資本注入來(lái)解決

“最后一公里”行不通

在北京工作的王女士最近就遭遇了這樣一件煩心事。11月20日，她用百世匯通為在浙江紹興的客戶快遞了一份文件，而直至記者截稿時(shí)(12月1日)，快遞仍然沒(méi)有到達(dá)客戶的手中。王女士多次致電百世匯通客服電話投訴，客服給出的解釋是包裹所在的網(wǎng)點(diǎn)積壓了大量的貨物。王女士告訴記者，在投訴之初，客服人員說(shuō)快遞將在11月28日送達(dá)，而實(shí)際上包裹還是杳無(wú)音訊。

無(wú)獨(dú)有偶，家住河北廊坊的韓先生11月18日在某電商網(wǎng)站上購(gòu)買(mǎi)了一件商品，商家同樣使用了百世匯通郵寄，貨物是從福州運(yùn)送到河北廊坊。網(wǎng)站上的快遞記錄顯示，韓先生的包裹11月22日即運(yùn)送到了廊坊網(wǎng)點(diǎn)，十幾天過(guò)去了，包裹依然停留在網(wǎng)點(diǎn)。韓先生致電百世匯通河北區(qū)的客服，客服人員稱廊坊這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)是新近成立的，目前有大量貨物積壓，并且配送人員存在極大缺口。

王女士和韓先生的遭遇其實(shí)并非個(gè)案，記者在新浪微博上搜索“快遞”一詞，看到不少網(wǎng)友的“吐槽”，而十幾天收不到快遞的情況也大量存在。網(wǎng)友“楠楠1315”發(fā)微博稱，“一個(gè)東西郵寄了半個(gè)多月了都沒(méi)有到，兩個(gè)小時(shí)車程的地方竟然開(kāi)了3天。”

實(shí)際上，自“雙十一”以來(lái)，由于貨物激增，加上缺少派送人員，很多網(wǎng)點(diǎn)的派送壓力巨大，導(dǎo)致了快遞配送的“最后一公里”行不通，甚至有些快遞網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)了停工的情況。就在今年“雙十一”期間，圓通在南京浦口網(wǎng)點(diǎn)的快遞員停工，導(dǎo)致貨物堆積如山，而申通快遞在廣州的部分網(wǎng)點(diǎn)也出現(xiàn)了疑似停工的情況。

據(jù)記者了解，之所以出現(xiàn)快遞員停工的情況，是因?yàn)榭爝f員任務(wù)量過(guò)重，而薪水過(guò)低，基本權(quán)益得不到保障，只有通過(guò)這種方式以示不滿。某快遞公司的快遞員王師傅告訴記者，“雙十一”以來(lái)，他每天八點(diǎn)鐘上班，幾乎每天都要到晚上八九點(diǎn)鐘左右才能收工，而且沒(méi)有休息日。如果送件不及時(shí)遭到客戶投訴，快遞員還會(huì)受到嚴(yán)厲的罰款。記者隨機(jī)采訪了百世匯通、圓通和韻達(dá)等公司的五位快遞員，發(fā)現(xiàn)他們都有被罰款的經(jīng)歷。任務(wù)重、薪水低、人員流動(dòng)大，這使得很多快遞網(wǎng)點(diǎn)長(zhǎng)期處在人手緊缺的狀態(tài)，而到了“雙十一”，矛盾則尤為突出。

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