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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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如何抱物流大腿 個(gè)性化配送才是亮劍

時(shí)間:2015-08-07 09:02:26 點(diǎn)擊:
來(lái)源:卡車(chē)之家 作者:

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其實(shí)這個(gè)市場(chǎng)里面,我覺(jué)得存量是非常大的,所以帶給非常多的人創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)。今天在O2O到家里面,我覺(jué)得市場(chǎng)現(xiàn)在增速非常快,但是你扎進(jìn)去的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn)你需要建立所有的市場(chǎng)成交,非常垂直化的同質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng),這是我們現(xiàn)在看到市場(chǎng),一個(gè)不一樣的地方。

O2O物流難題破解:末端配送三大招,眾包+智能柜+社區(qū)便利店?

末端最后一百米的挑戰(zhàn),來(lái)源于化解電商物流在社區(qū)里面最重要的一個(gè)支點(diǎn),它會(huì)出現(xiàn)什么業(yè)態(tài)和方法?大家知道最近順豐成立了“豐巢”向市場(chǎng)投放智能柜,其實(shí)我相信這是思考怎么解決社區(qū)末端配送,我們也和“豐巢”溝通過(guò),它80%柜子可能都投放在社區(qū)領(lǐng)域,而不是投放在寫(xiě)字樓領(lǐng)域,這個(gè)我們覺(jué)得在末端可能出現(xiàn)這樣幾個(gè)方向和方法。

第一,我相信還有非常多的用戶(hù),希望把包裹送到家里面,只是這個(gè)到家過(guò)程,需要把時(shí)空轉(zhuǎn)化一下,大概有20%的網(wǎng)點(diǎn),可以給用戶(hù)提供夜間上門(mén)服務(wù),就是在夜間的8點(diǎn)到9點(diǎn)投放到家里,所以到家這個(gè)送貨上門(mén)可能是一個(gè)持續(xù)存在的事情。

第二,我們今天看到非常多的廠(chǎng)商,像豐巢等都在做,所以我相信可能是另外的一種方式,去解決用戶(hù)在末端配送的問(wèn)題。

第三,我覺(jué)得是社區(qū)小店,全家也推出這個(gè)全新的給用戶(hù)提供配送包裹服務(wù)。而社區(qū)小店,我覺(jué)得它不光能夠承擔(dān)末端配送問(wèn)題,其實(shí)還有一點(diǎn)非常重要,這個(gè)小店可以跟社區(qū)的用戶(hù)進(jìn)行所謂的社區(qū)半熟人關(guān)系,可以透過(guò)這個(gè)小店去承載更多的商業(yè)配送服務(wù)在里面。

綜合剛剛講的內(nèi)容,是我們?cè)谡麄€(gè)物流“最后一公里”特別是在社區(qū)物流里面看到的這樣一個(gè)變化,嘟嘟其實(shí)在行業(yè)里面做了兩個(gè)產(chǎn)品。

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