2015大半年過去了,聊聊電商與物流那些不得不說的大事兒
2015大半年過去了,群雄逐鹿、狼煙四起,行業(yè)不斷整合,對于電商物流市場可謂是風(fēng)起云涌的半年。在如今雙方都蓬勃發(fā)展的情況下,合作和競爭每一天都在發(fā)生。電商們深度涉足物流行業(yè),而物流企業(yè)也虎視眈眈電商平臺的業(yè)務(wù),雙方的較量和摩擦越演越烈。企業(yè)紛紛抱團取暖、紛紛選擇上市之路、資本戰(zhàn)略投資加速,市場格局已經(jīng)初步形成。
國家統(tǒng)計局8月3日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2014年全國電子商務(wù)交易額達16.39萬億元,同比增長59.4%。其中,通過電商平臺向消費者(個人)銷售的金額為3.64萬億元,同比增長48.6%。電子商務(wù)的發(fā)展帶動了金融網(wǎng)絡(luò)支付、物流快遞等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,特別是促進了物流配送服務(wù)水平的提高。這些線上巨大的交易量都需要依靠線下快遞才能達成。2014年我國快遞業(yè)與迅猛發(fā)展的電子商務(wù)攜手共進,快遞業(yè)務(wù)量問鼎世界第一。
以2014年為分界線,購物體驗也會被重新定義,體驗不再是一個購買便利性、界面友好性的單一話題,而是涵蓋品質(zhì)、價格、個性化、物流、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)的全流程體驗,單純的價格戰(zhàn)將越來越遠(yuǎn)去。2015年的消費群會更追求個性、社群專屬及品味主張,用戶年輕化、個性化的體現(xiàn)越來越明顯,如何網(wǎng)羅新用戶,并保持老用戶的新鮮感,打時尚牌顯然是順應(yīng)潮流之舉。
“相愛”代替“相殺” 抱團取暖尋求共同發(fā)展
案例一:2月14日情人節(jié)當(dāng)天,當(dāng)大家都秀恩愛的時候,兩家打車軟件公司也宣布“在一起”了。滴滴和快的這對老冤家突然合并引發(fā)廣泛關(guān)注,創(chuàng)造了中國互聯(lián)網(wǎng)最大的并購案。這兩年來滴滴和快的的競爭在自身擴張的同時,也給阿里的支付寶和騰訊的微信支付帶來海量用戶。
案例二:4月17日,國內(nèi)生活服務(wù)平臺58同城宣布國內(nèi)分類信息網(wǎng)站趕集網(wǎng)合并。合并后58同城將持有趕集網(wǎng)43.2%的股份,兩家公司將保持雙方品牌獨立性。此前,兩家公司布局十分相像,且大部分業(yè)務(wù)是類似的,面臨同質(zhì)化較嚴(yán)重的問題。面對碩大的O2O市場,兩者無止盡的廣告大戰(zhàn),消耗了兩者過多的精力,而再僵持下去將是兩敗俱傷。紅海合并,追求協(xié)同效應(yīng)會更好。
案例三:5月22日,攜程出資約4億美元,持有藝龍37.6%的股權(quán),成為了藝龍最大的股東。拋開爭議不講,持股后的攜程和藝龍將如何發(fā)展是大家比較關(guān)注的。
電商線上線下的O2O融合與沖突 資本戰(zhàn)略投資加速
2015年是非常具有代表性的一年,既是對上一階段我國電子商務(wù)發(fā)展成績的一個考核年,同時也是對電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展的前瞻年。在此期間,電商線上線下的O2O融合與沖突初露端倪,物流大戰(zhàn)爆發(fā)后的衍生價值開始顯現(xiàn),價格戰(zhàn)開始偃旗息鼓……金融是電商生態(tài)的重要組成部分,2015年,由電商延伸出來的供應(yīng)鏈金融、消費金融會向縱深發(fā)展,成為推動電商進一步擴張和增強用戶粘性、消費力的重要工具。
案例一:阿里聯(lián)姻銀泰。3月31日,阿里巴巴集團與銀泰商業(yè)集團共同宣布,阿里集團將以53.7億元港幣對銀泰商業(yè)進行戰(zhàn)略投資。雙方將打通線上線下的未來商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施體系,并將組建合資公司。分析認(rèn)為,阿里集團突然投資銀泰,其核心目的在于繼續(xù)布局O2O。此次戰(zhàn)略投資后,阿里集團與銀泰商業(yè)將全面打通會員體系、支付體系,同時將實現(xiàn)商品體系對接。在此基礎(chǔ)上,雙方將構(gòu)建一套打通線上線下商業(yè)的基礎(chǔ)體系,實現(xiàn)線上線下的商品交易、會員營銷及會員服務(wù)無縫聯(lián)通。這套體系將對全社會開放,為所有的線下各大商業(yè)集團、零售品牌及零售商服務(wù)。
案例二:5月8日,京東將與途牛展開深入的戰(zhàn)略合作,京東投資總計3.5億美元用以認(rèn)購?fù)九9煞荨M九⒊蔀榫〇|機票和酒店業(yè)務(wù)的優(yōu)先合作伙伴,而京東方面將為途牛提供廣泛的運營支持,包括大數(shù)據(jù)丶金融服務(wù)丶流量及其他經(jīng)營資源等。一方面京東在在線旅游方面頻繁推進,另一方面,途牛在快速發(fā)展的中國在線休閑旅游市場中處于重要地位,正是京東旅行最理想的合作伙伴,雙方一拍即合。
案例三:6月1日,驢媽媽獲得了錦江國際集團5億元的戰(zhàn)略投資。洪清華在郵件中分析了旅游產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的趨勢,認(rèn)為隨著大眾休閑時代的來臨,“互聯(lián)網(wǎng)+”讓旅游產(chǎn)業(yè)從消費互聯(lián)網(wǎng)時代進入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,比拼的是價值創(chuàng)新、產(chǎn)品至上、服務(wù)為王、共生經(jīng)濟,競爭的核心將回歸產(chǎn)業(yè)鏈的核心,就是要回歸到“資源-渠道-服務(wù)”全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同、整合與競爭能力。借助于線下產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢,景域集團將成為集資源控制力、渠道能力和地面綜合服務(wù)能力于一體的“O+O+O”的生態(tài)圈企業(yè)。
電商與物流“組合” 得物流者得天下
物流是電子商務(wù)的利潤源泉,電子商務(wù)的不斷發(fā)展對我國物流業(yè)提出了更高的要求。物流作為電子商務(wù)的終端須經(jīng)過實體運作過程,直接影響著消費者對電商購物的體驗,成為決定電子商務(wù)效益的關(guān)鍵因素。同時,物流在未來的發(fā)展與電子商務(wù)的影響也密不可分。
案例一:5月14日,阿里巴巴集團宣布,已聯(lián)手云鋒基金,對國內(nèi)主要物流快遞企業(yè)圓通進行戰(zhàn)略投資。雙方將共同致力于中國快遞物流業(yè)的升級,推動行業(yè)在管理、產(chǎn)品提升、國際化、農(nóng)村物流 等方面的拓展和變革,全面提高中國快遞物流的服務(wù)能力和服務(wù) 水平,讓商家、消費者、物流公司等各方獲益。童文紅表示,將以此為新的起點,推動整個快遞行業(yè)服務(wù)的提升。
案例二:5月16日,物流互聯(lián)網(wǎng)公司匯通天下隨后宣布與騰訊達成投資協(xié)議,完成C輪融資,早期投資人鐘鼎創(chuàng)投再次跟投本輪融資交易。引入騰訊投資,匯通天下意在控制物流互聯(lián)網(wǎng)的入口-鈦媒體官方網(wǎng)站匯通天下此輪融資,一方面是要加強公司品牌知名度,從針對大型企業(yè)服務(wù)向更廣的范圍延伸,另一方面是,匯通天下打算基于物流O2O做互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)。
案例三:五大快遞巨頭共同成立豐巢。6月6日,順豐、申通、中通、韻達、普洛斯聯(lián)合發(fā)布公告,共同投資5億人民幣創(chuàng)建深圳豐巢科技,定位面向所有快遞、電商物流提供24小時自助開放“豐巢”智能快遞柜平臺。2015年內(nèi)“豐巢“智能快遞柜將完成全國33個重點城市過萬網(wǎng)點布局。并與萬科物業(yè)、中航地產(chǎn)、中海物業(yè)等地產(chǎn)物業(yè)核心企業(yè)深度合作,共同打造互聯(lián)網(wǎng)+政策基礎(chǔ)上的新型智能快件柜服務(wù)市場。
總之,電商與物流“組合”的建立關(guān)系到雙方企業(yè)在未來市場中的成敗。電商跟物流企業(yè)共同確定最優(yōu)的服務(wù)水平和運費,為不同顧客提供不同的“商品+服務(wù)”組合,提升消費者的服務(wù)體驗,使其都能獲得符合自己偏好的物流服務(wù),擴大電商的服務(wù)市場,進而提高電商的銷售利潤,最終通過組合可以達到電商、物流企業(yè)與網(wǎng)購消費者的多贏局面。大眾購物實際上是對電商實體商品和物流服務(wù)的雙重選擇,網(wǎng)購者的感知價值是對“商品+送貨服務(wù)”的總體評價,只有兩者的價值共同提高才會吸引更多的買家,為電商和物流企業(yè)創(chuàng)造更多的收益。
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