曾鳴:未來(lái)五年最有可能領(lǐng)先的商業(yè)模式是S2b
“S2b”是阿里巴巴集團(tuán)學(xué)術(shù)委員會(huì)主席、湖畔大學(xué)校長(zhǎng)曾鳴兩天前創(chuàng)造的新詞,,也是他近期對(duì)新商業(yè)思考的一次總結(jié)。“2012年跟馬云聊天的時(shí)候,我們碰撞出了C2B(Customers to Business,,即企業(yè)按消費(fèi)者的需求提供個(gè)性化產(chǎn)品和服務(wù))的提法,抓住了未來(lái)的發(fā)展的趨勢(shì),。”曾鳴說(shuō),,“但是整體上C2B還是一個(gè)離我們比較遙遠(yuǎn)的目標(biāo)。”
5月26日,,曾鳴在首屆阿里巴巴供應(yīng)鏈開(kāi)放日活動(dòng)中表示,,未來(lái)五年最有可能領(lǐng)先的商業(yè)模式是S2b(Supply chain platform To business,即服務(wù)于中小企業(yè)的供應(yīng)鏈平臺(tái))。
在曾鳴的定義中,,S是一個(gè)大的供應(yīng)(鏈)的平臺(tái),,會(huì)大幅度提升供應(yīng)端效率。b是生長(zhǎng)在供應(yīng)平臺(tái)上的物種,,可能是一位網(wǎng)紅,,也可能是一位設(shè)計(jì)師。一個(gè)大平臺(tái)對(duì)應(yīng)萬(wàn)級(jí),、十萬(wàn)級(jí)甚至更高萬(wàn)級(jí)的b,。
b會(huì)完成對(duì)客戶的低成本實(shí)時(shí)互動(dòng),理解客戶的需求,,尋找客戶的痛點(diǎn),,再利用S供應(yīng)端平臺(tái)對(duì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)鹊膮f(xié)同能力,,完成對(duì)客戶的定制化服務(wù),。
“S平臺(tái)要保證質(zhì)量,要保證流程的高效,,但是最重要的是要充分發(fā)揮小b自主去能觸達(dá)的客戶的能力,。實(shí)際上,把人的創(chuàng)造性和系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)造性有機(jī)地結(jié)合在一起,。”曾鳴說(shuō),,“在那樣一個(gè)比較密集、比較緊密的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上,,才能走向整個(gè)C2B的模式,。”
以下為曾鳴演講內(nèi)容:
很高興今天上午能有機(jī)會(huì)跟大家做分享,。大家已經(jīng)在猜S2b是意味著什么?這是我這兩天新創(chuàng)的詞,,也是這段時(shí)間對(duì)新零售,、新商業(yè)未來(lái)的思考,我會(huì)慢慢解釋的,。
一,、C2B對(duì)B2C的顛覆
作為一個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略決策最核心的是對(duì)未來(lái)行業(yè)的發(fā)展有一個(gè)終極判斷。經(jīng)過(guò)這么多年的思考,,2012年跟馬云聊天的時(shí)候,,我們碰撞出了C2B(Customers to Business,即企業(yè)按消費(fèi)者的需求提供個(gè)性化產(chǎn)品和服務(wù))的提法,,抓住了未來(lái)的發(fā)展的趨勢(shì),。這6年來(lái)這應(yīng)該是我們這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,數(shù)據(jù)時(shí)代最重要的商業(yè)模式,,也是最基本的思考方法,。
C2B模式是對(duì)傳統(tǒng)的工業(yè)時(shí)代B2C(Business to Customers,即企業(yè)把標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)提供給消費(fèi)者)模式最根本的顛覆,,是新商業(yè)創(chuàng)新最重要的工作,。只有當(dāng)C2B開(kāi)始大規(guī)模興起的時(shí)候,整個(gè)商務(wù)的全鏈路才算徹底地被互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu),。B2C和C2B看起來(lái)是一個(gè)顛倒,,實(shí)際上是整個(gè)商業(yè)邏輯的改變,也是整個(gè)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)從傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈走向一個(gè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的全新模式的變化,。
我們經(jīng)常講阿里巴巴是做電子商務(wù)的,,是用所謂的電子,也就是互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算這一系列新時(shí)代的技術(shù)來(lái)改造我們傳統(tǒng)的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施,。只有當(dāng)這個(gè)改造完成之后,那個(gè)時(shí)候就是真正的新商務(wù)的時(shí)代,。
經(jīng)過(guò)這些年的觀察,,包括對(duì)各種各樣做定制的企業(yè)的研究,我們發(fā)現(xiàn):C2B在某些行業(yè)取得了一定的進(jìn)展,,但是整體上C2B還是一個(gè)離我們比較遙遠(yuǎn)的目標(biāo),。接下來(lái)的2018年到2023年這五年,基于這個(gè)基礎(chǔ),,我們提出了一個(gè)新的商業(yè)模式,,叫S2b。
二,、為什么C2B是未來(lái)最核心的商業(yè)模式,?
(一)消費(fèi)者需求
首先互聯(lián)網(wǎng)是我們這個(gè)時(shí)代最最重要的一個(gè)技術(shù)基礎(chǔ),,我們可以看到從最早的PC互聯(lián)網(wǎng)到2007年開(kāi)始的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),到現(xiàn)在正在開(kāi)始啟動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)的革命,,它最終的目標(biāo)是讓任何人,、物、事,、時(shí)間和地點(diǎn)都能夠被連接起來(lái),,而且是實(shí)時(shí)互動(dòng)。這是一個(gè)真正的萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代,,將來(lái)所有的東西都是有在線的狀態(tài),,我們會(huì)從一個(gè)離線的物理世界進(jìn)入到一個(gè)在線的比特世界。
工業(yè)時(shí)代是人類歷史上最偉大的創(chuàng)新,,工業(yè)文明在一兩百年內(nèi)創(chuàng)造的財(cái)富,,是人類自史前所有文明以來(lái)的總和,。工業(yè)時(shí)代解決了一個(gè)最根本的問(wèn)題,,就是短缺經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題。
相關(guān)新聞:
- 菜鳥(niǎo)改寫商業(yè)模式 順豐意在一體化物流
- 新零售,、新物流最終是商業(yè)利益平衡的過(guò)程
- 跨境進(jìn)口商業(yè)快遞大增
- 曾鳴:你真的知道什么是互聯(lián)網(wǎng)嗎,?
- 王樹(shù)彤:商業(yè)下一個(gè)風(fēng)口是數(shù)字貿(mào)易
- 【盤點(diǎn)】物流園區(qū)現(xiàn)存的六種商業(yè)模式
- 成本差距拉近 實(shí)體商業(yè)或不用再“怕”電商
- 同城快遞商業(yè)模式未成熟 缺少盈利新增長(zhǎng)點(diǎn)
- 資生堂中國(guó)電商業(yè)務(wù)部長(zhǎng):高檔品牌要擴(kuò)大電商消
- 【o2o研究】O2O產(chǎn)品商業(yè)邏輯公式
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次