時(shí)間：2017-08-10 11:30:14 點(diǎn)擊：次
來源：物流時(shí)代周刊 作者：Anny

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盡管后續(xù)此事件已得到平息,，但留給快遞業(yè)一個(gè)思考：依附平臺(tái),，隨時(shí)有可能因?yàn)槟撤N原因而被踢出局。因?yàn)樵陔娚唐脚_(tái)面前,，快遞的弱勢地位太明顯,。雙方合作的基礎(chǔ)是建立在互惠互利的基礎(chǔ)上，當(dāng)利益一旦失衡,，被踢出局便是遲早的事情,，順豐被菜鳥關(guān)閉接口是如此，天天被京東“封殺”亦是如此,。所以,，合作的危機(jī)也隨著平臺(tái)的不斷壯大而日益凸顯。

十,、信任危機(jī)

實(shí)名制在最近一段時(shí)間又被重點(diǎn)提及,，各地相關(guān)部門紛紛表示將全面實(shí)施快遞實(shí)名制,。其實(shí),，早在一年前，國家郵政局就已經(jīng)發(fā)布的《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》,，其中明確表示寄包裹除了必須出示本人身份證等有效證件,，快遞單必須實(shí)名、包裹也必須先通過快遞員檢查驗(yàn)視,。

那為何一年多來沒有得到很好的執(zhí)行,，我們不禁要問，實(shí)名制過程,，到底哪里出了問題,？除了監(jiān)管不到位、網(wǎng)點(diǎn)不積極外,，其中還有一個(gè)重要原因就是消費(fèi)者不配合,，原因何在？其實(shí)這不是消費(fèi)者對快遞員有偏見,，而是對于個(gè)人隱私泄漏的憂患,。而且隨著人們對隱私安全越來越重視，消費(fèi)者會(huì)抵觸這樣的實(shí)名輸入,。畢竟消費(fèi)者在出示身份證的同時(shí),，更多的是對國家法治,、企業(yè)的一種信任。

然而,，危機(jī)與商機(jī)往往是并存的,。在危機(jī)四伏的商業(yè)圈，有的人面對危機(jī)驚慌失措,、怨天尤人,；有的人則善于動(dòng)腦、勤于思考,，化危機(jī)為轉(zhuǎn)機(jī),，化轉(zhuǎn)機(jī)為商機(jī)，開辟另一條大道,。那么,，當(dāng)危機(jī)來了，是怨天尤人,、坐等被并購,，還是奮發(fā)圖強(qiáng)，努力突圍,？贏者當(dāng)下正在苦心挖掘危機(jī)中潛伏的商機(jī),！ 

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