快遞江湖混戰(zhàn):電商沉浮下的割據(jù)與壟斷
六一兒童節(jié)這天,國(guó)內(nèi)最好的快遞公司和最大的快遞服務(wù)平臺(tái)鬧翻了。
先是菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布消息,,6月1日凌晨,,豐巢關(guān)閉了自提柜的數(shù)據(jù)信息回傳,,6月1日中午,順豐又關(guān)閉了整個(gè)淘寶平臺(tái)物流信息的回傳。
隨后順豐則表示,此事是菜鳥以數(shù)據(jù)安全為由暫停豐巢數(shù)據(jù)接口,,進(jìn)而引發(fā)了順豐停止與菜鳥的數(shù)據(jù)對(duì)接。
盡管兩家企業(yè)各執(zhí)一詞,,但很多人可能還不知道,,菜鳥和豐巢的股東,其實(shí)還有不少交集,。
在菜鳥網(wǎng)絡(luò)初創(chuàng)時(shí),,包括順豐、圓通,、中通,、韻達(dá)、申通在內(nèi)的幾家國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞公司巨頭就都是初始股東,,幾家各出資5000萬元,分別占股1%,。
2015年成立的豐巢科技,,則是順豐聯(lián)合申通、韻達(dá),、中通,、普洛斯四家公司共同投資創(chuàng)建的,主要通過智能快遞柜,,為快遞公司,、電商物流提供平臺(tái)化的快遞收寄,搶占快遞配送最后一公里,。
盡管資本上有著千絲萬縷的聯(lián)系,,業(yè)務(wù)上卻依然爭(zhēng)得不可開交,背后是中國(guó)快遞業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)到今天,各個(gè)參與方在思維方式和發(fā)展模式上出現(xiàn)的分歧,。
當(dāng)“通達(dá)系”的快遞加盟商們還在為爭(zhēng)奪一個(gè)電商包裹拼得你死我活的時(shí)候,,順豐卻早已嘗試在倉儲(chǔ)、供應(yīng)鏈等綜合物流服務(wù)領(lǐng)域的布局,。
而經(jīng)歷了為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額仍在持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn),,以及快遞巨頭們紛紛通過借殼方式登陸資本市場(chǎng)的快遞元年,新快遞物流時(shí)代的轉(zhuǎn)型探索,,也將影響未來物流行業(yè),、企業(yè)供應(yīng)鏈,乃至零售行業(yè)的格局,。
電商催大通達(dá)系
沒有人會(huì)否認(rèn),,中國(guó)快遞業(yè)的崛起,與爆發(fā)式增長(zhǎng)的電商行業(yè)密切相關(guān),。
從2006年開始,,以淘寶為代表的電商平臺(tái)產(chǎn)生的快遞量,大幅超過傳統(tǒng)的包裹遞送業(yè)務(wù),,這為以“三通一達(dá)”(主要指圓通,、中通、韻達(dá),、申通)為首的國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)帶來了不少新的生意,。
2006年5月,圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟就與淘寶簽下一紙合作協(xié)議,,正式成為淘寶電子商務(wù)的配送服務(wù)商,。當(dāng)時(shí),圓通也是淘寶選中的第一家民營(yíng)快遞企業(yè),,在那之前,,為淘寶進(jìn)行遞送服務(wù)的一直是中國(guó)郵政EMS。
那一年,,圓通成立才剛滿六年,,主要業(yè)務(wù)集中在國(guó)內(nèi)快件的遞送上。從那以后,,淘寶逐漸成為圓通最重要的大客戶,。去年,圓通以30.32億件的業(yè)務(wù)量拿下了行業(yè)冠軍,,其中有六七成就是淘寶件,。
當(dāng)然,圓通只是受益于電商市場(chǎng)爆發(fā)的通達(dá)系快遞企業(yè)的縮影,,深度綁定電商遞送,,也使“三通一達(dá)”的快件量獲得了快速的增長(zhǎng),,不斷擠壓快遞“老大”EMS的市場(chǎng)份額。
不過,,多位為淘寶進(jìn)行遞送服務(wù)的民營(yíng)快遞企業(yè)高層也對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者坦陳,,由于越來越多的快遞公司加入到為淘寶遞送的行列,遞送價(jià)格也被壓得越來越低,。
一直以來,,快遞公司為淘寶遞送的價(jià)格主要是與賣家單獨(dú)約定,買家在購買產(chǎn)品時(shí)所支付的快遞費(fèi),,很多并不是完全歸快遞公司,,而是要與賣家分成,這就意味著,,如果遞送普通的商務(wù)快件是6塊錢,,為電商遞送的包裹可能只能拿到4塊錢或者更少。
加盟制的游戲規(guī)則
那么,,既然電商快遞遞送基本不賺錢,,為什么還有那么多企業(yè)甘愿打工?這與通達(dá)系快遞企業(yè)的盈利模式不無關(guān)系。
申通,、圓通,、中通、韻達(dá)被稱為快遞圈的“三通一達(dá)”,,通過深度綁定電商遞送,,這幾家企業(yè)已經(jīng)占據(jù)了國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)超過半壁江山,老板都是浙江人,,而且都來自同一個(gè)地方——桐廬,。
由于擁有相同的地域文化特性,“桐廬幫”的快遞企業(yè)也建立起相似的游戲規(guī)則,,在這些企業(yè)中,,總部實(shí)際上是一個(gè)松散的管理機(jī)構(gòu),把運(yùn)單預(yù)收費(fèi)作為主要的收入來源,,加盟商每收一單快件,,就要向總部繳納一塊錢或更多的運(yùn)單費(fèi)。
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