生鮮電商難破盈利魔咒
手機下單,兩小時內(nèi)就會有派送人員把你訂購的生鮮水果送到指定地點,,方便,、快捷、安全,。幾年前的設(shè)想如今都已經(jīng)實現(xiàn),。然而,生鮮電商的巨大市場并不平靜,。
2015年,,伴隨著政府“互聯(lián)網(wǎng)+”號角的吹響,各路資本,、各色人等打了雞血似地紛紛涌入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),,一度沉寂的生鮮電商行業(yè)再一次變成了人人追逐的“香餑餑”,江湖上流傳著“2.5萬億電商生鮮市場機會”的傳說,。
面對龐大的市場需求,,不管是電商平臺還是傳統(tǒng)的線下超市,,都踴躍地加入了這場生鮮電商的爭奪戰(zhàn)中。然而,,一陣撕殺過后,,卻是死的死、傷的傷,。
生存面臨考驗
早在2005年,,莆田網(wǎng)、沱沱工社等就已經(jīng)開始探索生鮮電商,,彼時存在的多數(shù)生鮮電商因只是簡單復制傳統(tǒng)電商的經(jīng)營模式,,并沒有存續(xù)太久。
生鮮電商崛起的元年是在2012年,。這一年,,順豐速運旗下食品電商“順豐優(yōu)選”正式上線;阿里巴巴旗下淘寶網(wǎng)生態(tài)農(nóng)業(yè)頻道上線,;京東商城推出食品生鮮頻道……
這兩年,,涉足生鮮電商的商家越來越多,競爭激烈,,利潤空間也越來越少,。同時,隨著布局的鋪開,,人工成本,、配送成本都是生鮮電商急需解決的難題。
作為電商行業(yè)的最后一片藍海,,生鮮電商市場規(guī)模高達1500億,,行業(yè)累計融資超過10億。于是,,都想要從中分得一杯羹的生鮮電商平臺紛紛以低價為驅(qū)動搶占市場份額,。
但遺憾的是,,生鮮電商在以高昂的成本代價換取流量,、超出了盈利的臨界點后,不僅利潤空間慘淡,,導致青年菜君,、鮮品會、美味七七等多家企業(yè)倒閉,,而且從2011年開始,,歷經(jīng)7年后,生鮮電商滲透率仍不到3%,。
近日,,中國電子商務研究中心梳理了一份2016-2017年度生鮮電商“死亡”名單,,有14家生鮮電商企業(yè)宣告破產(chǎn)倒閉;還有一組數(shù)據(jù)顯示,,在全國4000多家生鮮電商企業(yè)中,,只有1%實現(xiàn)了盈利,4%持平,,88%虧損,,且剩下的7%是巨額虧損。
最令人咋舌的就是美味七七的轟然倒下,。頭頂亞馬遜在華投資的第一家生鮮電商光環(huán),,美味七七B輪融資高達2000萬美元,隨后啟動了自建冷鏈物流,、加工中心等重資產(chǎn)運營模式,,但在未構(gòu)建起盈利模式、缺乏資本輸血的情況下,,美味七七最終難逃噩運,。
去年4月初,美味七七宣布因資金鏈斷裂暫停營業(yè)并關(guān)閉官網(wǎng),;當月末,,家樂寶與美味七七達成書面收購意向;6月份,,加樂寶對外宣布停止收購,。紅極一時的美味七七就此倒下。
運營環(huán)節(jié)均存在不同程度難點
早在2015年之前,,便有業(yè)內(nèi)人士認為生鮮電商是電商領(lǐng)域最后的藍海,,生鮮電商領(lǐng)域也受到資本的熱捧。僅以2016年為例,,兩鮮,、U掌柜、我廚獲得千萬美元級別的融資,,而易果,、本來生活、食行生鮮,、拼多多,、天天果園等更是獲得上億美元的融資。
隨著大量資本的涌入和新創(chuàng)企業(yè)的進入,,這一戰(zhàn)場也開始變得血腥與激烈,,各種問題也逐漸浮出了水面。有業(yè)內(nèi)人士稱,“不少生鮮電商做著做著,,突然就倒了,。”
盡管生鮮電商的市場前景被寄予厚望,但這一領(lǐng)域依然問題叢生,。生鮮電商運營涉及的環(huán)節(jié)眾多,,包括上游的產(chǎn)品、質(zhì)量,,下游的配送,、用戶體驗等,任何一個環(huán)節(jié)出問題都會產(chǎn)生不良影響,,而現(xiàn)狀是任何一個環(huán)節(jié)都存在不同程度的難點,。
第一,國內(nèi)冷鏈物流能力的制約,。生鮮產(chǎn)品在運輸過程中需要不同溫層冷凍冷藏,,否則容易腐爛或影響產(chǎn)品品質(zhì)。我國冷鏈物流行業(yè)基礎(chǔ)差,、起步晚,,使得部分生鮮電商不得不嘗試做自己的冷鏈物流,這些落后的基礎(chǔ)設(shè)施制約了行業(yè)發(fā)展,。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應
- ·商務部財務司負責人解讀《關(guān)于加強商務和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次