時(shí)間：2015-03-24 08:52:45 點(diǎn)擊：次
來源：中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng) 作者：

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在快遞業(yè)的持繼增長(zhǎng)越來越吃力的時(shí)候，或許電商業(yè)務(wù)正是王衛(wèi)想要的那條護(hù)城河，核心是幫助順豐更加高頻的黏住這些年辛辛苦苦做快遞積累的用戶,。

在快遞業(yè)的持繼增長(zhǎng)越來越吃力的時(shí)候，或許電商業(yè)務(wù)正是王衛(wèi)想要的那條護(hù)城河,，核心是幫助順豐更加高頻的黏住這些年辛辛苦苦做快遞積累的用戶。

雖然王衛(wèi)依舊低調(diào),，但是順豐公司卻越來越高調(diào),。特別是進(jìn)入2015年，不知不覺中,，順豐圍繞電商領(lǐng)域的三駕馬車布局已經(jīng)完成,。

2014年，順豐海淘即開始內(nèi)部低調(diào)試水,，2015年初,，順豐海淘正式亮相,，雖然初試啼聲的順豐海淘只有30多個(gè)SKU ,但是,，自順豐優(yōu)選2012年5月上線伊始，順豐至今已經(jīng)在電商的道路上摸索近三年,，2014年順豐嘿客和順豐優(yōu)選國(guó)際站先后出世,，順豐海淘開始低調(diào)內(nèi)測(cè)，直到2015年初的正式亮相,。至此,，順豐優(yōu)選、順豐嘿客,、順豐海淘三者互為犄角,，從線上到線下，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到海外市場(chǎng),，順豐圍繞電商進(jìn)行的布局已初現(xiàn)端倪,。

甚至于,，順豐國(guó)際電商服務(wù)事業(yè)部任曉煜的正式亮相本身也算是一個(gè)新聞。任曉煜2010年加入阿里集團(tuán),，是天貓物流國(guó)際團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)辦人員之一,，后并入菜鳥國(guó)際。2014年,，任自支持阿里所有跨境物流業(yè)務(wù)的主要崗位加盟順豐,，這一任命也說明，王衛(wèi)正在圍繞他心中的那張戰(zhàn)略圖四處網(wǎng)絡(luò)人才,，而他那張秘而不宣的戰(zhàn)略地圖,，才是外界最感興趣的話題。

根據(jù)知情人士披露的消息,，順豐在2014年其標(biāo)準(zhǔn)件業(yè)務(wù)仍舊可以維持超過20%的增長(zhǎng),。但另一方面，很多人也認(rèn)為2014年是快遞業(yè)歷史上競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一年,。在其主業(yè)快遞方面,，順豐的夾心餅干地位仍舊未改變，在低端大眾市場(chǎng)下面有四通一達(dá)的競(jìng)爭(zhēng),，最高端市場(chǎng)有UPS這樣的國(guó)際巨頭壓制,，最近一年零擔(dān)巨頭德邦也來攪局，其業(yè)務(wù)量雖然仍舊不大,，但定位“恰恰比順豐低一點(diǎn)點(diǎn)”,，整個(gè)快遞市場(chǎng)的定位確實(shí)更加精細(xì)化，每一家快遞公司所擁有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格區(qū)間正在縮窄,。正因此,，作為快速市場(chǎng)整體仍舊可以保持高速增長(zhǎng)，但是具體到順豐的頭上,，其可以期望的增長(zhǎng)點(diǎn)顯然已經(jīng)不是最傳統(tǒng)的快遞業(yè)務(wù),。

順豐這些年的新布局的電商業(yè)務(wù)，在把握機(jī)會(huì)方面無可挑剔,，每一個(gè)有可能被引爆的消費(fèi)熱點(diǎn),，順豐都沒有錯(cuò)過。而且順豐在布局時(shí)盡量從貼近快遞業(yè)務(wù)延伸的角度去切入,，或者也可以說從廣義的服務(wù)角度去切入,。但是，抓住機(jī)會(huì),，并不等于一定可以活下來,。

換個(gè)角度看，也可以說順豐在快遞業(yè)以外的布局上,，正在被社會(huì)熱點(diǎn)牽著走,。如果說順豐優(yōu)選就是一個(gè)小孩,，那么順豐的當(dāng)務(wù)之急當(dāng)然是讓這個(gè)小孩快快長(zhǎng)大。而現(xiàn)實(shí)中,，順豐則是讓順豐優(yōu)選又有了兩個(gè)兄弟,，順豐海淘和嘿客。順豐海淘的當(dāng)務(wù)之急是把SKU做到1000個(gè)以上,。三個(gè)小孩是否能夠打過一個(gè)大人,？這個(gè)問題需要費(fèi)思量。更要命的是,，順豐集團(tuán)這個(gè)家長(zhǎng)還要協(xié)調(diào)好三個(gè)小孩的關(guān)系,，防止他們?cè)跊]有長(zhǎng)大之前，自己先產(chǎn)生矛盾,。

王衛(wèi)是在賽馬嗎,？在回答三者的關(guān)系時(shí)，任曉煜對(duì)《中國(guó)企業(yè)家》說：“是資源互補(bǔ),，不是賽馬,。”他強(qiáng)調(diào)，海淘和順豐優(yōu)選,、順豐嘿客,、順豐商城最終都會(huì)打通。但各有側(cè)重,，比如食品是順豐優(yōu)選的核心類目,，但是美妝、個(gè)人護(hù)理這些優(yōu)選沒有的類目未來也可能是海淘的重點(diǎn),，但現(xiàn)階段海淘還是以食品和母嬰為主,。“對(duì)于我們來講，我們控制整個(gè)供應(yīng)鏈的流程和我們整個(gè)資源,。除了順豐海淘之外,，嘿客已經(jīng)變成我們的線下渠道之一，線上優(yōu)選也是我們的渠道之一,。從用戶點(diǎn)擊購(gòu)買開始,，所有的事情都是跑我的系統(tǒng)。”

這無疑是一副理想的圖景,，但是需要先從糾正消費(fèi)者的認(rèn)知開始。現(xiàn)在的順豐還是一家快遞或者說物流公司嗎,？抑或以后的順豐更想當(dāng)一家電商公司,？時(shí)至今日，順豐究竟是一家怎樣的公司,，已經(jīng)是一個(gè)很大的問題,。這個(gè)問題即使是已經(jīng)投資了順豐的投資人,，也未必能給出一個(gè)清晰的描述。

就像當(dāng)有人提醒“順豐是一家物流公司”時(shí),，任曉煜很快回應(yīng)說：“這個(gè)話題我非常想探討一下,，我一直不覺得順豐是本質(zhì)做物流的企業(yè)，順豐的本質(zhì)是做服務(wù),，不是做物流,。”他接著補(bǔ)充說，對(duì)于順豐而言,，“核心競(jìng)爭(zhēng)力還是服務(wù),，就是服務(wù)。至于說服務(wù)的載體現(xiàn)在呈現(xiàn)出來的方式,，我們有龐大的物流業(yè)績(jī),，這是沒有錯(cuò)。但是我們最核心的價(jià)值觀,，順豐每個(gè)人的血液本身是服務(wù)而不是物流,，它是一個(gè)載體，本質(zhì)絕對(duì)是服務(wù),，這一點(diǎn)沒有改變過,。”考慮到任曉煜離開菜鳥加盟順豐時(shí)間并不長(zhǎng)，以上這一段話,，可以認(rèn)為比較接近王衛(wèi)的真實(shí)意圖,。

關(guān)于順豐的核心競(jìng)爭(zhēng)力是服務(wù)的說法，不能算錯(cuò),，但是回避了問題的本質(zhì),。服務(wù)也有很多種，順豐要占的是哪個(gè)坑,？從物流企業(yè)的發(fā)展歷史看,，第三方物流企業(yè)從單一的物流業(yè)務(wù)單元起步逐步進(jìn)行業(yè)務(wù)的多元化，最終成為一家綜合物流服務(wù)商,，是一個(gè)常見的路徑,，這樣也符合現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，即對(duì)于第三方物流公司而言,，客戶的需要越發(fā)多樣化和復(fù)雜化,，需要有能力提供整體解決方案的物流商。典型如UPS,、DHL,，這樣的國(guó)際巨頭除了標(biāo)準(zhǔn)化的物流服務(wù)外，都有能力提供基于供應(yīng)鏈的綜合服務(wù),，包括信息流和資金流的服務(wù),。順豐早年曾有過要做“物流超市”的定位,，這一定位基本與UPS的路徑近似。包括順豐去年開展順豐金融業(yè)務(wù)的服務(wù),，從保單遞送入手,，仍舊是圍繞物流服務(wù)這個(gè)核心。換句話說,，UPS的金融供應(yīng)鏈做的再好,，UPS也從來不會(huì)視自己為金融服務(wù)商，它津津樂道的標(biāo)簽有兩個(gè),，世界四大快遞之首,，另一個(gè)是什么你猜猜看？世界第九大航空公司,。

現(xiàn)在順豐抓起一個(gè)又一個(gè)有關(guān)電商的標(biāo)簽不停的貼在自己身上,，勇氣可嘉，另一方面,，或許也是形勢(shì)所迫,。畢竟，順豐的基因與口碑都建立在個(gè)人消費(fèi)者領(lǐng)域這個(gè)基石上,，同樣以個(gè)體消費(fèi)為基礎(chǔ)的電商是當(dāng)下中國(guó)最活躍的商業(yè)因子,，王衛(wèi)不想錯(cuò)過，可以理解,。在快遞業(yè)的持繼增長(zhǎng)越來越吃力的時(shí)候,，或許電商業(yè)務(wù)正是王衛(wèi)想要的那條護(hù)城河，核心是幫助順豐更加高頻的黏住這些年辛辛苦苦做快遞積累的用戶,。

但是,，離開了物流領(lǐng)域的順豐，還有很多學(xué)費(fèi)需要交,，這或許也會(huì)成為順豐的馬其諾,。因?yàn)樵谶@種戰(zhàn)略下，已經(jīng)體型龐大的順豐還要不斷做加法,，不斷的提高自己的內(nèi)部管理難度,，這是一個(gè)類似新手走鋼絲的挑戰(zhàn)。二戰(zhàn)期間,，面對(duì)強(qiáng)大的德國(guó)軍隊(duì),，法國(guó)人不想與之硬拼，又不想投降,，于是躲在堅(jiān)固的馬其諾防線背后等待德國(guó)人進(jìn)攻,，不料戰(zhàn)線太長(zhǎng)最終顧此失彼，德軍繞過馬其諾防線給出致命一擊,。順豐在電商領(lǐng)域的三駕馬車,，現(xiàn)在還是三個(gè)小馬駒，也許可以小馬拉大車幫助龐大的順豐集團(tuán)找到突圍的缺口,，也可能會(huì)馬失前蹄,，讓順豐品牌的英名毀于一旦。