時(shí)間：2015-03-23 16:15:49 點(diǎn)擊：次
來源：中國金融信息網(wǎng) 作者：

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中國郵政日前宣布開放全國5000個(gè)自提網(wǎng)點(diǎn)，任何一家快遞公司發(fā)貨,，均可享受此服務(wù),。自提網(wǎng)點(diǎn)包括現(xiàn)有郵政自有網(wǎng)點(diǎn)和“無人值守”的智能快遞柜,。記者采訪發(fā)現(xiàn),，伴隨快遞業(yè)面臨的眾多難題產(chǎn)生的需求，以智能快遞柜代表的智能快遞,，逐漸成為行業(yè)企業(yè),、監(jiān)管部門等解決快遞業(yè)“最后一公里”問題的共識(shí)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),，這將在未來五年左右產(chǎn)生百億級(jí)的市場,。

中國郵政開啟5000個(gè)自提網(wǎng)點(diǎn)

中國郵政20日宣布啟動(dòng)淘寶包裹“自提”服務(wù)。消費(fèi)者在網(wǎng)購時(shí),，選擇中國郵政提供的自提網(wǎng)點(diǎn)為收貨地址,，自提網(wǎng)點(diǎn)人員接收包裹并將信息錄入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)短信提醒,，消費(fèi)者憑短信密碼自取包裹,。

目前，全國共有5000個(gè)郵政自提網(wǎng)點(diǎn),，分布在北,、上、廣,、深圳,、杭州等城市核心區(qū)域。隨著郵政自提網(wǎng)點(diǎn)信息嵌入淘寶（天貓）平臺(tái),，消費(fèi)者在淘寶購物時(shí),，將可選擇離收件地址最近的郵政包裹自提網(wǎng)點(diǎn)。這些自提網(wǎng)點(diǎn)不局限于郵政用戶使用,，任何一家快遞公司發(fā)貨,，均可享受此服務(wù)。

電商包裹“自提”服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)主要分為兩部分,，一部分是“有人值守”的自提點(diǎn),，主要是依托郵政自有的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),、投遞網(wǎng)點(diǎn)、報(bào)刊亭,，以及社區(qū)超市,、便利店等社會(huì)網(wǎng)點(diǎn)，疊加包裹自提服務(wù),，另一部分則是“無人值守”的郵政智能快遞柜,。

記者在多地采訪發(fā)現(xiàn)，以智能快遞柜代表的智能快遞,，逐漸成為業(yè)內(nèi)解決快遞業(yè)“最后一公里”問題的共識(shí),。中國郵政集團(tuán)公司投遞管理處處長李金英表示，開放包裹自提服務(wù)平臺(tái),，僅是郵政服務(wù)升級(jí)的一小步,。未來，將有近10萬個(gè)郵政自有網(wǎng)點(diǎn)和幾十萬個(gè)社會(huì)加盟點(diǎn),，以及逐步安裝的5萬臺(tái)智能包裹柜陸續(xù)開放,。

看似簡單的自提系統(tǒng)開放，背后卻是智能快遞的大市場,。企業(yè),、專家、主管部門等負(fù)責(zé)人均認(rèn)為,，智能快遞已成為當(dāng)前政府解決快遞業(yè)及驅(qū)動(dòng)快遞滿足消費(fèi)、商業(yè)需求的重要手段,。

國家郵政局發(fā)展研究中心市場監(jiān)管研究處副處長方璽表示,，在德國，解決最后一公里主要靠技術(shù)手段進(jìn)行自動(dòng)化取貨,，居民小區(qū)附近有專門的取貨機(jī),，可以按照所給的密碼自行取件。

市場需求推動(dòng)“智能快遞”成多方共識(shí)

智能快遞箱外形酷似小區(qū)樓道的報(bào)刊箱,，正成為一種新型的投遞方式,，快遞員將快遞包裹送到置于小區(qū)中快遞柜中，給收件人發(fā)送取件短信后,，收件人便可在方便的時(shí)間憑密碼前來取件,。同時(shí)，操作平臺(tái)上方裝有攝像頭,，可以記錄開箱人信息,。

記者在北京市一些小區(qū)看到，這種方式已越來越受到居民和快遞員的歡迎,。一名正在取快遞的北京居民對(duì)記者表示,，對(duì)于上班族來說以前和快遞的時(shí)間總湊不上，在小區(qū)安裝了這樣的智能快遞柜后，以往安全,、時(shí)間等難題都被解決了,。

包括京東商城這樣的電商也在大力推廣“智能快遞柜”這種模式進(jìn)入小區(qū)，直接解決了快遞業(yè)詬病已久的“最后一百米”問題,，京東集團(tuán)配送運(yùn)營支持部總監(jiān)譚向明說,。

類似中國郵政的快遞自提點(diǎn)和智能快遞柜的出現(xiàn)，完全是消費(fèi)者需求推動(dòng)產(chǎn)生的,。中國快遞協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長李惠德說,，目前出現(xiàn)的一些智能快遞柜，代表著未來中國快遞業(yè)的發(fā)展方向——智能快遞,，即通過引入信息化,、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化手段，融合預(yù)測(cè),、O2O等方式,，以更加便捷的智能設(shè)施（如智能快遞柜）和手段滿足高密度、高成本,、高人力的現(xiàn)代快遞工作,，通過建設(shè)社區(qū)中的“智能快遞站”為所有消費(fèi)者服務(wù)。

智能快遞站模式可以24小時(shí)為居民提供服務(wù),，減少交通擁堵,，未來還可以變成獨(dú)立的智能賬戶，市民在家中就可以完成各種郵政業(yè)務(wù)操作及其他社區(qū)服務(wù),。
幫助京東商城建設(shè)智能快遞柜的北京安杰信息科技有限公司董事長吳方正認(rèn)為,，相比傳統(tǒng)模式，快遞柜有多個(gè)優(yōu)勢(shì),，首先是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,，可以連接各個(gè)快遞公司；第二是做到24小時(shí)服務(wù),；第三是加入攝像頭減少糾紛,；第四是價(jià)格低廉，幾乎沒有人工成本,。“有了快遞柜,，不會(huì)再有各個(gè)小區(qū)、單位門口'擺地?cái)?rsquo;的情況出現(xiàn)”,。

未來將開啟百億級(jí)市場

智能快遞可消化我國高速增長的巨量快遞,。未來我國快遞業(yè)務(wù)量猛增，而人工投遞成本不斷增加,，繼續(xù)滿足居民和電子商務(wù)快遞需求,，快遞柜成為最有效解決問題的方法,。國家郵政局統(tǒng)計(jì)預(yù)計(jì)未來三年我國年快遞量將超過400億件。終端智能投遞設(shè)施可以成為與信報(bào)箱一樣的公共設(shè)施進(jìn)行普及,，并產(chǎn)生百億級(jí)市場,。

吳方正說，近兩年業(yè)內(nèi)越來越達(dá)成共識(shí),，智能快遞是解決“最后一公里”,，甚至是“最后100米”的最有效途徑。國內(nèi)很多資本都在關(guān)注這一領(lǐng)域,。“由于我們做的比較早有一定的影響力,，每天都能接到很多投資人的電話。”他說,。

智能快遞柜還具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性,，成為高價(jià)值的社區(qū)入口。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，以京東為例,，可以增加冷藏冷凍功能，只需要1000元成本就可以加一個(gè)附柜,。此外,，可以利用這一空間進(jìn)行銷售，以小區(qū)的大數(shù)據(jù)積累為基礎(chǔ),，電商可以掌握小區(qū)購買米,、油等生活用品消耗并提前配送儲(chǔ)藏，提升了物流和快遞柜的效率和價(jià)值,。

吳方正預(yù)測(cè),，智能快遞將伴隨著快遞需求和服務(wù)的提升而高速發(fā)展，根據(jù)全國快遞柜潛在需求和可建設(shè)總數(shù),，這將在未來5年左右時(shí)間產(chǎn)生百億級(jí)的市場。

這樣的智能設(shè)施,，將有效解決就業(yè),、環(huán)境、資金,、社區(qū)安全及快遞業(yè)發(fā)展瓶頸等問題,，未來可滿足消費(fèi)者和居民的多元化需求，不僅收寄投遞,，還可以進(jìn)行網(wǎng)上網(wǎng)下結(jié)算,、代收貨款、代收水電煤氣費(fèi)等,。

國家郵政局局長馬軍勝曾對(duì)記者表示,，智能快遞柜應(yīng)該大力推廣,，而這僅是快遞企業(yè)的行為，還應(yīng)該建設(shè)為公共設(shè)施,，像報(bào)刊亭,、信報(bào)箱一樣，采取適合的機(jī)制,，由政府建設(shè)給快遞公司和老百姓使用,。

未來智能快遞箱的建設(shè)只有成為公共設(shè)施建設(shè)，才能更大發(fā)揮在居民社區(qū)中的作用,。李惠德建議,，政府可將建設(shè)“智能快遞站”的規(guī)劃融入居民社區(qū)、公司單位的規(guī)劃,，成為綜合性服務(wù)的功能之一,。目前我國已公布多批智慧城市試點(diǎn)名單，一些城市提出建設(shè)智慧小區(qū),，可在規(guī)模性建設(shè)前,，把為居民服務(wù)這樣的“最后一公里”的功能融入成為“智能快遞”，未來會(huì)隨著需求和電子商務(wù)的發(fā)展,，擴(kuò)展加入冰柜冷鏈,、甚至自行車零配件等綜合性投遞服務(wù)平臺(tái)。